[속보] 강릉 대관령 휴게소 식당가에 SUV 돌진…16명 중경상
이 사고로 식당 안에 있던 16명이 다쳤으며, 이중 중경상을 입은 6명은 인근 병원으로 이송돼 치료받고 있다.
운전자인 80대 A씨는 경찰에 음주나 약물 운전 상태는 아니었으며 페달 조작을 잘못했다고 진술한 것으로 알려졌다.
https://n.news.naver.com/article/666/0000077190?sid=102
정말 무섭네요
백번 양보해도 주기적인 엄격한 재시험 정도는 필요하지 않을까요...
계기판 위에다가 브레이크면 붉은색 악셀이면 녹색 라이트 하나 만들면 될것 같은데요~
전 문과 성향이라 ㅠㅠ
일본에서 첫 상용화 되었고 국내도 비슷한 방식으로 현재 테스트 중에 있는걸로 알고 있습니다
갑자스러운 급가속을 방지하는 장치입니다 (엑셀 센서에 어느일정값 이상 입력될시 무시하는 알고리즘)
계기판 안보는 사람 수두룩 합니다.
상향등 켜진지도 모르는 사람, 계기판에 알림이 왜 뜨는지도 모르는사람 많아요..
그게 됐다면, D에 놓고 내리는 일도 없을 꺼고, R에 넣고 가속하는 사고도 없겠죠..
그리고 모든 사람이 최신형 신차만 구매하는게 아닌데.. 기능 추가는 그 다음 문제라고 생각합니다.
근데 우리나라는 얼마전까지도 저런 사고가 있으면 급발진이다, 차량 결함이다, EDR 기록은 믿을수 없다는 주장만 하고… 세계에서 거의 유일하게 페달 블랙박스 장착을 주장했었죠. 그래서 늦은 거예요.
브레이크스위치로 제동등 들어오는것과 똑같이 그 스위치로 계기판 위에 램프 켜는건 간단할거 같은데요?
아 이게 브레이크인지 가속페달인지 깜빡 할거란 말이죠. 근데 반응속도도 느리니 브레이크 밟기도 전에 이미 사고가 나 버리죠.
차량자체에서 저런 사고 방지하는(지금도 있지만) 다양한 시도가 있으면 하네요
점점 고령운전자는 늘어나고, 안 그래도 양보 없는 도로 환경인데 점점 도로가 위험해지겠네요.
제 기준 고령자 운전자가 운전 매너가 제일 없었습니다.
면허 시험 어렵게 하고, 갱신 주기 짧게 하고 갱신 할 때도 제대로 된 기능 시험봐야 한다고 봅니다.
엑셀을 얼마나 세게 밟았길래... 도통 이해가 안가네요