전기버스는 디젤이랑 달라서 잔진동 없고 그래서 좋을 줄 알았는데요.
오히려... 더 별로더라구요 엊그제 경험으론?
뭔가 토크탓이려나요? 가속할때 엄청 쏠려서 의자로 걸어가다가 넘어질뻔하기까지 했는데... 급감속 급가속때 속이 안좋을 정도였습니다.
아 근데 쓰고보니 그럼 운전기사분 운전습관탓일거 같기도 하네요^^;;;;;
전기버스는 디젤이랑 달라서 잔진동 없고 그래서 좋을 줄 알았는데요.
오히려... 더 별로더라구요 엊그제 경험으론?
뭔가 토크탓이려나요? 가속할때 엄청 쏠려서 의자로 걸어가다가 넘어질뻔하기까지 했는데... 급감속 급가속때 속이 안좋을 정도였습니다.
아 근데 쓰고보니 그럼 운전기사분 운전습관탓일거 같기도 하네요^^;;;;;
개굴개굴 개굴개굴
현실은 충전단자 있는 급가속 급제동 원심분리기지요.
보통 버스 타면 높은 확률로 멀미 하는데 전기버스는 안 그러더군요.
기사님이 가속페달을 부드럽게 다루지 못하는 경우엔 굉장히 멀미가 심해지더군요
파워스티어링을 비파워스티어링 운전 습관 그대로 운전 하면 차가 좌우로 왔다갔다 하는 그런 문제가 생기는 것과 비슷한 문제죠.
저상버스가 저상버스 같지 않은 한국 저상버스들.
전기버스는 기사님들 스트레스 해소용이죠. 밟고, 돌리고… 그러나 이제 겨울 이어서 춥게 지내야 될 시기가…
멀미를 경험했어요
반면에 전기차는 리젠이 0 될만큼 밟고 있어야 합니다.
확 놓으면 리젠이 거세게 들어가면서 울컥 거리죠.
내연기관차의 액셀과 브레이크 감을 모사하지 못하는 차가 문제인건지 모르겠습니다
무진동 무소음은 너무 좋습니다만.......
게다가 전기차 토크가 좋은걸 아니깐 그걸 이용해서 일부러 급가속 운전을 하더군요..
조용하고 진동도 훨씬 덜하고요.
기사들도 이제 운전에 적응한 거 같더군요.
뒷쪽 자리가 가감속때 느낌이 훨씬 편안했습니다
요샌 버스 기다리는데 전기버스 아닌게 오면 괜히 막 아쉽고 담꺼 탈까 고민할 때도 있어요 ㅎㅎ
상대적으로 넘 조용하니까 버스 안 라디오 볼륨이 더 풍성하게 들리기도 합니다.