https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/best/721923
다들 한숨 나오겠지만 그 시즌이 온듯..
모든 동호회분들이 이런건 아니어도 이런분들이 운전자들에게 각인된 모습도 많은것 같습니다.
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다들 한숨 나오겠지만 그 시즌이 온듯..
모든 동호회분들이 이런건 아니어도 이런분들이 운전자들에게 각인된 모습도 많은것 같습니다.
자기들 끼리 사과하고 용서하고 화이팅 하고 다해먹네요
가서보니 여러번 유사한 문제를 일으켰던 동호회 같더군요;; 사과는 했는데 그냥 면피용같습니다.
제한속도 있는 자전거 도로에서 싸이클로 고속으로 달리며 자전거 추월하는걸 아주 당연하게 여겨요.
앞 자전거를 추월할 때는 "지나갑니다" 혹은 "벨"로 미리 추월의사를 밝히고, 적당한 옆 거리를 두고 추월해야 할텐데..
그냥 칼치기 식으로 바로 옆을 쌩 내달려(째) 버립니다.
추월 당하는 자전거 입장에서는 그야말고 깜놀이죠.
(본인들도 이거 당하면 놀라 욕하면서 따라가던데..)
여성분들 같은 경우는 핸들 좌우로 비틀며 휘청이는 것도 목격했습니다.
그렇다면 언급하신 도싸 커뮤 회원들은 이에 대해 어떻게 보느냐?
"그냥 우리가 알아서 추월하는게 제일 안전"하다는 의견이 대세입니다.
지나갑니다라고 하면 도리어 놀라더라! 그래서 사고날 뻔 했다!
자동차가 추월할 때 앞 차에 신호 보내는 경우도 있냐?등... 변명 혹은 반론들이 달리던데요.
하지만 행안부 가이드에는 추월시 음성(소리)로 앞 자전거와 보행자에게 추월의사를 전달해야 한다.라고 명시되어 있죠.
또 (일부) 도싸 라이더들이 (아예) 간과하는게 하나 있죠!
이런 반론 변명하는 라이더들 거의 대부분 자전거 도로에서 제한속도 어기고 과속주행 한다는 사실!
기본도 지키지 않으면서 본인들 때문에 놀라는 앞 자전거의 운행미숙을 탓하는게 당연시 하는 도싸!와 (일부) 라이더들의 잘못된 문화는 고쳐져야하지 않나 싶습니다.
(추가) 자전거 도로에서 때거리로 싸이클 타고 기차놀이하듯 길게 늘어져서 고속 질주하지 마세요! 아~ 진짜 욕나옵니다.
오토바이 배기통 소음의 핑계로
시끄러워야 사고가 덜 난다 하는 멍멍소리와 동급이네요
자전거 동호인들 너무 신경쓰지 마시고 안전운전하세요..
맞습니다. 자전거 도로에 아이가 뛰어들면 천천히 달려도 위험합니다.
그래서 한강공원에 사람들이 붐비는 아이들이 왔다갔다하는 공간에서는 더 위험해 보이는 겁니다.
궁금한게 자전거도로도 횡단보도가 있으면 사람이 우선 아닌가요? 자전거는 이걸 인식하지 못하는듯 합니다
저런 짓을 하는 등신들이 하나 둘 셋.. 모여서 나타나는 것을 ‘등신력’이라고 한다면
그 성장세는
고르게 올라가는 선형 증가인가요
가파르게 오르는 지수 증가인가요
e^(x)에서 e^(2x)로요
평소에도 아라뱃길 자주 가는데 애들 무섭게 쌩쌩달리는 인간들 꼭 있고 자기 빠르다고 천천히가는 애들한데 막 소리치고 멀쩡한 자전거길 놔두고 굳이 좁은 차도까지 올라오고.. 어떨땐 오토바이보다 더하단 생각도 들어요
자라니는 지맘대로에요 인도 갔다가 도로 갔다가 차신호 받았다 횡단보도 받고
오히려 오도방구 취미로 타는 사람들은 도로 법규 잘 지킵니다
웃긴건 지맘대로 타다가 자전거도로에 사람있으면 개거품 물죠
자동차 전력질주하려면 트랙가고 런닝도 트랙가서 타는데
왜 자전거는 항상 어디서든 전력질주를 해야하는지 모르겠습니다
정신을 개조시켜야 됩니다
2주전에 청라에서 자전거 타는데 학생들도 신호기다리고 저도 기다리고 있는데
풀셋팅하고 미친듯이 달리면서 신호어긴 자전거 부끄러운지 아쇼
제가 느끼기에는 취미 바이크는 차선 지키는거 상당히 보였거든여
댓글 의도는 그나마 오도방구가 도로 흐름은 덜 끊으니 자전거가 더 주의를 기울이면 좋겠다 그런거쥬
제가 자전거 타니 자전거에 좀 더 엄격한거 같네요
그와중에 빈댓글은 당황스럽네여
남이 볼때가 문제죠.
저도 제주도에서는 자라니짓 몇번 정도 했었기 때문에... 운전자가 되니 그 입장 이해가 가더라구요.
일단 제가 조심하도록 해야겠네요.
저럴 때는 그냥 비켜주지말되, 뒤의 택시를 향해 미안하다고 인사만 해 주는 게 최선이긴 합니다. 자동차도 마찬가지죠.
자동차와 자전거는 도로교통법상 차라는 공통점이 있기는 하지만 통행 방법에는 차이점이 있습니다. 그 차이점에 대해서 이야기하는 건데, 전혀 생뚱맞은 하차 후에 차를 미는 얘기를 하시네요.
도교법에서 말하는 자전거의 교차로 통행 방법을 찾아보시지요.
혜택을 받고 싶을때는 나도 "자전차"다
법규를 지켜야 할때는 나는 "자전거"다
그런데 법령을 보면서 다시 생각해 보니, 일명 훅턴으로 안전하게 건너는 방법을 제 나름대로 이상하게 섞어서 법을 해석하고 있었던 것 같습니다. 제 해석이 잘못되었다는 것도 인정합니다. 감사합니다. 좋은 하루 되세요
다만 님의 첫 댓글에 뭘 잘못했는지 모르겠다고 하셔서 도로교통법의 정지선 관련 규정을 위반했다고 말씀드리는 겁니다.
그리고 저는 이글에 저 사람들을 자라니라고 언급한적도 없습니다.
차량과 오토바이 자전거가 공생하면서 생활하려면 선을 지켜야 하는데 참 노답이에요.
생각을 하고 실행하면 그건 살인입니다.
혼자 탈때는 최대한 집중해서 법규 내에서 라이딩을 하려고 했습니다. 하지만 일부 운전자들이 법규를 무시하고 교통 약자이면서 도로에서는 마차로 분류되는 자전거를 위협하는 경우가 있습니다.
특히 그룹 라이딩에서 저런 상황이 아마 90% 발생합니다. 제 경험도 그랬고요.
같이 이동해야 하다 보니... 이게 의도했든 아니든 저렇게 됩니다.
그리고 우리 나라는 아직 후진국일수 밖에 없는게 도로에서 마차로 인정되고 교통 약자인 자전거를 보호해줄 생각이 없습니다. 선진국에 가보세요. 자전게에 대해서 자동차 운전자들이 어떻게 대해주는지를요.....
자전거가 다닐 수 있는 도로 인프라도 부족하고... 아..... 싫습니다.. ㅠㅠ
또 다 내려와서 남산도서관앞 횡단보도가 보행자 신호일때 멈추는 자전거도 단 한대도 보지 못했습니다
욕이 절로 나와요
아무튼 한국은 이모 저모 로드자전거를 법규 내에서 라이딩한다는 것이 쉽지 않고, 자전거 도로에 대한 인프라도 부족하도 등등....
물론 위 사진의 단편적인 상황만 보고 몰상식 라이더라고 할 수도 있지만 진짜 몰상식한 라이더도 분명히 존재합니다.
한국에서는 어떻게든 로드 자전거를 타도 욕먹기 좋습니다. 또한 상호 작용이 부족해서 위험하기도 하고요... 제가 궁극적으로 자전거를 은퇴한 이유입니다....
그 아이가 제 아들이었습니다. 달려가서 죽여버리고 싶었는데 고물 자전거에 기어가 고장나서 못따라갔네요.
그 후로 아이가 자전거를 안탑니다.
또 한번은,
인적이 드문 산에 올라가는데 옆은 피할 곳도 없는 낭떠러지인데 무슨 소리가 나서 보니 윗쪽 가파른 길로 자라리 십여명이 정말 엄청난 속도로 내려오더군요.
정말 눈에 보이자 마자 피할 순간도 없이 내려왔습니다.
아이가 먼저 가다가 놀라 어쩔 줄 모르고 뒤 따르던 나는 피해! 피해! 고함만 치고, 아이는 거의 치이지 직전에 낭떠러지쪽으로 비키더군요.
나이든 노인이 그들과 마주쳤으면 심하게 다쳤을 겁니다.
자라니들 끼리끼리 모여서 그런지 정말 인간들이 아닙니다.
보행자 많은 자전거도로에 과속방지턱 겁나 놔야 됩니다. 쏘는 자라니들 막아야 돼요.
타는 사람들 왜 그러시는지 물어보고 싶을때가 한두번이 아닙니다...
그룹 라이딩이 우회전 차선에 모여 있다가
우회전 차의 압박으로 앞으로 나간 장면이 아닌가... 라는 생각이 듭니다만.
자덕이라 죄송합니다.
잘 지키는 라이더도 있고, 안 지키는 라이더도 있고
이런 상황에서 항상 떼로 욕을 먹게 되면 참 속상하고 그렇습니다.
라이더 자신들도 정지선을 어기면서
카드라이버의 정지선 위반을 신고하는 걸로 이해됩니다
서로가 서로를 진상 취급하니 사회가 그냥 '화'로 가득, 분노의 질주만 남는거 같아 씁쓸합니다.
말씀하신 상황 사진찍어서 클량에 올리면 잘했다고 칭찬하는 사람 없습니다. 병신력 보존의 법칙은 자동차던 자전거던 동일하게 적용됩니다. 어디에나 병신은 있고 그걸 신고하고 조리돌림해서 못하게 해야죠.
단, 되도록 1열로 도로 가장자리에 붙어서 통행하는 것이 원칙인데 저렇게 무리지어 다니면 여러모로 위험합니다.
집단으로 밥집 와서 난장 피우다가 소주에 얼굴 벌개져서
비척거리고 자전거 다시 타는 거 보면 가관이에요.
가끔 가는 부대찌개집 있는데 날 좋은 계절에는 한달에
한번 이상 주말마다 보는 듯...
일단 몇번 겪어보고는 식당 밖에 자전거 많이 서 있으면
그냥 다른데로 가는데 술 쳐 드시고 타는 건 진짜
아닌 듯 합니다. 시간차로 먹고 나왔다가 집에 가는
중에 교통방해 비슷한 것도 당해보고 참 혐오합니다.
저도 자전거 타지만 저런 문화 + 특유의 꼰대들 싫어서
그냥 혼자 탑니다 ;;;;;
같이타면 사람이 더 이상해지는것같더라구요
승부욕, 장비욕 등 ...이상해져요 사람이...
그냥 경치구경하면서 제 컨디션에 맞게끔 타는데 1000배는 만족스럽습니다
그리고 자동차에는 경적이 있죠.
도로교통법 지키지 않는 자전차에 대해서는 강력한 크락션!! 빵빵!! 필요합니다.
반복하면? 보복운전... +_+
보복운전도 서슴없이 하는 사람으로 메모했습니다.
자전거들은 마음대로 다녀도 되는 선택받은 자들인가요?
그냥 천천히 지나가면 될 것을..
자전거는 도로 가장 끝 차선으로만 달릴 수 있고 도로 1/3 로 달리도록 되어있습니다
문제는 2/3 공간이 다른 차 가 지나가라고 비워두는 (추월) 공간이 아닙니다.
상식적으로 자동차건 자전거든 동일차선 추월은 금지입니다
저 2/3 공간은 자전거의 안전거리 입니다
저 사진의 경우 말씀 하신 것처럼 뒷 차량이 우회전을 할 수 있게 하다 저 사단이 난거같은데
해당 차선은 직우 차선이기 때문에 자전거들이 정지선뒤에서 그냥 비켜주지 말았어야했다고 생각합니다
통계는 조금 다른 이야기를 하고 있지만,
자전거 도로교통 문제는 항상 이렇게 뜨겁습니다.