[단독]롯데, ‘KTX울산역 복합환승센터’ 철회 뜻 울산시에 전달|동아일보 - https://www.donga.com/news/Society/article/all/20230926/121378925/1
[단독]롯데, ‘KTX울산역 복합환승센터’ 철회 뜻 울산시에 전달
롯데, “경제성 없다” 8년 만에 사실화 포기 수순
울산 도시개발 계획 근간을 흔드는 사안, 울산시 ‘비상’
서범수 의원, 신동빈 회장 국정감사 출석 신청 ‘초강수’
롯데그룹이 KTX울산역세권 개발의 선도사업인 ‘KTX울산역 복합환승센터’ 사업을 8년 만에 철회하겠다는 뜻을 울산시에 밝힌 것으로 확인됐다. 울산 도시개발 계획의 전반을 흔드는 중대한 사안으로 울산시는 “롯데가 신뢰를 저버렸다”면서 강력 반발하고 있다. 울산 정치권은 신동빈 롯데그룹 회장을 다음 달 열리는 국회 국정감사 증인으로 신청하는 초강수를 뒀다.
(후략)
롯데가 어디 매입한다, 롯데가 어디 개발계획 내놓는다 하면 정말 걸러들어야 ...
트렘이 다닙니까 지하철이 있습니까
5000번 버스 밖에 없는데 거의 다른 시도 공항가는 느낌인데
복합도시 참 웃기는 타이틀이죠
관련 정치인이 땅을 좀 갖고 있어서 뽐뿌질을 하는 이유 아닌 다음에야 무슨 ㅎㅎ
카더라만 있고 내용은 없는 것들 투성이..
근데 하필 사업자가 롯데..
한번쯤은 생각해볼텐데요. 왜 다른 기업은 가만히 있을까?
언젠가부터 우리나라 사람들이 '왜'를 안하는 느낌입니다.
왜 의구심을 갖지 않을까..
왜 보고싶은 것만 보고 듣고싶은 것만 듣고
그 이유에 대해서는 생각을 안할까..
다른 기업이 참여안하는건 단순한 이치 아닙니까.
사업성이 없는거죠.
여러모로 안타깝네요
이후로는 고속버스 / 비행기만 이용 했었네요...
덩그러니 ktx하나 들어와서 빌전을 할까했지만.
말이.울산역이지.. 울산시내랑 연계는 안좋아서.
빨리.광역철도가 연결되었다면 몰라도.ktx울산 역이 발전할 이유가 없었죠.
울산이 도시계획을.이상하게.하는데 그 이유가 다 있죠..
그 근처 확인해 보면 다들 알만한 사람들이 나오니...
환승센터라는.개념은
KTX에서 버스나 택시.등등 연계해서 환승하는 시설을 모아둔
개념이라. 환승센터가 말이.안되지는.않습니다.
참고로 이전 자료지만 2020년도 울산역이 대구역. 청량리역 보다 철도이용객 인구는 더 많죠.....
처음에 부지 매입할 때는 공익을 위해서 뭐뭐한다고 해서 허락 받고는, 공사 안하고 시간 끌다가 결국은 롯백이나 쇼핑센터같이 자기들 돈 되는 것으로 바꾸죠.
울산이 아닙니다 ㅋㅋ
대전기준으로 보자면 옥천쯤에 역 지어놓고 대전역 이러는거