최종 목표까지 될지는 모르는 일이지만,

중간 단계까지는 성공적입니다.

최근 미국이 EDA라고 해서 설계 프로그램을 중국에 제공하지 못하도록 하는 의지를 보였는데,

사실상 이미 중국 내에 미국제에 비해 좀 못하지만 7나노까지 설계가 가능한 EDA가 있고,

첨단 제품 설계는 해킹된 소프트웨어를 이용중이어서,

애초에 시놉시스등의 대중국 매출이 그리 많지 않았다고 합니다.

예전에 미국이 화웨이를 제재했을 때 솔직히 긴가민가 하는 점이 있었는데요.

그건 잠시 뿐이었습니다.

이유는 간단한데요. 현재 화웨이를 중심으로 모든 것이 이뤄지고 있기 때문입니다.

자율주행 소프트웨어도 그렇고, 자체 모바일 OS도 그렇고,

AI첨단 칩인 어센드도 그렇고, 그 외의 영역에서도 여러 기업과의 협업의 중심에 있습니다.

예를 들어 TSMC가 장악하고 있는 반도체 칩 제조의 역할을 점차 대체해 나가려는 야망,

고사양 설계는 복돌로 저사양은 중국 EDA를 사용하다 점차 고사양까지 대체하려는 야망,

ASML이 장악한 첨단 반도체 장비를 대체할 제품을 개발하려는 야망,

삼성, 하닉이 장악하고 있는 메모리 반도체를 대체하려는 야망,

AI반도체 칩의 성능을 높여 TPU급이 되고, 나아가 넘어서며 엔비디아 제품의 상당 부분을 대체하려는 야망,

자율주행 소프트웨어가 현재도 중국 내에서 선두권이지만 더 발전시키려는 야망.

정리하면, 화웨이를 중심으로 하는 중국의 여러 기업들의 이런 시도에 있어서

사실상 첨단 산업의 중추이자 후방 지휘관이면서 동시에 전방 지휘관이기도 하고,

심지어 돌격대장 역할까지 다하고 있는...

다시 말해 모든 AI 공급망을 하나부터 열까지 모두 중국에서 중국제품으로 하겠다는 의지입니다.

사실 전 세계가 해온 것들을 중국이 모두 대체할 것인가...에선 회의적인데,

야망 하고 있는 것 중 상당 부분은 이룰 것 같다는 점에서 우려 스럽고, 

그렇게만 되어도 ... 문제가 심각해 질 수 있는데,

아무래도 미국의 견제가 제대로 먹히려면 시간이 필요하니...

그 사이에 얘들이 돈 줄이 마르던가 뭔가 변화가 있어야 하겠지만 쉽지 않을 것 같습니다.

EDA를 막아 최신 버전.. 즉 차기 제품 설계에 있어서 지장을 주겠다는 것이 미국의 의도일 텐데,

이게 지체를 시킬 뿐 진행은 될 것인지, 생각 보다 더 큰 장애물이 될 것인지는 지켜봐야겠습니다.