모두의공원

일본 경차 평탄화 환장하네용 20

2025-06-16 15:34:25 223.♡.52.85
쿤타맨vs매뚜기가면맨
출처 : https://www.instagram.com/reel/DKPGFoRvk_Q/?igsh=MWpsOG1qaTlxbzkwNA==
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쿤타맨vs매뚜기가면맨
IP 223.♡.52.85
06-16 2025-06-16 15:35:06 / 수정일: 2025-06-16 15:35:46
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아이폰은 링크가 왜 댓글로만 붙는지 ㅠㅠ
수리눈
IP 203.♡.154.129
06-16 2025-06-16 15:37:34
·
평탄화는 좋은데.. 평소에 저런 시트에 앉아야된다니... ㄷㄷㄷ
조국수호이
IP 118.♡.130.58
06-16 2025-06-16 15:39:46
·
@수리눈님

90프로는 그냥 타고 다닐텐데
저라도 편하게 타고 다닐 것 같아요.
콩심었어
IP 58.♡.246.28
06-16 2025-06-16 15:52:42 / 수정일: 2025-06-16 18:45:40
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@수리눈님
혼다 N시리즈중 밴 차량입니다.
운전석을 제외한 시트는 점프시트(간이좌석) 개념이예요. 어쩌다 근거리에 업무차 갈 때 사용하는 목적이고,

N시리즈는 전부 B필러가 있는데, 밴 모델만 레이처럼 조수석쪽 B필러가 없어요.
근데 실으라는 짐은 안싣고 죄다 1인용 캠핑카로 이용하더군요.
Saki_Vashutal
IP 118.♡.12.201
06-16 2025-06-16 15:40:43
·
기아pv5 가 이런 시트였음 좋았을텐데요..
40km
IP 211.♡.205.118
06-16 2025-06-16 16:47:26 / 수정일: 2025-06-16 16:47:49
·
@Saki_Vashutal님 완전 공감 합니다. PV5 지금 시트는 이도저도 아닌거 같은 느낌이에요.
Saki_Vashutal
IP 118.♡.12.201
06-16 2025-06-16 16:59:53
·
@40km님 내년 pv5 캠퍼에서 기대해보고 있는데 이미 시트구조는 정해진게 아닐까? 합니다.
hy20120
IP 222.♡.155.33
06-16 2025-06-16 15:41:23
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경차 커브길에서 넘어지는 영상보시면 전혀 사고 싶다는 생각이 안드실거에요…..
카이저칩스
IP 118.♡.4.122
06-16 2025-06-16 15:52:28
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@이글폰님
어떤경차가 커브에 넘어지나요?
픽플러스에서 레이로 실험해보니까
안넘어가던데..
다마스는 넘어가고요
hy20120
IP 223.♡.84.159
06-16 2025-06-16 16:30:08
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@카이저칩스님 n박스가 레이보다 더 높고 더 좁아요
혼다엔박스 339x147x175
레이 3,595x 1,595x 1,710
STARK_Industries
IP 106.♡.201.107
06-16 2025-06-16 15:42:05
·
2열 시트 두께 상태가.....ㄷㄷㄷ
걍 안접고 튼튼한 시트로 탈게요......
sang
IP 27.♡.242.64
06-16 2025-06-16 15:43:32
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저런의자로 장거리 뛴면 힘들어유 ㄷㄷㄷㄷ
아싸형
IP 121.♡.220.253
06-16 2025-06-16 15:43:49
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평탄화에 진심이네요
보라돌이97
IP 124.♡.170.206
06-16 2025-06-16 15:58:24
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평탄화에 신경썼으니 장거리는 알아서해...라는 의미로 보겠습니다 ㅋ
mohae
IP 121.♡.137.156
06-16 2025-06-16 16:00:02
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일본 경차 올려치기가 대단한데.. 우리나라 레이랑 비교하기가 어렵지 않나요?
하단부 얇디 얇은 판때기 하나가 2열 내장재 끝인데 레이는 플라스틱트림으로 철판 노출을 거의 가려놓죠.
시트 두께도 비교가 안되구요.
nalssiajae
IP 211.♡.28.253
06-16 2025-06-16 16:16:59
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혼자서 차박 다니는 사람 용도네요.
뒤에 애들 앉히는 부모들은 안살 듯.
Cabrio
IP 58.♡.207.43
06-16 2025-06-16 16:32:06
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2열은 정식 시트는 아니고 간이 시트의 느낌으로 나온 차량이죠.

평소에 화물로만 쓰다가 꼭 필요하면 의자 펴서 써...
갼이
IP 165.♡.229.31
06-16 2025-06-16 16:42:45
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일본 경차의 실내 활용성은 대단히 뛰어납니다.
차 안에 들어가는 것은 모두 짐이라고 생각하면 돼요.
짐을 푹신하고 편안한 의자에 올려놓지 않죠.
운전자도 짐이고 동승자도 짐입니다.
스페이스X
IP 106.♡.225.154
06-16 2025-06-16 16:52:52
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용도에 맞는 사람에게는 최고의 구성이겠군요.
즐쿰
IP 133.♡.9.64
06-16 2025-06-16 19:11:06
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생긴거만 저렇게 생겼지 다마스랑 같은 상용차이죠

엔진에 앞에 달려서 여름에 엉덩이가 따뜻해질일이 없는 차입니다
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