이번에 페이스리프트 된 모델3는
모두 LFP 배터리 인듯한 문서가 올라왔네요.
E 는 M3P (퍼포먼스?)
F 는 LMFP (스탠다드?)
이지 않을까요?
a lithium manganese iron phosphate (LMFP)
CATL has mentioned in its research that, to be precise, the M3P battery is not LMFP but includes other metallic elements. The company refers to it as a "ternary phosphate system" which has a lower cost compared to ternary batteries but still contributes to a certain cost of new energy vehicles.
/Vollago
LFP로 낮아지는 가격은 차량당 2~300만원정도이고, 그보다는 안전성개선에 의의가 크죠.
환경적으로는 아동인권문제가 있는 코발트프리, 폐차후에 ESS재활용이 장점이겠구요.
원가는 40~50% 차이라고 해도 다른 부분이 비슷해서 대략 전체는 30% 가격차를 들은듯도 하네요.
과거 catl 에서 언급한 어휘를 바탕으로 해보면 LFP 를 개선해 만든 M3P 배터리이지 않으려나요?
이게 삼원계에요
A ternary lithium battery is a lithium battery that uses three metal oxides, nickel, cobalt, and manganese, as anode material. Since it combines the advantages of lithium cobaltate, lithium nickelate, and lithium manganate, the performance is superior to any of the above single anode materials.
https://www.grepow.com/blog/ternary-lithium-battery-classification.html
니켈, 코발트, 망간
CATL 의 말에 의하면
CATL은 연구에서 정확히 말하면 M3P 배터리는 LMFP가 아니라 다른 금속 요소를 포함한다고 언급했습니다. 회사는 이를 삼원계 배터리에 비해 가격은 저렴하지만 여전히 신에너지 차량의 일정 비용에 기여하는 '삼원계 인산염 시스템'이라고 부른다.
라고 하네요.
삼원계의 장점을 LFP 에 적용한 배터리?
단점 : 밀도가 NCM에 비해 낮음(가용거리 짧음), 출력이 NCM에 비해 낮음, 저온에서 효율이 낮아짐
요정도 겠네요
저도 차라리 LFP로 나왔음 좋겠습니다
본문에 첨부 된 서류의 배터리 부분 지칭 어휘를 제가 개인적으로 생각 해본 얘기네요~^^
LMFP 배터리 적용은 모두 알고 있었지만, 퍼포먼스는 기존 삼원계 라는 말과 모두 LFP 계열이라는 소문이 있었거든요.
거기서 용량을 더 늘렸다면 LFP 에너지 밀도가 획기적으로 개선이 되어야 할거예요.
네, LFP 대비 LMFP 와 M3P 가 말씀하신 경우의 배터리 입니다.