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모두의공원

서울 마을버스, 환승제도 탈퇴 선언…“달릴수록 손해” 25

2025-09-22 15:18:16 106.♡.128.61
siyo.co.kr

서울 마을버스 업체들이 대중교통 환승할인 재정지원 확대를 요구하며 요구안이 수용되지 않으면 내년 1월 1일부터 환승 제도에서 공식 탈퇴하겠다고 선언했다.


22일 김용승 서울시마을버스운송사업조합 이사장은 서울 영등포구 서울마을버스조합 회의실에서 기자회견을 열고 “2004년 7월 1일 서울시가 대중교통 환승 정책을 시행하기 전까지 140개 마을버스 업체는 시의 재정 지원을 받지 않고 이용객 요금만으로 정상적으로 잘 운영해 왔다”며 “그러나 환승 제도 시행으로 승객이 지불한 요금 전부를 마을버스 회사가 가져가지 못하고 손해가 발생하는 구조가 만들어졌다”고 했다.


김 이사장은 “이러한 손실액을 서울시가 100% 보전하지 않아 환승객이 많을수록 마을버스는 오히려 손해가 커지는 모순된 구조가 고착화됐다”며 “지난 20년 동안 환승 손실금은 매년 평균 1000억원이 발생했고, 그간 서울시로부터 보전받지 못한 금액은 1조원을 상회한다”고 했다.

출처 : https://naver.me/Gdle2Tkk
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댓글 • [25]
상식이쵝오
IP 218.♡.89.129
09-22 2025-09-22 15:20:45
·
한강에 놀잇배 띄울 돈은 있고, 마을버스 보전해줄 돈은 없네요.
츄하이하이볼
IP 172.♡.122.139
09-22 2025-09-22 15:27:17
·
@상식이쵝오님 https://ms.smc.seoul.kr/attach/record/SEOUL/appendix/a11/A0062769.pdf

한강버스는 대중교통이라고 지원금 규정까지 만들었더군요 🤯
본좌는
IP 211.♡.97.188
09-22 2025-09-22 15:31:18
·
확실히 오세훈은 MB 대비 많이 모자르네요. 대권을 가려면 이런 제도에 포커싱을 해야 되는데 눈앞에 헤쳐먹을 것만 생각하니,,,

그나마 MB가 제대로 해놓은 것도 유지도 못하고 한강버스에 서울링에 뻘짓만 하고 있으니.
아마 서울시장도 이번이 마지막일 걸로 봅니다. 너무 무능해요.
쿠팡상미당불매
IP 110.♡.31.113
09-22 2025-09-22 17:14:02 / 수정일: 2025-09-22 17:15:39
·
@상식이쵝오님 이 와중에 1500원에서 1550원으로 올렸죠…
봄이머무는언덕
IP 211.♡.96.241
09-22 2025-09-22 15:22:29
·
이제 도심 곳곳으로 운하를 파겠군요 ㄷㄷㄷ
4fifty5
IP 12.♡.24.194
09-22 2025-09-22 21:24:27 / 수정일: 2025-09-22 21:25:06
·
언덕 위 동네는 후룸라이드가 생기는 건가요? 야호!
이런 농담이 생기는 세상이 되었으니, 한심하네요.
vajra_
IP 222.♡.121.242
09-22 2025-09-22 15:24:22 / 수정일: 2025-09-22 15:24:55
·
지난 일이고 서울 아닌 경기도지만...기사님(?)이 나한테 당신은 10원짜리라고 하면서 깐죽거리던게 생각나는군요.
진짜 환승하면 마을버스에 가는 금액이 10원일까 갑자기 궁금해지면서.

새벽 첫 마을버스에서...이래서 기사 폭행이 일어나는구나 싶었던..
굿샷
IP 106.♡.2.15
09-22 2025-09-22 15:32:10
·
@건전지홀릭님

너무 노여워마세요

승객이 10원짜리가 아니라
그 기사가(기사만) 10원짜리 값어치의 운전을 하는거닌까요
182.**.24.14
IP 112.♡.187.12
09-22 2025-09-22 16:00:35
·
@건전지홀릭님 기사 입장에서는 1명당 10원 정도의 월급을 받을 수도 있을 거 같습니다.
쟤들진짜부지런하다
IP 106.♡.9.12
09-22 2025-09-22 15:35:05
·
저러면 더 안탈텐데요…,
Gomgome
IP 59.♡.209.168
09-22 2025-09-22 15:39:17
·
서울시 대중교통이 싸게 굴러가는 방식이죠....
서울시 대중교통에는 50%만 지원하죠. 기후동행카드에 대한 손실액에 대해서요.
포퓰리즘도 이런 포퓰리즘이 없다고 봅니다. 자기돈 아니니까요...
물론 이명박이 자기 가족을 박아둔 티머니 설립만 하겠냐만 말이죠..
삭제 되었습니다.
aiko
IP 211.♡.81.193
09-22 2025-09-22 15:41:09 / 수정일: 2025-09-22 15:44:15
·
수도권 환승으로 절감된 금액이 짬처리된금액+세금지원구성인데 짬처리된금액이 단위가 커지니 감당이 안되는거지요. 버스준공영제도 1조 쓰고있고 지하철은 공사부채로 짬처리해놨죠.
세상엔 공짜가없습니다
축꾸공
IP 211.♡.139.176
09-22 2025-09-22 15:46:01
·
@aiko님
어차피 거리 비례니까 기본요금은 그대로 두되, 거리별 차등을 좀 더 강화해서 요율을 올려야겠습니다..
아싸형
IP 121.♡.220.253
09-22 2025-09-22 15:49:17
·
저려면 왠만하면 걸어다녀서 더 안탈텐데요
니히리
IP 14.♡.65.104
09-22 2025-09-22 15:50:58
·
예정된 결과 아닌가요. 결국 요금 올려야 할 겁니다.
기사 검색해 보면 서울만의 일도 아니고요.
쉐어라이프
IP 58.♡.255.68
09-22 2025-09-22 16:16:52
·
대중교통은 지원해야죠
경제성으로 접근할 일이 아닙니다.
커레히
IP 58.♡.2.117
09-22 2025-09-22 16:54:27
·
@쉐어라이프님
지하철공사 부채 7조원
버스 재정지원금 연간 8000억

이용자가 최소한 원가는 지불해야죠.
쉐어라이프
IP 58.♡.255.68
09-22 2025-09-22 16:57:36
·
@커레히님
적정선은 모르겠지만, 적자가 나야 정상이죠.
쇼팽좋아
IP 222.♡.43.241
09-22 2025-09-22 16:19:49
·
한강버스에 쓸 돈을 여기다 쓰지..
lskfsl
IP 61.♡.24.62
09-22 2025-09-22 16:20:32 / 수정일: 2025-09-22 16:31:09
·
한국도 일본 같이 될거예요. 일본이 한국 직장인 보다 세금은 많고 교통비를 비롯한 각종 요금이
비싼 이유가 나라에 돈이 없어서 그런거죠. 한국전력 부채 200조 LH 160조 지하철공사 가스공사
도로공사 수많은 공기업들 부채가 증가중이고 원가상승 요금 인상요인이 있어도 억누르고 있는데
어느 순간 공기업 요금 교통요금 세금 전부 올리면서 일본 처럼 될거예요. 공짜 식사는 없는게
카드 돌려 막듯이 돌려 쓰는데 조만간 돌려 쓰던 카드 막히게 되면서 각종 요금이 계속 오를 겁니다
InMyLify
IP 106.♡.203.133
09-22 2025-09-22 17:10:31
·
@lskfsl님
일본은 민영화 때문이 아니던가요? ㅋ
시크린
IP 203.♡.41.190
09-22 2025-09-22 16:51:23
·
세상에 공짜는 없죠
굿왈츠
IP 36.♡.66.201
09-22 2025-09-22 17:20:48
·
상생해야쥬
cccp91
IP 223.♡.131.106
09-22 2025-09-22 17:28:09
·
프랑스의 세율 70% 정도로만 증세해도 여유가 있을거에요
생동
IP 172.♡.252.19
09-22 2025-09-22 18:00:17 / 수정일: 2025-09-22 18:00:30
·
@로마인99님 프랑스 인당 부가가치의 절반정도가 실질 가처분 소득이고 한국은 80% 가 넘는데, 추가로 30% 먼저 떼고 임금지급하면 그냥 넘어가진 않을거 같네요.
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