공사장 안전 문제. 다 비용 문제죠... : 클리앙

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공사장 안전 문제. 다 비용 문제죠... 46

2025-08-08 11:42:56 27.♡.63.52

벤또사마닷넷

출처: https://www.segye.com/newsView/20230614519342

일본 보행자 인도 간단한 공사현상 모습니다..

작업자는 1명인데.. 안전요원이 2명이나 배치되어 있습니다.

당장 이번에 일본에 여행갔을때도 저정도 규모의 공사인데.

작업자 2명에 안전요원이 6명정도 붙어있더군요..

한국인 시각으로 보니. 와 저 인건비 어떻하지? 라는 생각부터 들더군요..

다 비용문제입니다. 안전을 지키면 사람을 더 쓰고 더 꼼꼼하게 작업을 해야 합니다..

규경을 안지키니 처벌도효과적인 방법이겠지만..

비용문제도 이제 협의가 되어야 할것 같습니다..

벤또사마닷넷 님의

댓글 • [46]

apnetwork

쟤네들도 사진상(?)이지만 작업표지판을 게시하지 않았네요.ㅎㄷㄷ

벤또사마닷넷

@apnetwork님 가운데 사람 왼쪽에 작업 표지판 서있습니다..

apnetwork

@벤또사마닷넷님 아 그렇군요. 제가 못봤었네요.

야리스마

@벤또사마닷넷님 https://www.clien.net/service/board/park/13841651CLIEN

책임연구원

모든 분야에서 돈 쓸 생각을 안합니다 ㅋㅋ

tirpleA

비용도 비용이고 사회적으로도 절차와 기간이 있고 길어지고 복잡,다양할 수 있다 이런 걸 납득하고 인정하는 분위기가 되어야죠
책임 지우기와 처벌만 해봤자, 러시안룰렛 돌리기-꼬리 자르기 의 연속이 될 수 밖에 없죠
그리고 일상생활에서 자동차 과속,불법주차, 자동차 우선하며 보행자를 우선 안하고 쌩~ 정도는 당연시 하는 풍토에서 산업안전관리는 요원할 수 밖에 없죠

야리스마

@tirpleA님 https://www.clien.net/service/board/park/18597192CLIEN

tirpleA

@야리스마님 신나게 링크 다세요 본인 링크 거는 글 링크 깨진건 알고 다는 거죠?
모르시면 클리앙 모욕하고 계시는 거고요

야리스마

@tirpleA님 안깨졌는데요?

tirpleA

@야리스마님 아 이거 보고 본인이 다는 링크에 전혀 관심이 없음을 새삼 깨달았읍니다 혼자서 자책하지마세요 혼자의 잘못은 아니니까요 클릭이라도 한번 더 해보신 적이 있다면 이렇게 당당하게 이야기 안 했겠죠
고민하지마세요 본인말고도 다른 분들도 그러고 있을거고요 언제부터 깨진 링크였을까요 ㅎㅎ

야리스마

@tirpleA님

eeeeee

@tirpleA님 링크 제대로 나와요.. 그 사이 댓글 수정한 것도 없고요.

4fifty5

인건비와 공사 기간이 달라지는데, 이제는 사회가 납득할 때가 되었습니다.
예를 들어 대형 재건축 사업을 하는데, 안전 조치와 안전 작업 날씨를 준수하느라 공사 기간이 빨리빨리~ 시절에 비해 길어지고 사업비용이 증가하는 것에 대해 조합원들이 짜증을 내고 민원을 넣으면 사업자와 공무원은 눈가림을 써 가며 빨리빨리~로 회귀할겁니다.

브렛

필요한 돈은 지출해야죠.
내가 하는 일 아니고 내가 죽는 일 아니니까 알빠노 하는 세태가 참 개탄스럽습니다.

야리스마

@브렛님 https://www.clien.net/service/board/park/18617079?c=true#147097731CLIEN

후룩후루룩

포스코가 쏘아올린 공으로 이제 각종 작업 규정과 안전 규정 같은 것들 강화해서 아파트 신축 공사 4.5년~5년 걸릴듯 합니다. 빠른 신축 공급의 길은 더욱 요원해져버렸....

벤또사마닷넷

@후룩후루룩님 기간이 늘어나면 비용은 기하급수적으로 늘어납니다. 인건비가 늘어나니깐요...

후룩후루룩

@벤또사마닷넷님 맞아요. 분양가에 녹아들거고요. 앞으로 나올 신축들 분양 가격은 지금과 비교도 안되게 높게 올라갈지도 모르겠다는 생각이 듭니다

badsin7

일본 가보면 정말 안전에 진심이죠.

벤또사마닷넷

@badsin7님 그들도 피로 쓰여진 역사죠.. 자연재해도 많구요...

nariyada

지금 우리나라도 보행안전도우미를 의무적으로 도로 양쪽에 세워야 합니다.

키보드유비

단임제인 나라라 몇년만 버티면 된다는 생각이 너무 박혀 있어서 이번 기회에 본보기라도 안전에 돈 아끼면 회사가 날아 간다는걸 제대로 보여 주길 바랍니다.

lskfsl

안전환경을 만들려면 아파트 분양가 두배 올라가고 제조업 생활물가 두배 올라가는거 국민들도
받아 들어야 됩니다.
문제는 물가 오르는건 반대하면서 안전은 원하고 비용 인정을 안해주니 해결이 안되는 겁니다.
이런 이슈가 이번 처음이 아니라 과거에도 사고 나면 정치인들이 나서서 규제하고 해결 하겠다고
했었는데 시간지나면 흐지부지 되는게 결국은 비용 때문입니다.
사고의 책임은 기업에게도 있고 시스템을 제대로 만들지 못한 정치인에게도 있는데 모든 책임을
기업에게만 떠넘기고 시간 지나면 또 흐지부지 이란식으로 매번 반복되는거 같습니다.
보통 저런일이 있으면 시범케이스 걸리지 말자면서 당분간 아무것도 안해버리는 경우가 많다가
여론이 잠잠해지면 다시 반복되는 경우가 일반적입니다.

미친통닭

@lskfsl님 두배는 오바죠

요세비

저도 동감합니다. 예전에 업무로 일본 장기 출장이 많았었는데요. 규모가 제법 큰 공장에 방문해서 공장장(일본)이랑 만나서 회의실로 가는 길에 공장 내 횡단보도에서 다니는 차가 없어도 좌/우 확인하고 건너 가더라구요. 회의 끝나고 개인적으로 물어보니까 "안전 규정입니다." 이렇게 말하길래 대단하다 생각했거든요. 호텔 옆에 있는 차 한대 다닐 수 있는 길에서 공사를 하고 있었는데 위 사진과 같이 3명이 작업하고 두명이 옆에 서서 보행자들 안내하더군요. 그때는 일본인들 과하다 생각했는데 요즘 보면 당연히 해야되는 일이네요.

TigerWoods

안전을 위한 비용이 너무 많이 드니,
안전은 무시하고, 일하다 죽는 사람이 지난 20년 처럼

매년 2천명이 넘어 가는 일이 계속 되어야 하나요??

비용 많이 든다고, 포기 할 것이 아니라

사회가 비용을 나누어 져야 합니다.

링크

https://safetyhappy.tistory.com/entry/%EC%97%B0%EB%8F%84%EB%B3%84-%EC%82%B0%EC%97%85%EC%9E%AC%ED%95%B4-%EC%82%AC%EB%A7%9D%EC%9E%90%EC%88%98%EC%99%80-%EC%82%AC%EB%A7%9D%EB%A5%A0-%EB%B6%84%EC%84%9D-2003%EB%85%842021%EB%85%84

자다가쿵해따

우리나라는 안전요원이 전문화된 안전요원이 아니라, 자격조차 없는 사람들이 많이 옵니다.
예시를 들자면, 어떤 기업 사업장의 장비에 문제가 생겨 메이커를 불러 조치를 한다면 여기에 최소 1명의 안전요원이 붙어야 합니다.
메이커 입장에선 자격을 갖춘 안전요원이 사내에 없는 경우가 많기에 외부 인력을 섭외 해야하나, 비용이 두어배는 많이 들므로 자회사내에 자격없는 인원을 데리고 오는 경우가 많습니다. (간혹 경리도 왔;;)
그런데 기업에선 안전요원의 자격 요건까지 보지 않기에 무자격자도 그냥 들어오는 것이고, 그 무자격자는 장비 조치자가 불안전한 행동을 해도 그게 잘못된건지 판단조차 못하거나 그냥 가만히 서있는 경우가 대부분이죠

뉵뇩뉵뇩

시민의식 바뀌어야 하는 것도 중요합니다. 운전할때 안전벨트를 당연히 해야한다고 인식하기까지 오래 걸렸습니다. 비슷하게 공사현장의 안전을 위해서 불편함을 감수해야 된다는것을 당연시 해야된다고 시민의식이 바뀌어야 해요. 오래 걸릴거같아요.

하우디5

기본 공공기관 입찰계약이 문제죠

무조건 최저가
계약기간안에서도 무리한 기한 단축
허울뿐인 감리
부실한 하도급 관리

이게 핵심이지 않을까 싶네요

나의X에게

발란스를 잘 잡아야죠. 한없이 늘어난 공사기간은 곧 비용입니다.그럼 6-7억하는 아파트분양가 15-20억할수 있다는 이야기이고 그것은 곧 물가를 많이 자극하는 요인뿐만 아니라 해외에서 한국경쟁력 최대 강점이라고 뽑는 신속하고 빠른 납기인데 그 경쟁력마저 상실할수 있어서 적절한 지점을 찾을 필요가 있습니다.

삭제 되었습니다.

야리스마

@나의X에게님 https://www.clien.net/service/board/park/18169907CLIEN

cleritie

뭐, 각종 비용과 기간이 올라가는게 문제라고 하면 엠파이어 스테이트 빌딩 건설 할 때 사진 보면서 그거랑 똑같이 하면 되죠. 이미 우리나라는 사람도 소모품으로 쓰는 저비용 국가가 아니고 매일 저출산에 일할 사람 없다 하면서 일할 사람들은 오히려 그냥 쉰다 100만명 이러고 있지 않나요? 쉬운 문제는 아닙니다만 해결할 궁리는 해야죠. 어둠에 감싸여 절망을 느낀다 한들 손에 쥔 칼을 놓아버리고 다 포기할 순 없으니까요

나의X에게

@cleritie님 해결방법으로 중국,동남아,중앙아시아 저임금노동자들 대거 입국시켜서 일를 시키죠.

플라잉바이크

@나의X에게님 해외 출신 근로자는 안전의식 자체가 부족해서
교육이 필수 입니다.
그렇다하더라도 쉽지는 않을겁니다

삭제 되었습니다.

고수의상징

우리나라 사람들이 바라는건 "추가적인 돈은 내가 부담하지 않으면서(제일 중요), 안전하고, 빠르게" 3박자가 다 합쳐지는거라... 이 인식부터 좀 바뀌어야 합니다.

산보리

싸고 많이 빠르고 좋게
빠르게 좋은건 .. 비싸고 오래 걸리는걸 합의해야죠

우리나라 가격 경쟁력, 가성비 개념을 버리면 됩니다.
기존 경쟁력, 가성비 유지하면서 요구하는건 이율배반적이죠.

안전이 중요하지 않다는 것이 아니라 트레이드오프를 우리가 감매해도 된다는 사회작 합의가 전제괴어야 하는데
고양이 목에 방울을 누가 어떻게 달거냐는거죠

모빌리안

안전 진짜 중요한데 우리가 그 비용을 감당할 준비가 되었을까요

녹용홍삼액

대신 일본은 공공요금 비싸죠. 우리도 안전에 따른 비용상승을 국민이 어느정도 부담해야하는걸 받아들여야하는지를 논의할 시기이긴 합니다

H3130

@녹용홍삼액님 이건 자발적인건지 피치못한건지까진 알수없지만 민영화 영향이 크다고 생각합니다..

Mickey20

사람목숨값이 비싸야해요 그래야 이런 관습이 사라질겁니다

이반장

이나라 노가다 근간이
가장싸게 ! 빠르게! 무조건 준공에 맞춰 안맞추면
우리 다 농약먹고 죽는겁니다(실제로들은말)

일단 하자는 준공맞추고 봅시다
인대 되나요..

관급이 더심하면 더심하지 덜하지도않는데
정부부처도 못따라가는걸 민간부터 밀어넣고
있으니 되겠습니까

보여주기식일뿐이지

egmont

그래서 선진국들 잁처리가 느리고 답답한 면이 있죠. 이제는 한국도 받아들여야 할 것 같습니다.

가만히보기

작업자들의 고령화도 한몫합니다

외선순환

결국 돈인데
원청에서는 인당 450책정한 비용이
하청의 재하청 몇단계 거쳐 최저시급 수준으로
내려간다는군요

얼른보내줘

안전때문에 에스컬레이터 두줄 서기하자는게 예전부터 나오던 말이고 항상 에스컬레이터 옆에 붙어있는데도 당장 급하다고 난리치는 사람들이 대다수입니다. 돈 안 드는 것도 이런데 과연 생판 모르는 누군가의 안전을 위해서 내가 써야하는 돈과 시간이 증가한다면.. 그걸 가만히 받아들일지는 모르겠네요.

Hyena1

안전 문제는 비용 문제입니다.
따라서 안전 사고에 대해 금융치료로 답해야 합니다.
안전 비용이 금융치료보다 싸다고 느끼는 순간부터 안전이 강화되는 거죠.

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