뭐 지금 한 딜러발 소식밖에 안되는 거지만...
이번에 토레스 기반 픽업, 무쏘 EV(5빼기로 함) 내부 품평회에서 작은차 판매로 인한 매출증대 불확실 성으로 내용 발표가 있었다는데...
이게 사실이면...그냥 그나마 있던 헤리티지 다 버리고
체리자동차와의 협력을 통한 F100(렉스턴 후속)에 집중하곘다는 의지겠네요..
잘가라 쌍용..
뭐 지금 한 딜러발 소식밖에 안되는 거지만...
이번에 토레스 기반 픽업, 무쏘 EV(5빼기로 함) 내부 품평회에서 작은차 판매로 인한 매출증대 불확실 성으로 내용 발표가 있었다는데...
이게 사실이면...그냥 그나마 있던 헤리티지 다 버리고
체리자동차와의 협력을 통한 F100(렉스턴 후속)에 집중하곘다는 의지겠네요..
잘가라 쌍용..
2열 에어벤트 성애자 Razr-i 였습니다. 또한 4WD 및 AWD 를 좋아합니다만....그게 글쎄... 이제부터 결함덩어리에 자국민 배타테스터 호구 취급하는 현대/기아차 신차 구매 않습니다. 앞으로 해외 소식 및 상용차 위주의 소식을 전해드릴까 합니다.
렉스턴 후속을 제대로 만드는게 더 중요할듯하네요.
전기차 개발 능력이나 자금도 없는 상황에서, 애매하겠네요
전기차나 하브라도 잘했으면 하네요
이미 그랑콜레오스가 중가 이상 시장에 안착하면서 돈들인 중국차도 나쁘지가 않다...라는 인식이 생겨나는 중이죠.
뭐 볼보는 프리미엄 라인에서 이미 성공했구요
기대 접었습니다
물론 개발기간 길어져서 중간에 쿠페스타일로 내놓은 것 같긴한데 결국 파이 갉아먹기만 되었으니...
중국차 업체들 때문에
안 그래도 애매했던 포지션인 KGM이
더 설자리가 없어질 수도 있겠다 싶네요