트럼프 대통령 SNS 통해 발표 예정…7월말∼8월1일 발효 가능성 언급

국내 업계, 구리 직접 수출 적지만 자동차·전자·건설 등 공급망 불안 '우려'

미국이 철강, 자동차 등에 이어 구리에도 50%의 품목관세 부과를 예고하면서 국내 산업계도 이로 인한 영향 및 파급효과에 촉각을 곤두세우고 있다.

한국의 대미 구리 수출은 미미한 수준이어서 수출에 직접적 타격은 없을 것으로 보이지만, 미국의 관세 조치로 구리 가격이 급등하면서 공급망 불안이 커질 수 있다는 우려가 제기된다.

AI 등 발달로 폭증하는 구리 수요…美, 50% 고율 관세 예고

미국 도널드 트럼프 대통령은 8일(현지시간) 백악관에서 주재한 내각 회의에서 미국으로 수입되는 구리에 대한 관세를 발표할 것이라면서 관세율은 50%가 될 것이라고 밝혔다.

이와 관련해 하워드 러트닉 미국 상무부 장관은 내각 회의 후 언론 인터뷰에서 트럼프 대통령이 구리 관세를 이날 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에서 발표하고 관련 포고문에 서명할 계획이라고 언급했다.

구리 관세는 7월 말이나 8월 1일에 발효할 가능성이 크다고 러트닉 장관은 덧붙였다.

트럼프 대통령은 취임 직후인 지난 2월 미국의 무역확장법 232조를 근거로 구리 수입이 미국 국가안보에 미치는 영향을 조사할 것을 지시했다.

트럼프 대통령은 구리가 국방, 첨단 기술, 전기차 등에 들어가는 필수 자원으로 국가안보와 경제에 중요하지만, 미국의 구리 해외 의존도가 높아지는 상황에서 중국의 제련 독점으로 인해 국가안보가 위협받고 있다며 조사를 지시했다.

특히 구리는 인공지능(AI) 발달로 인한 데이터센터 건설 등 전력 수요 급증과 전기차 전환 등 산업 흐름과 맞물려 그 수요가 급증할 것으로 예상돼 그 중요성이 부각되고 있다.

대한무역투자진흥공사(코트라)는 작년 12월 '미국 핵심광물 전략과 공급망 분석' 보고서에서 골드만삭스 전망을 인용해 2040년에 친환경 목적으로 사용되는 구리의 양이 2023년 대비 47% 늘어날 것으로 예상하기도 했다.

러트닉 장관은 이날 "구리는 (조사가) 끝났다. 우리는 조사를 마쳤고 조사 결과를 대통령에게 넘겼다"라며 곧 관세 조치가 이뤄질 것임을 시사했다.

미국의 구리 관세 부과는 예고된 것으로 받아들여졌으나 이날 관세율이 50%로 확정될 것이라는 소식에 구리 선물 가격이 전날 종가보다 17%까지 급등하는 등 원자재 시장이 출렁였다.

로이터는 관련 보도에서 "구리에 대한 관세 부과는 어느 정도 예견돼 있었으나, 발표 시기는 갑작스러웠고 관세율도 시장 예상보다 높았다"고 분석했다.

한국 車·전자·건설업계, 구리 가격 폭등으로 인한 공급망 타격 우려

미국의 '50% 구리 관세'로 한국에 가해지는 직접적 수출 타격은 적을 전망이다.

한국무역협회에 따르면 지난해 기준 미국의 구리 수입 중 한국산의 비중은 3.5%에 불과하다.

미국 지질조사국(USGS) 통계에 따르면 2023년 미국의 구리 수입은 89만4천t 규모로, 정제·제련된 구리 수입이 대부분을 차지한다.

미국의 제련 구리 수입은 칠레(64%)가 절반 이상을 공급하고 있으며 캐나다(18%), 멕시코(11%), 기타(7%) 등의 순이었다.

이에 한국무역협회는 지난 4월 미국 상무부에 보낸 의견서에 "미국의 구리 수입 중 한국산 비중은 3.5%에 불과해 미국 국가안보에 위협이 되지 않는다"며 "오히려 미국 내 구리 초과 수요가 발생하는 상황에서 수입 제한 조치를 단행하면 미국 경제의 경쟁력을 약화하고 국가안보에 부정적 영향을 줄 수 있다"고 설명했다.

국내 산업계는 미국이 고율의 관세를 구리에 부과하면서 원자잿값 상승으로 인한 공급망 불안이 커질 것을 우려하고 있다.

우선 구리를 핵심 원료로 사용하는 전선 업계는 구리 가격에 따라 판매 가격을 연동하는 '에스컬레이터 조항'을 두고 있어 단기적으로는 구리 가격 상승에 따른 긍정적 효과를 기대한다.

그러나 관세 조치로 구리 수급에 영향이 생길 수 있고, 장기적으로는 시장이 위축될 가능성이 있어 상황을 예의 주시하고 있다.

LS전선은 지난 4월 약 1조원을 투자해 미국 내 최대 규모 해저케이블 공장을 짓기로 결정했는데, 고압직류(AVDC) 해저케이블은 특히 구리가 많이 쓰인다.

LS전선 관계자는 "HVDC(고전압 직류송전)와 해저케이블은 당분간 유럽 시장에 집중하고 미국 시장은 LS그린링크가 완공된 이후 본격적으로 공략할 계획"이라며 "현재 미국 수출 비중이 크지 않아 공급 지연 등에 따른 타격은 제한적"이라고 말했다.

자동차 업계는 구리 가격 폭등으로 인한 원자잿값 인상 우려가 크다.

전기차에는 일반 내연기관차에 비해 적게는 2배, 많게는 4배 이상의 구리가 사용된다. 전기차 핵심 부품인 전기모터, 인버터, 컨버터를 비롯해, 내부의 고전압 배선이나 충전 시스템 등에 구리가 많이 사용되기 때문이다.

미국에 공장을 둔 현대차 등 업체의 전기차 생산 비용은 관세만큼 늘어날 수밖에 없고, 미국 외 지역의 생산 비용도 구리 가격 상승의 영향을 받을 수 있다.

구리를 핵심 재료로 쓰는 삼성전자, LG전자 등 국내 전자 업계도 사정권에 들었다.

전자 업계는 미국 내 미국산 구리를 조달하는 전략도 고려할 수 있지만, 단기간 내 조정은 어려운 만큼 공급망 혼란 등 리스크가 증가했다며 우려했다.

전자업계 한 관계자는 "이번 관세는 미국으로 수입되는 구리에 대한 관세이기 때문에 완제품에 대해서는 직접적인 관세는 없다"면서도 "관세 부과에 대한 영향과 대응 방안을 면밀히 검토하고 있다"고 말했다.

전선 등 구리가 포함된 건설자재를 쓰는 건설업계는 당장 큰 영향은 없을 것으로 보면서도 미국발 관세 적용에 따른 자재 가격 변동 가능성을 주시하고 있다.

건설업계 한 관계자는 "미국의 구리 관세로 인해 가격이 불안정해지면 건자재의 큰 비중을 차지하는 전선 가격 상승으로 건설 원가에도 영향이 있다"며 "가격 동향과 공급망을 예의 주시하며 대책을 마련할 것"이라고 말했다.

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SNS 트윗질 한방에 이따구로  풍력터빈,태양광 패널 제작에 구리 안들어갈수가 없는데 말이죠