전범기업들이 지금 국내에서 활기를 치고 다니네요...

그리고 국내 기업들은 전범 기업 때문에 울상입니다.

출처 : 일간 스포츠

전범 기업을 알아봅시다!!

1. 미쯔비시

하시마탄광 등에서 강제동원된 피해자 확인 되었습니다. 

한반도 및 일본 등에서 281개 작업장 운영 하였습니다.

2. 미쯔이

미이케 탄광 등에서 강제동원 피해자 확인 한반도 및 일본 등에서 219개 작업장 운영 하였습니다. 

3. 스미토모

스미토모광업 등에서 강제노동 피해자 확인 되었습니다. 

한만도 및 일본 등에서 91개 작업장 운영 하였습니다. 

4. 기린, 삿포르, 아사이 맥주

기린(미쯔비시 지분투자) 

삿포로(미쓰이 그룹 회원사) 

아사이(스미토 출신이 2대 걸처 사장 역임)

5. 니콘

태평양전쟁 시기 광학무기 생산 하였습니다. 

6. 후지

미쓰이그룹 사장단 모임 가입

7. 모리나가제과

태평양전쟁 시기 전투식량 등 군수물자 납품 하였습니다. 

8. 도요타 

도요타 자동차에서 강제동원 당한 피해자 확인 되었습니다.

전신인 도요타직기가 미쓰이로 부터 자본 출자 받았습니다.

9. 닛산

닛산자동차에서 장제동원 피해자 확인 되었습니다. 

10. 나브테스코(나브코)

정밀감속기 · 산업용 로봇(수직 다관절형)의 관절 용도 세계 점유율 약 60%입니다.

현대무벡스(구.현대엘리베이터 SoC 사업부)의 스크린도어는 이 업체의 기술 지원을 받고 있습니다.

국내 지하철, 공항, 병원 등 많은 곳에 나브테스코(나브코) 스크린도어(자동 도어)가 설치되어 있습니다.

11. 히타치제작소

TEC와 대구도시철도공사 3000호대 전동차를 만들었습니다.

이들은 각각 SLS 중공업과 우진산전에서의 라이선스 생산으로 생산되었는데,

이는 라이선스 생산을 통해서 A-train과 모노레일 기술을 우회적으로 코레일과 대구도시철도공사로 이전해 오기 위한 결정에 가깝습니다. 

실제로 이후 도입된 코레일 210000호대 전동차에는 TEC에서 이전받은 기술, 특히 대차 핵심기술이 많이 적용되어 있습니다.

현존하는 일본의 전범 기업 리스트

고쟈쿠교통(주) 江若交通

(주)교산제작소 京三製作所

(주)구리모토철공소 栗本鐵工所

(주)나무라조선소 名村造船所

(주)단노구미 丹野組

(주)미라주건설 ミラージュ

(주)미야지셀비지 宮地サルベージ

(주)사가미구미 相模組

(주)오바야시구미 大林組 Obayashi Corporation - 오사카성 천수각 복원 및 도쿄 스카이트리 등을 지은 일본 5대 메이저급 종합건설사(スーパーゼネコン) 중 하나.

(주)오카베철공소 岡部鉄工所

(주)요도시 吉年 (ヨドシ)

(주)후지코시 不二越 Nachi-Fujikoshi

JFE계열사

JFE미네랄(주)

JFE스틸(주)

JFE엔지니어링(주)

NS유나이티드해운(주) NSユナイテッド海運

가네마쓰닛산농림(주) 兼松日産農林 → 現. 가네마쓰 서스텍(주) 兼松サステック.

가스가광산(주) 春日鉱山

가와사키기선(주) 川崎汽船 “K” Line

가와사키 계열사

가와사키운송(주)

가와사키 중공업(주)(카와사키 중공업)

가지마건설(주) 鹿島建設 Kajima / Kajima Corporation

가타야마빈라공업(주) 片山鋲螺工業

가타쿠라공업(주) 片倉工業

간사이 기선(주) 関西汽船

간토전화공업(주) 関東電化工業

고기(주)

고도제철(주)

코마츠 제작소 계열사

고마쓰 산기

고마쓰NTC

KELK(주)

고쿠산전기(주) 国産電機株式会社 → 現. 말레 일렉트릭 드라이브 재팬(주) マーレエレトリックドライブジャパン

교와핫코기린(주) 協和キリン (協和発酵キリン)

구라바야시상선(주)

구라시에 홀딩스(주) クラシエホルディングス

구로사키 하리마(주) 黒崎播磨

구사카베건설(주) 日下部建設

군제(주) グンゼ Gunze Limited - 의류전문기업. 특히 남성용 속옷과 스타킹!

나나오해륙운송(주) 七尾海陸運送

나오에쓰해륙운송(주) 直江津海陸運送

나이가이조선(주) 内海造船

나브테스코(주) ナブテスコ Nabtesco

노무라흥산(주) 野村興産

니가타조선(주) 新潟造船

니시마쓰건설(주) 西松建設

니혼가단(주)

니혼건철(주)

니혼경금속(주)

니혼고주파강업(주)

니혼무선(주) 日本無線

니혼야마무라유리(주)

니혼조달(주) 日本曹達 (にほんソーダ; 日曹 にっそう) Nippon Soda

니혼중화학공업(주) 日本重化学工業

니혼철판(주)

니혼화학(주) 日本化学工業

닛산화학공업(주) - 닛산자동차와 자본관계 무관. 다만 닛산을 소유한 르노 역시 나치 독일에 부역한 전적이 있는 전범기업이다.

닛신제강(주)

닛테쓰광업(주) - 일본제철(현 신일철주금)그룹 계열사

닛폰수산(주) 日本水産 (NISSUI ニッスイ) Nippon Suisan Kaisha

닛폰제지(주) 日本製紙

닛폰주조(주) 日本鋳造

닛폰차량제조(주) 日本車輌製造 (日車) - 초저항, 2호선 저항 차량, 부산1호선 쵸퍼 차량을 설계, 제작하였고 그 외에 일본 국내의 여러 철도차량들도 이 회사가 만들었다.

닛폰통운(주) 日本通運 (日通) Nippon Express

닛폰카바이드공업(주) 日本カーバイド工業

닛폰카본(주) 日本カーボン

닛폰흄(주) 日本ヒューム

다마이상선(주)

다부치전기(주)

다쓰타방적(주)

다오카화학공업(주)

다이도특수강(주)

다이도화학공업(주)

다이세이건설(주) 大成建設 Taisei Corporation

다이와홀딩스(주) - 가정용 기자재 주력

다이요니혼기선(주)

다이이치주오기선(주)

다이킨공업(주) - 에어컨이 주력

다이헤이요 시멘트(주)

다이헤이요흥발(주)(주)

다치히기업(주)

데이카(주)

데이코쿠섬유(주)

데이코쿠요업(주)

뎃켄건설(주)

도나미홀딩스(주)

도다건설(주)

도비시마건설(주) 飛島建設

도아건설공업(주)

도와홀딩스(주) DOWAホールディングス

도요강판(주)

도요방적(주)

도요항공기계 주식회사 - 현 미쓰비시 자동차 산하 파제로 제작소

구레 방적 - 1966년 도요방적과 합병, 현 미쓰비시 후소 버스 제조

도이마린관공(주)

도치기기선(주)

도카이고무공업(주)

도카이기선(주)

도카이카본(주)

도쿄가스(주) 東京ガス Tokyo Gas

도쿄아사이토방적(주)

도쿄제강(주)

도쿄제철(주)

도큐차량제조(주) 東急車輛製造 → 現. JR 동일본 (주)종합차량제작소 総合車両製作所 J-TREC.

도피공업(주)

도호그룹 계열사

도호가스(주)

도호아연(주)

라사공업(주)

리코엘레멕스(주)

린카이닛산건설(주)

린화학공업(주)

마부치건설(주)

마쓰다주식회사

메이지해운(주) 明治海運

모리나가제과(주) -

모지항운(주) 門司港運

묘죠시멘트(주)

무카이시마독(주)

미네페아(주)오모리공장

미쓰비시 그룹 계열사 - 제트스트림, 쿠루토가 같은 펜을 만드는 미쓰비시 연필과는 무관한 그룹이다.

미쓰비시광업(주) 三菱鉱業 → 現. 미쓰비시 머트리얼 三菱マテリアル Mitsubishi Materials Corporation (MMC)

미쓰비시금속(주) 三菱金属 → 現. 미쓰비시 머트리얼 三菱マテリアル Mitsubishi Materials Corporation (MMC)

미쓰비시상사(주)

미쓰비시신동(주) 三菱伸銅

미쓰비시전기(주)

미쓰비시제강(주) 三菱製鋼

미쓰비시 중공업(주)

미쓰비시창고(주) 三菱倉庫 Mitsubishi Logistics

미쓰비시화학(주) 三菱化学 Mitsubishi Chemical Corporation

닛폰우편선(주) 日本郵船 (NYK Line) Nippon Yūsen Kabushiki Kaisha (Nippon Yusen)

아사히유리(주)旭硝子 → 現. AGC(주) AGC株式会社

미쓰이 그룹 계열 - 금융 등 일부 계열사는 스미토모 그룹 계열사와 합병.

미쓰이금속공업(주) 三井金属鉱業

미쓰이농림(주) 三井農林

미쓰이마쓰시마산업(주) 三井松島産業 → 現. 미쓰이마쓰시마홀딩스(주) 三井松島ホールディングス

미쓰이스미토모건설(주) 三井住友建設 Mitsui Sumitomo Construction Company (MSCC)

미쓰이조선(주) 三井造船 → 現. (주)미쓰이 E&S 홀딩스 三井E&Sホールディングス Mitsui Engineering & Shipbuilding

미쓰이화학(주) 三井化学 Mitsui Chemicals

(주)도쿄시바우라

도시바기계(주)

이비덴(주)

상선미쓰이오션익스퍼트(주)

상선미쓰이조선관리(주)

산키공업(주) 三機工業

빈고통운(주)

사노야건설(주)

사와라이즈

사토공업

산덴교통(주) - 산요 전기궤도의 후신.

산요특수제강(주)

산코기선(주)

산큐(주)

쇼와KDE(주)

쇼와비행기공업(주)

쇼와산업(주)

쇼와전공(주) 昭和電工

쇼와철공(주)

스가와라건설(주)

스미세키 홀딩스(주)

스미토모 그룹 계열사 - 금융 등 일부 계열사는 미쓰이 그룹 계열사와 합병.

스미토모강관(주)

스미토모고무공업(주) 住友ゴム工業

스미토모금속공업(주) - 신일본제철과 합병. 현재는 신일철주금.

스미토모금속광산(주) 住友金属鉱山

스미토모오사카시멘트(주) 住友大阪セメント Sumitomo Osaka Sement

스미토모전기공업(주)

스미토모화학(주) 住友化学 Sumitomo Chemical

스미토모금속(주) - 신일본제철과 합병. 현재는 신일철주금.

닛폰유리(주) 日本板硝子 NSG Nippon Sheet Glass

스즈요(주)

시나가와 리플랙토리즈(주)

시미즈건설(주) 清水建設 Shimizu Corporation

시미즈해운(주)

신일본제철(주) - 스미토모금속공업과 합병. 현재는 신일철주금.

신니혼카이중공업(주)

신메이공업(주) 新明工業

신에쓰화학공업(주)

쓰루가해륙운송(주)

쓰루미(주)

아라이건설(주)

아사히카세(주)

아소시멘트(주) 麻生セメント

아이사와공업(주)

아이치기계공업(주)

아이치시계전기(주)

아이치제강(주) - 도요타 그룹 계열사

아즈마해운(주)

아지노모토(주)

아키타해륙운송(주)

야마분유화(주)

야바시공업(주)

얀마(주)

오사카가스(주) 大阪瓦斯 (ガス) Osaka Gas

오사카기선(주)

오사카제강(주)

오지제지(주)

와코도(주)

요시자와석회공업(주)

요코하마 고무(주) 

우베금속(주)

우베미쓰비시시멘트(주)

우베코산(주) 宇部興産 UBE Ube Industries

이노항운(주)

이노해운(주)

이스즈자동차

이시다(주)

이시하라산업(주)

이와타지자키건설(주)

일본건류공업(주)

전기화학공업(주)

제이와이텍스(주)

조반흥산(주)

(주)가나자키구미

(주)가미쓰제작소

주가이광업(주)

(주)고노이케구미 鴻池組

(주)고베제강소

(주)고이케구미

주고쿠도료(주)

주고쿠전력(주)

(주)구라레

(주)구마가이구미

(주)나카야마제작소

(주)노가미

(주)니치로

(주)니치린

(주)니혼제강소

(주)닛치스

(주)다이세루

(주)다이조

(주)다이헤이제작소

(주)다케나카공무점 竹中工務店 Takenaka Corporation

(주)도쿠야마

(주)리갈코포레이션

(주)링코코포레이션

(주)마루하니치로수산

(주)마쓰무라구미

(주)미쿠니

(주)사쿠션가스

(주)세이사

(주)세이탄

(주)신가사독

(주)아시텍이리에

(주)야노철공소

주에쓰전기공업(주)

(주)오에무방기제작소

(주)오에무제작소

주오전기공업(주) 中央電気工業

(주)요도가와제강소

(주)요타이

(주)이케가이

(주)재팬 에너지 ジャパンエナジー JOMO Japan Energy

(주)제니타카구미 錢高組

(주)후지타 フジタ

(주)히타치제작소 계열사

히타치조선(주)

히타치항공기(주)

카미오카광업(주)

카본(주)

파나소닉(주) 

풀추

하기모리흥산(주)

(주)하자마구미 間組

하카타항운(주)

하코다테 독(주) 函館どつく

한신내연기공업(주)

호도가야화학공업(주)

호쿠에쓰메탈(주)

홋카이도탄광기선(주) 北海道炭礦汽船 (北炭)

후루가와기계금속(주) 古河機械金属

후루가와전기공업(주) 古河電気工業 (古河電工)

후시키해륙운송(주) 伏木海陸運送

후지보홀딩(주)

후지전기(주)

후지중공업(주) - 여기는 전범기업이었던 업체들이 2차세계대전 이후 몰락으로 해체된 뒤에 중요한 기술만 모아서 재결성된 업체인지라 정확히는 전범기업이 아니다. 옛날에는 제너럴 모터스가, 지금은 도요타자동차가 최대주주이다.

히노데우편선(주) 日之出郵船

히라니시키건설(주)

히로시마가스(주) 広島ガス

히메지합동화물자동차(주) 姫路合同貨物自動車

번외

알아보면서 느낀 것은 생각 보다 전범 기업이 너무 많습니다.

하나하나 정리가 힘들 정도입니다...

근데 왜 우리가 셀프 배상을 해야 하는지... 알 수가 없습니다.

전범 기업 마크만 봐도 화가 치밀어 오릅니다.

진짜 전범 기업은 한국에서 일하면 안됩니다.

정말로 전범 기업들이 장사하거나 일하는 모습 및 제품을 눈앞에서 보면 짜증이 납니다.

일본 전범 기업들은 피해자 분들에게 범죄 사실을 고개 숙여 사죄하고 제대로 된 배상을 했으면 좋겠습니다.

출처 : 나무위키, 위키백과, 비디오머그, 일간스포츠, 비즈위치, 뉴시스, tv도쿄, 평화뉴스, 노컷뉴스  등