1차선에서 운전보조로 가다가 휘청휘청하더니 운전보조 풀리고
3바퀴돌아서 가드레일에 박았습니다.
제조사에 유책있다고 이야기해볼수있나요? ㅠ
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는 안되는걸로 보여지네요.
1. 블박을 따로 안담
2. 비오는날 도로주행상태에 따라 책임지고 운전하지못한 내 책임
3. 테슬라 차량이 사고나면 크락션을 눌러서 영상을 저장시켜야한다고합니다.
다행이 사고 안난게 다행이네요 ㅠ
제조사에 전화해보니, 아예 자율주행관련사고는 앞차를 때려박아도 보상이 안된다고합니다.
미숙한 자율주행시스템에 동의하고 사용하는거라서요
보증기간 끝날떄쯤부터 이상해지네요 ㅠ
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보험자차로 수리할것같고, 뒷범퍼 꺠지고 모터까지 갈아야한다고하니 수리비 엄청 나오네요 ^^ (중형차한대값)
그런데 증거가 없어서 다툴 여지가 너무 적네요. 피해자 증언만 믿어주기 힘들지 않을까요..
비오는날에는 fsd 안키는걸로
그냥 수호신이지켜줬다고 생각중이에요.ㅠ 공감주셔서 감사합니다
다 제잘못이죠 뭐 ㅠ
오토파일럿도 고속도로 아니면 쓸만한게 못되던데요.
게다가 순정타이어가 금호라서 빗길에서 바로 털리더군요
감사합니다.
센터에 요청하면될까요
사제 블랙박스 말고 테슬라 차량에는 기본적으로 자체 블랙박스가 있고
사고시영상도 별도 저장되지만 1시간내 운행영상도 항상 저장되니
먼저 usb메모리를 체크해보세요
아예 x표시가 떠있었습니다.
헉 메모리를 초기화하는 방법이 있었을까요
현재센터에 입고해놨습니더
운전보조장치라서 운전자 과실이죠 뭐 ㅠ
/Vollago
오토파일럿(O)
비오는 날이면 감속을 했어야 했는데,
운전자 부주의가 큰 거 같습니다.
/Vollago
그니깐요. 사고가 안나는게 이상하긴했네요 ㅠ
아니.. 그러면 타이어가 타이어 역할을 할 수가 있나요? 비 몇방울만 와도 바로 골로 갈 터인데. 아니 이미 비 오는 걸 논할 단계도 안되지 않나요?
차 팔아 장사하는 것도 힘드네요 아니 이건 좀;;;
그나마 위에 어느 한분이 타이어 정보를 물어보지 않았으면 원인을 알 수도 없던 거였네요;;
이게 왜 보증기간 끝날 때쯤부터 이상해진거라고 표현하시는지;;;
어쨌건, 사고는 사고니 위로를 보냅니다.
타이어는 생명입니다. 꼭 챙기시기 바랍니다 이후로는.
오토파일럿 안하셨어도 사고날 일이였어요...
다 달아진 타이어로 빗길 고속질주하다 미끌어진 사고에서..
제조사 귀책을 어떻게 찾을려는 거져;;
타이어 로테이션도 안하셨다면, 사람이 운전 했어도 비오는날에 미끄러 졌을것 같은데요??
2만 km 마다 로테이션 하시고 아무리 길게 타도 8만km 에 교체 하셔야 됩니다. 위험해요
Auto Pilot = 자동 운전수
EAP = 향상된 오토파일럿
누가봐도 능동적으로 자동으로 쓰는 것같이 적혀져있는데...
유저들은 클레임 잘 안검.
현대가 그런 용어썼음 진작에 과징금 맞고 쫓겨났겠죠.
HDA = Assistant 보조라는 뜻을 명확히 두고 있음.
8만5천까지 타이어 관리하지 않고 주행한건 음주음전하고 사실상 동급입니다
트랙션 컨트롤 좋은걸로 유명한 테슬라가 3바퀴나 돌았다?
보통의 경우엔 말도 안되죠 다른 차여도 말이 안됩니다
일부러 꺾어도 찰나의 순간만 미끄러지다가 바로 자세 잡는게 요즘 차인데요
차는 아무 잘못이 없어요 유심리님 과실 100%에요
차 관리 목록들 숙지하시길...