오우.. 25만원 가격이 꽤 나가네요... SUV는 아니지만 제가 TG탈때도 한국타이어 10만원 선이었는데 ㄷㄷ
돌마루™
IP 101.♡.64.209
01-15
2023-01-15 20:27:42
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@강룡님 사이즈 마다 가격이 달라서 단순 비교할건 아니더라구요.
IP 122.♡.110.74
01-15
2023-01-15 20:27:58
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제 니로는 한 5000 에서 만km 더 타면 타이어 바꿀 때가 될 겉 같은데요. 저게 좋은건가요? 하나에 30만원 돈이면 비싸기는 하네요.
awsoci
IP 211.♡.187.112
01-15
2023-01-15 20:32:08
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@님 흡음재 빵빵히 들어간 저소음 에 전기차 무게 버티기 위해서 사이드월 강화된 버전으로 알고 있습니다 ㅎㅎ
김뀨식
IP 223.♡.34.249
01-15
2023-01-15 20:32:30
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배터리 무게때문에 타이어코드 내구성도 다르게 해서 만드는듯해요
풀옵80
IP 175.♡.60.49
01-15
2023-01-15 20:37:15
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호환이 잘 안되게 하는건 혹시라도 전기차가 아닌 차 타이어를 사용하지 말라는 뜻이라면 전기차는 전용 타이어를 사용해야하는 큰 이유가 있을까요?
중간보스
IP 118.♡.214.136
01-15
2023-01-15 20:39:31
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@풀옵80님 전기차는 동급의 일반 차량보다 많이 무겁기때문에 타이어의 물적특성이 일반차량용과 전기차량용이 다를겁니다.
awsoci
IP 211.♡.187.112
01-15
2023-01-15 20:40:48
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@풀옵80님
전기차가 고중량에 타이어 사이즈도 좀 특이해요. ev6.. 세단같지만 사이즈가 카니발 하고 같아요. 아이오닉도 suv 사이즈가 들어가요.
풀옵80
IP 175.♡.60.49
01-15
2023-01-15 20:45:53
·
@중간보스님 아 많이 무겁군요
풀옵80
IP 175.♡.60.49
01-15
2023-01-15 20:46:24
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@휴웅님 suv급 타이어를 넣어야하는 이유가 고중량 때문이겠죠?
awsoci
IP 211.♡.187.112
01-15
2023-01-15 20:47:12
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@풀옵80님 네네 무게가 최소 2톤이니깐요 ㅎ
풀옵80
IP 175.♡.60.49
01-15
2023-01-15 20:48:43
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@휴웅님 헉 많이 무겁네요
jidi0109
IP 121.♡.150.184
01-15
2023-01-15 20:46:03
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생각보다 중량은 고민 안하셔도 됩니다. 전기차가 무겁긴한데 각 타이어에 걸리는 중량은 내연차량 앞타이어와 같은 수준이라.
강력모타
IP 221.♡.51.156
01-15
2023-01-15 20:59:57
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전기차용 타이어는 전용이라고 나왔지만 전기차는 무조건 "전용 타이어를 써야되"는 아닙니다. 요즘 유튜브에 전기차 전용 광고 많이 하더라구요.
Asfarital
IP 221.♡.112.167
01-15
2023-01-15 21:07:23
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개인적 경험이지만 조금 더 조용해지고 브레이킹 시에 울렁거리는게 조금 덜 해졌다는 느낌이 있습니다.
빛틀
IP 183.♡.87.65
01-15
2023-01-15 21:09:05
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전 엇그제 CC2 로 교체했어요. 전기차 전용 타이어라는 게 구름저항이 적고, 효율성이 좋은 타이어인데...다녀보니 안전이 더 중요하더라고요. 겨울에 윈터 타이어 못 끼우는 마당에 그냥 올웨더 타이어 중 CC2로 갈아 낑궜습니다. 개인적으로 저 돈이면 미쉐린 순정 타이어가 나을 거 같네요.
awsoci
IP 211.♡.187.112
01-15
2023-01-15 21:15:42
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@빛틀님 그래서 가격 싸질때 하려구요. 트레드 쓰려면 1년은 있어야 하구요 ㅎ cc2 나 미쉐린... 도 좋겠지요
LinkeneitoR
IP 122.♡.86.66
01-15
2023-01-15 21:27:51
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중량 보다는 소음을 위해서 흡음제가 들어가는걸로 알고 있습니다
술취한몽실이
IP 1.♡.76.235
01-16
2023-01-16 00:02:24
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한타나 넥센 금호타이어의 ev타이어는 전부 기존에 있던애들에 ev만 붙여서 파는거라 짝당 2만원정도씩 비싼거고 아이온은 처음부터 전기차용으로 기획개발해서 그런거 아닐까요 물론 단순 마케팅일수도있구요 금타의 hp71과 hp71ev 마냥 이름같고 트레드약간다르고..전체설계는 비슷한것이 아닐지...
홍염의로이
IP 61.♡.15.52
01-16
2023-01-16 12:57:56
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내부에 흡음제가 들어갑니다. 전기차 타시는분들은 대부분 만족하시더라구요. 저도 순정 미쉐린 다쓰면 바꿀 생각입니다.
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아마 일부러 그렇게(일반차와 호환되지 않도록) 만든것이 아닐까 싶습니다.
국민suv 사이즈인 235 55r 19 사이즈는 많아서 가격안정화 되는지 유심히 보고 있습니다. ㅎ
다만 세단쪽 사이즈가 얘매한걸로 알고 있습니다
하나에 30만원 돈이면 비싸기는 하네요.
흡음재 빵빵히 들어간 저소음 에 전기차 무게 버티기 위해서 사이드월 강화된 버전으로 알고 있습니다 ㅎㅎ
전기차는 전용 타이어를 사용해야하는 큰 이유가 있을까요?
타이어의 물적특성이 일반차량용과 전기차량용이 다를겁니다.
전기차가 고중량에 타이어 사이즈도 좀 특이해요.
ev6.. 세단같지만 사이즈가 카니발 하고 같아요.
아이오닉도 suv 사이즈가 들어가요.
네네 무게가 최소 2톤이니깐요 ㅎ
전기차가 무겁긴한데 각 타이어에 걸리는 중량은
내연차량 앞타이어와 같은 수준이라.
요즘 유튜브에 전기차 전용 광고 많이 하더라구요.
전기차 전용 타이어라는 게 구름저항이 적고, 효율성이 좋은 타이어인데...다녀보니 안전이 더 중요하더라고요.
겨울에 윈터 타이어 못 끼우는 마당에 그냥 올웨더 타이어 중 CC2로 갈아 낑궜습니다.
개인적으로 저 돈이면 미쉐린 순정 타이어가 나을 거 같네요.
그래서 가격 싸질때 하려구요.
트레드 쓰려면 1년은 있어야 하구요 ㅎ
cc2 나 미쉐린... 도 좋겠지요
아이온은 처음부터 전기차용으로 기획개발해서 그런거 아닐까요 물론 단순 마케팅일수도있구요
금타의 hp71과 hp71ev 마냥 이름같고 트레드약간다르고..전체설계는 비슷한것이 아닐지...