퇴근 전에 아주 짧게 말씀드리면
1. 운전석 앰비언트 라이트 교체
그냥 갑자기 안나옵니다.
어느순간 보니까 안나와요.....
카페가면 썬팅하면서 잭을 탈거 잘못해서 다시 끼우면 된다는데, 상당히 많은 분들이 겪는걸로 봐서는 단순히 잭 문제가 아닙니다.. 저는 그냥 내부 하우징부분?? 통째로 교환 받았어요 ㅋㅋ
2. 카플레이 끊김
시도때도없이 끊겨서 usb 충전부 교체 받고 괜찮아 졌습니다.
3. ui 글씨 겹침
카플레이나 블루투스 연결하면 글씨가 겹쳐서 나와요... 버전업 한 3번 할 동안 그대로에요...
4.OTA 홍보했는데, 지금까지 단 한번도 안함
출시한지 한 7개월 된 것 같은데 지금까지 OTA 한번도 안해서 USB 업데이트(이것도 아이나비 업데이트 하면서 되더라고요) 해야 하거나 센터 들어가면 12000원 받고 해준다고 하더라고요.
5. 중간중간 ui 가 만들다가 말았음.
메뉴마다 뒤로가기 버튼이 있는데,
어떤 메뉴는 들어가면 간헐적으로 없습니다 -_-;;;;;;ㅋㅋㅋㅋ
6. 즐겨찾기 버튼 간헐적 미작동
모든게 다 터치라 운전중에는 뭔가 할수가 없기 때문에
메뉴를 불러오는 즐겨찾기를 딱 1개만 지정할 수 있는 버튼이 있는데..
이게 간헐적으로 안됩니다.. 시동 껐다 켜야 하고요..
7. 차선중앙유지보조 인가 그냥 알림인가
명색이 중앙 보조인데, 겁나 와리가리 합니다.
센터가서 이야기 하면 원래 그렇다고 합니다.
계속 불편하다 하니까 보정 해준다는데,
보정을....
어라운드뷰를 해줬어요.......
중앙유지보조는 어라운드뷰가 아니라 전면 카메라 모듈fcm을 보정하는줄 알았는데...
심지어 어라운드 뷰 보정도 이상해져서 이거보고 주차를 할 수 없게 해주셨어요.....
여기까지는 뭐 그냥 그렇다고 치는데요...
8. 계기판 멈춤
저는 한 번 정도 였는데 몇번씩 그런분들도 많고, 카페 가보면 1~2일에 한 번 씩 계기판 멈췄다고 올라옵니다. 그러면 특정 버튼을 10초이상 누르면 재부팅 되는데, 이게 방법이라고 합니다 ㅋㅋㅋ
9. 시동꺼짐
와이프가 몰 때, 오토스탑시에 시동 꺼져서 오르막길에서 뒤로 밀려서 사고날뻔 했고요.
10. 세로홈 파진 도로에서 차 흔들흔들
이거 저만 그런줄 알았는데 저같은 분들 꽤 있으시더라고요.
세로홈 파진 터널 들어가면 차가 좌우로 미끌미끌 합니다.
이러다가 한바퀴 돌 것 같다 싶은 이상한 느낌과 함께.....
8~10 번은 타면 안될 것 같은 느낌이 아주 강하게 옵니다...
이런걸 왜 샀냐고 물어보지 마십시오...
그때의 저로 돌아가면 같은 선택을 내릴텐데, 그럴 수 밖에 없는 사정이 있었습니다..........ㅠㅠ
현기도 비슷하다고 하지 마십시오...
걔넨 그래도 많이 팔려서 부품 단종된 걱정은 안해도 되쟎습니까...
르쌍쉐 장기로 몰아보면 뜨헉 합니다 정말..
현기가 천하의 xx 들이라 해도 그냥 우리나라에선 현기 사는게 답이라는걸 아주 그냥 뼈저리게 배웠습니다 ㅋㅋ
아.. 그렇군요... 미쉐린 프라이머시 투어 as 가 달려있습니다...
이게 타이어랑 관련이 있군요..
처음 알았습니다. 설계미스인줄알았는데 조심조심 해야 겠네요..
오토 스탑은 끄고, 속도계 추가로 설치하고, 네비는 핸드폰 거치형으로 하고 하면 다 대응은 가능해 보이기는 하네요.
차 미끌어지는건, 타이어랑 연관 있어 보이는데요. 압을 조금 줄여보는게 어떨까요? (비전문가 의견)
...
비싼돈주고 뭐하는 건가 싶기는 합니다만요. -ㅁ-;;;
타이어는 권장 35로 항상 맞추고 다니고 있습니다............
윗분 말씀으로는 타이어 패턴 문제라고 하시네요 ㅎㅎ
토레스 하이브리드니 무소ev 니 사시는 분들 보면 진짜 안타깝습니다..
그렇게 느끼시는 분도 계실거라 생각해요 ㅎㅎ
하지만 토레스도 카페 가면 차 팔면 다들 부러워 하시더라고요...
혹시 반대로는 생각을 못해보셨을까요..?
이상하게 토레스 하이브리드 글이 몇몇 올라오길래
kgm의 피해자인 사람이 열받아서 올린 글이라고는 생각 안해보신건지 궁금해요 ㅋㅋ
뭐 제대로 서비스 되는게 없었는데.. 가격은 또 왜그리 비싼지..
엔진오일 휘발은 기본에 운전석 안전벨트 고장인데 부품이 없어서 3달간 그냥 무늬만 안전벨트로 다닌 다음 헐값에 팔고
현기차로 갈아탔네요..
센터에 오신분은 코란도 끌고 오셨는데 미션을 3번을 교체했다고 하시더라고요..
근데 왜 또 쌍용 사셨냐고 여쭈니 허허허 웃으시면서 그냥 그렇게 되었다고만 하시던 어르신이 생각납니다...
구멍가게라뇨.. 좌판입니다..
/Vollago
그런게 있을리가요...ㅠㅜ
오토스탑은 임시로 엔진만 정지하는것이고요..
시동이 꺼지는건 아예 전장까지 꺼졌다가 새로 켜지는거고요..
하... 아니 그냥 제가 잘못 쓴걸로 할게요...
님께서 좀 이해가 안되시는 모양인데 좀 차분히 글을 읽어보시길 바래요. 오토스탑시에는 홀드가 걸려있는게 맞고요, 그 와중에 시동 자체가 꺼졌겠죠. 오토홀드가 켜진 상태에서 오토스톱이 걸리면 답력이 유지가 되고 이 상태에서 액셀을 한 번 눌러주면 시동이 먼저 걸리고 이상태에서 다시 한 번 액셀을 눌러야 출발을 하는건 아시죠?? 근데 시동이 꺼졌으니 답력유지가 안되겠죠.
즉 오토스톱 상태에서 엔진을 가동하기 위해 액셀을 밟았는데 시동이 꺼져버리니 뒤로 밀린거죠..
뭐 물론 와이프가 탄 상태라서 이게 정확하게 맞는지는 모르겠는데 이 건으로 센터에서 소프트웨어 업데이트 조치 받았어요.
오토스톱 걸린 상태에서 액셀 누르는 신호사이에서 문제가 생겨서 그대로 시동이 꺼진 케이스가 여러건 보고되서 반드시 업데이트 해야하는 항목이라고 하더라고요.
그래도... 많이 팔린게 장땡입니다...
저는 윈도우 스위치 부품 없다고 2달째 대기중이에요...
적게하는게 아니고 한달에 400대도 안팔립니다 ㅠㅜ
아 승차감을 안썼군요...
방지턱 넘을때마다 투싼에선 못느낀 뒷부분이 하늘로 날아가는 느낌을 받습니다...
아마 휠베이스가 티볼리에서 가져와서 너무 짧은데 길게 빼서 생기는 문제가 아닌가 싶더라고요...
제 지난 글 보시면 액티언 인증글 있는데요...
심지어 님보다 제가 훨씬 더 먼저 샀을걸요...???
uiux 부분이 마음에 안드니까 욕하는거죠, 그러면 꼭 욕을 골라서만 해야하는거에요..? 차가 굴러가기만 하면 계기판이 멈춰도 되고 카플레이 연결이 끊겨서 네비가 중단되어도 되고 즐겨찾기 버튼이 작동 안해도 되나봐요? 굉장히 너그러운 분이시네요???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판 멈춤이 가벼워요?? 그래요???? 시동 꺼짐도 가벼워요????
도대체 어디까지 용인이 되시는거에요???? 굉장히 너그러우신 분이시네요????????
uiux 문제는 그냥 그렇다고 친다는 문장은 또 못보셨어요?????
아.. 저는 긁히진 않았어요 그냥 뭐 긁어보려고 노력한거죠...;;; ㅋㅋㅋ
저는 차는 차고 저는 저라서 차 욕하는거에 같이 욕하면 욕했지 별로 타격은 없는데...
저걸 산게 짜증나는 겁니다, 다시 과거로 가도 저걸 사야할텐데 문제가 있으면 좀 뭔가 고쳐보려는 노력도 없이 새 차 나오는게 꼴사납네요. 토레스 하이브리드도 눈쌓이는 헤드라이트 개선 없이 나왔잖아요? 이건 정상이 아니죠.
심지어 저 uiux 그대로 무쏘와 토레스 하이브리드에.들어갑니다.
제 지난 글 보시면 액티언 인증글 있는데요...
심지어 님보다 제가 훨씬 더 먼저 샀을걸요...???
님이야말로 토레스 차주에다가 앹언도 타셨는데 뒤에는 티볼리네요..?? 혹시 쌍용 관계자세요....???
토레스 하이브리드에 들어가는 아테나 2.0 이..
액티언에 들어가는 바로 그 소프트 웨어 입니다......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
토레스 하이브리드는 이번에도 OTA 광고 하고 있네요???
쌍용은 산사람이 잘못입니다.. 안타깝게도
어라운드뷰 부품없다고 2년 못고치고
나중에 보정해달라니까 서비스센터에서
그게 뭐에요? 이러고있고..
하... FCM 초기화 해달라니까 어라운드뷰 보정해주는곳이니까요...ㅠㅠ
설계와 QC 모두 문제인것같아요...