[특파원리포트] 관세로 골병드는 美 중소상공인들

세계일보

10시간전

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촘촘한 공급망 구조의 美산업계

관세 불확실성에 소상공인 비명

‘車산업을 위대하게’ 외침과 달리

벌써부터 현장선 앓는 소리 들려

“관세 불확실성

 때문에

 해외 공급 업체가 납품 일정을 미루면서 

제품 공급이

 두 달이나 지연됐죠. 

공급 업체는 

예상치 못한 운송비, 

관세 관련 비용을 충당하기 위해

 추가 비용을 요구했고요. 

(중국 대신)

 대만 등에서

 대체 공급 업체를 찾고 있지만, 

비용 불확실성이 계속되는 탓에

 이미 일부 고객들이 

저희와의

 계약을 종료한다고 합니다.”

미국 미시간주 디트로이트 인근 파밍턴힐스에 위치한

 자동차 부품·시제품 생산 업체

 블리츠프로토의 

캐린 해리스 

최고경영자(CEO)가 

지난 7월

 민주당 소속인 

에드워드 마키 매사추세츠 상원의원, 

론 와이든 오리건 상원의원이

 ‘미국의 미래를 위한 소상공인 모임’과 함께 개최한

 온라인 토론회에서 

토로한 말이다.

.....

하지만

 촘촘한 공급망으로 구성된 

미국 산업계, 

특히 중국 등에서 

원재료와 

부품을 수입하는 

중소기업의 상황은 훨씬 더 심각하고 

이미 깊게 현장에서 체감되는 수준에 이른 것으로 보인다. 

지난 8일 디트로이트에서

 실제 해리스

 CEO를 만났을 때 

그는 더 생생한 얘기를 들려줬다. 

상반기 트럼프 행정부가 

철강, 알루미늄, 구리에 

관세를 

잇달아 부과하며 

관세율이 요동칠 때마다 

그의 회사에선 

원재료 공급이 지연되고, 

고객들이 계약을 취소하고,

 제품 가격이 오르는 일이 반복됐다.

 .....

미국 자동차 산업은 

중국, 한국, 캐나다, 멕시코 등과 얽혀 있다. 

공급망이라는 

표현을 많이 쓰지만 

실제 전 세계 무역이 

얼마나 복잡하고 

촘촘하게 엮여 있는지 체감할 기회가 많지 않다.

 우리는 역설적으로 

공급망을 

위협하는 

관세로 인해 그것을 보게 된 것이다. 

세계 공급망이 절대 미국 앞마당과 분리된 것이 아니다.

.....

.....

관세전쟁으로...

미국의...

교역망....

무역망....

공급망....

네트워크가....

붕괴...되어....

초토화...될거라는..요...??