프랑스 뿐 아니라 독일까지 천연가스에 의존해오다가 러시아에게 크게 한방 먹고 고물가에 경제가 만신창이 되고 나서부터 다시 원자력으로 선회하여 원자력 발전 비중을 늘리려고 하는데요. 

여기서 우리가 생각해볼 지점이, 원자력 그리고 화력을 통해 생산된 전기로 굴러가는 전기차가 꼭 친환경적일 수 있는가 라는 딜레마에 빠질 수 있다고 보는데 전기차의 정숙성, 저회전수 영역대 높은 토크, 기계적 구조적 단순함에서 오는 정비 용이성, IT&디지털 컨버젼 최적화 등등으로 대세는 그대로 유지할지라도 전기차가 마냥 친환경적이라는 주장에는 무리가 있어보이지 않나 싶습니다.

전기발전 분야에서 근본적 혁신 없이 기존의 화력과 원자력에 상당수 의존하는 상황에서 전기차가 마냥 친환경적일 수 없고 예전 쿼츠 시계 파동 때 처럼 누구나 사라질 것으로 봤던 기계식 시계가 다시 부활해서 오늘날까지 존속하듯, 세계 산유국들의 전방위적 로비와 국내 정유사들의 산업 에너지 지배력을 토대로 내연동력과 전기동력의 동거가 앞으로도 최소 100년은 가지 않을까 생각해봅니다.