(AI 번역)
Q: 자율주행 기술에서 Waymo와 Tesla 중 어느 쪽이 우세하다고 생각하시나요? 카메라, 라이다, 레이더 등에 대해 이야기해보죠.
A: 저는 개인적으로 자율주행 차량이 인간보다 훨씬 더 높은 수준의 안전성을 가져야 한다고 믿습니다. 인간보다 나은 수준으로는 충분하지 않다고 생각해요. 몇 배 더 안전해야 합니다. Waymo는 확실히 그게 가능하다는 걸 증명했죠. 그렇다면 왜 그 기회를 잡지 않겠습니까?
단기적으로는 매우 어려울 거라고 생각합니다. 일론 머스크라면 제가 틀렸다고 하겠죠. 절대 자신에게 반대하지 말라고 할 테지만, 제 직감으로는 단기적으로 카메라만으로 초인적인 안전성을 갖춘 제품을 만드는 건 매우 어려울 것 같습니다. 물론 언젠가는 가능할지도 모릅니다. 매우 가능성이 높죠. 하지만 카메라와 라이다를 포함한 장비를 사용할 수 있다면, 그리고 솔리드 스테이트 라이다의 비용이 이제 400~500달러 정도라면, 초인적인 안전성을 위해 라이다를 포함하지 않을 이유가 있을까요?
그래서 가능성은 있습니다. 언젠가는 가능할 거예요. 하지만 그게 더 나은 제품일까요? 잘 모르겠습니다. 현재 저희와 협력하는 모든 파트너들은 카메라, 레이더, 라이다를 조합해서 사용하고 있습니다. 개인적으로 그게 올바른 해결책이라고 생각하지만, 제가 틀릴 수도 있죠.
일론 머스크는 몇년 안에 FSD 기반의 자율주행과 로보택시가 보편화될 것이라고(사실 같은 주장을 오래 전부터 하고 있음) 주장하고 있고, 반대편에서는 테슬라의 비전 기술로는 원하는 수준의 안전성을 확보하지 못할 것이라고 주장하고 있습니다.
(특히 한국인이 사랑하는) 테슬라 주식 가치의 미래가 여기에 달려 있습니다.
99.9%와
99.99%는 어마어마한 장벽이 있죠
99.999%는 더 큰 장벽이고요
와 신박하시네요.
일론머스크가 개발자입니까? 설사 박사일지라도 이런 주장은 하지 못할거라고 봅니다.
박사만 말할 자유가 주어지나 봅니다.
그런 관점에서 얼론 머스크가 관련분야 박사인지부터
알아보는 것이 먼저가 아닌가 생각합니다.
님이 먼저 박사 운운 하셨잖아요…
인식에서는 앞설지 몰라도 플래너의 성능에서는 반드시 병목에 부딪히게 될거에요. 라이다 가격이 아무리 떨어진다 한들..
라이다 데이터도 raw 그대로 신경망에 넣는 E2E 모델도 연구는 하고 있는것 같던데(EMMA), 생각처럼 잘 될지..
다만 인간의 판단이 결여된 사고를 어떻게 받아들여야 할지만 정리하면 됩니다. 사실 이것도 간단히 천재지변과 동일하게 받아들이면 될 것 같고요. 대신 보험은 제조사가 가입하고, 차량가격 또는 구독료에 보험료가 포함되겠죠.
테슬라 만큼의 성능이나
압도적인 주행능력을 보인적이
없죠 테슬라 보다 선도적인게 없기 때문에
다른 제조사들도 테슬라 비전과 비슷한것을
할려고 하는 것입니다
라이다 가격 문제도 크고요
인간은 소리와 눈으로, 박쥐는 초음파로 움직이니깐요.
웨이모시스템은 여러가지 센서를 쓰고 있는데 그 데이터가 서로 다를 경우 어떻게 처리할지 어려움이 많을겁니다.
테슬라 주주로서 일론에 걸겠습니다.
못 보여주는것 같네요. 비전과 라이다가 상반되는 경우 검증 이전에 차량은 고속도로에서 이미 저 멀리 가버리지 않을까 합니다.