길을 걷는 중에는 수많은 택시들이 지나갑니다. 쏘나타, 아이오닉5/6, EV6 등등... 보통은 그냥 지나치게 되죠.
하지만 오늘 길을 걷다가 예상치 못한 도색의 차를 보게 되었습니다. 분명 제네시스 특유의 두 줄 라인인데 도색은 카카오T...??
집까지 버스 타도 15분이면 가는 거리지만 일반택시비를 내고 GV70을 탈 일은 없을 것 같아서 냅다 잡아서 타봤습니다ㅋㅋㅋ
딱 탔더니 카카오T 블루 택시답게 음악 안 틀어져 있고(제가 타기 전까지 링딩동을 들으셨던 듯요) 친절한 기사님이 맞이해주시네요.
집까지 타고 가면서 이것저것 물어봤습니다. (짧게 쓰려다보니 음슴체가 있을 수 있습니다. 양해 부탁드립니다.)
Q1. 가격은?
A. 옵션 포함 7900만원, 보조금 포함 7300여만원
Q2. 제네시스 개인택시를 타본 적이 없었다. 서울에 더 있나요?
A. 서울에 이 차 한 대 뿐
Q3. 원래 개인택시 하셨었나요?
A. 그랜저IG 타고 다니다가 이 차로 기변.
Q4. 어쩌다가 eGV70을...?
A. 전기차에 관심 있었고, 택시 운전하면서 편하게 다니고 싶어서 구매. eG80을 사고 싶었지만 보조금 0이라 부담...
Q5. 아이오닉이라는 선택지도 있었을텐데...?
A. 5/6가 주행거리가 550-600키로가 나오고 이 차는 420키로가 나오는데 그래도 승차감 등에서 월등한 차이 존재. 그래도 주행거리에서는 후회 중.
Q6. 유지비에서는...?
A. 그랜저 때보다 차값 할부는 늘었지만 연료비와 소모품비(엔진오일 등)에서 줄어서 월 20만원 정도 밖에 차이 안 남.
확실히 타고 오면서 보니까 여느 전기택시하고는 다른 승차감을 보여주더라고요. 지하차도 턱 넘을 때 확실히 달랐습니다...
기사님도 이 차에 대한 자부심이 있으신건지 조금만 물어봐도 대답을 술술 해주시네요ㅎㅎ
6800원 내고 eGV70 시승해보는 귀한 경험이었습니다ㅋㅋㅋ
이것은 참으로 귀하네요
간혹 그랜저 신형 택시 타보면 창틀이라든가 팔 얹는 곳 등이 전부 플라스틱이라서 고급차라는 느낌이 들지 않아서 늘 궁금하던 차에 여쭤봅니다.
제가 타던 매그너스 보다 오히려 내장재 수준이 더 떨어진다는 느낌이었거든요.
그랜저 시리즈도 그렇고 K8인지 K7인지도 그랬고요.
k5, 쏘나타,그랜저,k7 등 택시전용 모델은 그랬는데
이제 전부 단종되면서 시중에 파는 차들이랑 똑같습니다
감사합니다. 덕분에 배워갑니다.
하차감(?)죽이는 택시죠.