특히 급발진 관련, 사실과 다른 감성팔이로 가해자를 피해자로 둔갑시키고 선동하는 사례가 많습니다.
트롯가수 설운도 급발진 사고가 대표적인데 분명 급발진이 아닌 페달오인사고인데도 불구하고
한블리에서는 급발진이라며 정확한 사실관계 확인도 없이 감성팔이하고 거짓으로 급발진으로 몰아가는
행태는 비판받아 마땅하다고 생각합니다.
김한용의 모카에서 심층적으로 설운도 급발진사고와 가해자가 급발진이라고 주장했던 다른 사고사례에
대해서도 언급하는 영상이 올라왔는데 한번 보시고 판단하시기 바랍니다.
2016년 4월 16일, 당시 김한용 씨가 소속되어 있던 "모터그래프" 사장이 일베 회원임을 밝히고 다른 사람들과 갈등을 일으켰습니다.
아마 클리앙에는 직접 글을 올렸고 설전도 있었던 걸로 기억합니다.
거의 모든 커뮤니티에서 활활 타올랐고, 당시 "모터그래프" 편집장이자 가장 인지도 있었던 김한용 씨가 "일간베스트에 대한 입장을 말씀드립니다"라는 영상을 올렸습니다.
이 영상은 언젠가부터 비공개 영상이 되었지만 제가 녹취록을 만들어두었다가 지난해 클리앙에 공개한 바 있습니다.
"김한용의 일베론 (2016. 04. 19.)"
https://www.clien.net/service/board/park/17587959CLIEN
물론 김한용 씨 (말씀하신 안경 쓴 사람)이 일베 유저인지 여부는 밝혀지지 않았습니다.
그러나 당시 언사를 보면 일반적인 커뮤니티 유저로서는 동의하기 어려운 내용이 담겨있어, 저는 그 사람을 아직도 거부하고 있습니다.
요약하자면,
1) 일베는 굉장히 많은 사람이 이용하는데 그곳을 파렴치한 집단으로 매도하는 것은 곤란하다.
2) 일베 가운데 자동차 게시판은 따뜻한 곳이더라.
3) 일베라고 해서 따돌리고 배척하는 것은 나쁜 일이다.
4) 모터그래프 대표가 게시판에서 설전을 벌인 것은 사과하지만 일베를 했다는 비난까지 포용할 수는 없다.
이상입니다.
당연하게도 저는 대단히 주관적인 요약을 했습니다.
보다 객관적으로 보고 싶으시다면 링크한 녹취록 전문을 꼭 확인하시기 바랍니다.
"급발진이 아닌 페달오인사고인데도 불구하고" 같은 단정적인건....좀 더 조사결과가 나오고 나서 판단하고 될듯 합니다.
에어백이 안 터져서 EDR 기록이 없으니 유일한 증거는 제동등 미점등인 상황입니다..
이 유투버 운전 안합니다.
이 사안에서만큼은 한블리보다 백배 낫습니다.