애초에 추락하는 비행기에서 거동자체가 불가능하고요..;; 낙하산은 수십시간의 교육과 훈련이 필요하고 그때서야 혼자서 쓸수있는 물건입니다...
모두가 훈련되어있다 하여도.. 좁은 기내에서 모두가 그걸 착용하고 나가는것 자체가 불가능하고. 공중에서 비행기 도어를 개방했다는것 자체가 이미 기내는 난리가 납니다.(고고도에서는 애초에 더 불가능한일이고요.. 기체 찢어버릴것 아니면..) 거기에 이용가능한 도어조차 없습니다. 문에서 뛰어내리는 순간 날개나 엔진에 다 부딪치겠는데요..
다시보니 비행기 자체에 매다는 낙하산 말씀이시군요~! 아주 소형기의 경우 훈련용 한정으로 실제로 존재하긴 합니다.. 큰 비행기는 구조상.. 힘들겠죠.. 애초에 추락중인 비행기이면.. 기체가 안정적으로 수평비행을 못하고 있을테고.. 그 상황에서 그 무거운 몸채를 서로 꼬이지 않으면서 펼쳐져서 버틸수 있는 낙하산은.. 세상에 없을것 같긴 하네요.. 장착하는것 자체가 기체구조에 악영향을 줄테고..
소형 기체는 모를까... 대형 기체 최대 이륙 중량 기준으로 낙하산을 만들어야 할텐데... 그럼 최근 나오는 광동체 중 그나마 가벼운 축에 끼는 A350-900 기준으로 약 300톤을 지탱해야 하는데... 낙하산이 승객 공간을 상당 부분 차지할 걸요?
아이포린
IP 211.♡.33.232
10-19
2024-10-19 15:04:14
·
사람 하나 '비교적' 안전하게 떨어지게 하는데 사람 면적의 수십배가 필요한데요. 당연히 비행기도 낙하산으로 천천히 낙하시키려면 비행기 면적에 몇십배의 면적이 필요합니다.. 이것에 무게도 무게니와 .. 비행기 무게를 버틸 수 있는 .. 섬유 재질이 없어요
macmini
IP 124.♡.73.36
10-19
2024-10-19 15:08:27
·
분노의육봉
IP 112.♡.187.223
10-19
2024-10-19 16:29:56
·
@macmini님 조종사 : ㅠㅠ
축꾸공
IP 106.♡.11.43
10-19
2024-10-19 15:08:57
·
대형기 기준으로 낙하산 무게만 5.6톤 필요하다고 하네요
예리남편
IP 172.♡.94.46
10-19
2024-10-19 15:09:41
·
vision jet은 있습니다
석군이
IP 122.♡.252.54
10-19
2024-10-19 15:10:58
·
비행기 사고에서 낙하산으로 사람살릴정도의 상황이라면 날개가 완전히 뜯겨나가 자유낙하하는 상황이라서 그런상황은 거의 없다고 봐도 될거에요. 또한 그 낙하산이 제역할을 하려면 한점이 아니라 3개점 이상에 확실히 매달아 동체의 균형을 유지하고 내려와야하는데 비행기에서 그런 조건을 만족하려면 두날개와 꼬리날개에 3점 체결이 되어야하니까.... 체결자체도 문제고, 그게 비행에 주는 악영향까지 생각하면.... 빈대잡으려고 초가삼간 태우는 행위인것 같습니다.
낙하산은 수십시간의 교육과 훈련이 필요하고 그때서야 혼자서 쓸수있는 물건입니다...
모두가 훈련되어있다 하여도.. 좁은 기내에서 모두가 그걸 착용하고 나가는것 자체가 불가능하고.
공중에서 비행기 도어를 개방했다는것 자체가 이미 기내는 난리가 납니다.(고고도에서는 애초에 더 불가능한일이고요.. 기체 찢어버릴것 아니면..)
거기에 이용가능한 도어조차 없습니다. 문에서 뛰어내리는 순간 날개나 엔진에 다 부딪치겠는데요..
무게도 무게지만.. 아무리 머리를 굴려도 뭐하나에서 가능성 조차 안보이는 방법입니다.
아주 소형기의 경우 훈련용 한정으로 실제로 존재하긴 합니다..
큰 비행기는 구조상.. 힘들겠죠..
애초에 추락중인 비행기이면.. 기체가 안정적으로 수평비행을 못하고 있을테고.. 그 상황에서 그 무거운 몸채를 서로 꼬이지 않으면서 펼쳐져서 버틸수 있는 낙하산은.. 세상에 없을것 같긴 하네요..
장착하는것 자체가 기체구조에 악영향을 줄테고..
그럼 최근 나오는 광동체 중 그나마 가벼운 축에 끼는 A350-900 기준으로 약 300톤을 지탱해야 하는데...
낙하산이 승객 공간을 상당 부분 차지할 걸요?
조종사 : ㅠㅠ
또한 그 낙하산이 제역할을 하려면 한점이 아니라 3개점 이상에 확실히 매달아 동체의 균형을 유지하고 내려와야하는데 비행기에서 그런 조건을 만족하려면 두날개와 꼬리날개에 3점 체결이 되어야하니까....
체결자체도 문제고, 그게 비행에 주는 악영향까지 생각하면....
빈대잡으려고 초가삼간 태우는 행위인것 같습니다.