안녕하세요 86을 대략 3년째... 유지하고 있는... 유메 라고 합니다..

솔직이 이차를 처음 가져올때 고민이 많었고.... 

그래도 너무나도 제가 원하는 성향의 차이고....

한번뿐인 인생 한번 질러보자... 라는 마음으로 질렀습니다......

86순정을 가져와서.. 이것저것 튜닝할것 다해보고... 

슈퍼차져부터... 터보까지...(기타등등 생각지도 않은 많은 튜닝이 제차는 되어 있습니다...)

차주의 성격이 나오는 실내..... (필요한건 다 설치하지만.. 최대한 깔끔하고 티 안나게..)

일단 첫번째..... 86을 추천 하지 않는 이유는....

구글에 검색 해보시면 여러가지 사고사진들이나 자료를 볼수 있는데.....

이런 이유가.. .물론 차주의 잘못이 크긴합니다.. (과속이라던지... 공도에서 해서는 안될짓들...)

근데 일단 결론은... 운전이 어렵습니다..... (쉬운차가 아닙니다...)

오버스티어가 나기 쉬운 차량인데..... (이유는 메이커에서 뒤 흔들면서 드리프트 하며 즐겁게 타라고 그렇게만들긴 했습니다)

근데..... 이걸 컨트롤할 실력이 없는 사람은 그냥 바로 사고....가 나는것이죠...

구형86들이 아무래도 중고 가격대가 좀 낮어지다보니..... 

쉽게 접글할수 있고.. 젠쿱이나 뭐이런것들 타다.. 86타면서... 젠쿱처럼 운전하면.. 바로 사고로 이어질수 있습니다....

두번쨰..... 높은 수리비 입니다...

뭐 수리비야 공식 센터가 말도 안되게 비싼거라...... 

기타 공업사나 잘해주는 86전문 샵에 입고를 하면 저렴하게 수리를 할수 있지만....

공임비를 떠나서.... 부품값이 비쌉니다..... 앞 범퍼 120만.....기타등등... 

문제는 부품값이 비싸더라도.. 부품이 있냐인데... 그것도 없습니다....

사소한 부품도 전부 국내에 없어 주문을 해야하고... 1~2주는 기본이라......

86타는 사람들은 대부분.. 그냥... 직구하는편 입니다.. (그게 더싸고... 더빠릅니다..) 

(순정 파트보다... 사외 강회된 파트가 더싼것도 있구요)

세번째  86살돈으로 좋은차 얼마든지 많다...

86은 택시보다 느립니다... 찍선 구간.........

네번째.... 엔진입니다...

국내에서야 이차를 도요타에서만 팔지...

본래 스바루차입니다...... (도요타 입김이 좀 들어간 스바루차 라고 봐야하죠...)

스바루차들의 고질적인 문제가... 바로 엔진 메탈 베어링 소착 입니다.......

이게 왜 이런일이 일어나는가 하면...

자세하게 이야기하면 더 많은 이유가 있지만 (짥게 쓰면)....

일단 액상 가스켓을 너무 과하게 사용합니다.....

엔진을 조립할때 대부분 쓰리본드 (액상 실리콘을 사용하는데)

이걸 너무 과하게 쓰니.... 삐져나간 실리콘들이 엔진 안으로 들어가.......

엔진 오일 빨아들이는 스테이너를 막어버리고....

이런식으로 엔진 오일이 안돌아버리니... 메탈베어링이 망가지고(흔히 엔진 붙었다 라고 하죠...)

엔진 블로우가 되는 경우가 있습니다......

그리고 더큰 함정이........

올해 새로 나온 신형 GR86도 같은 문제가 있습니다...(이정도면 스바루 자체 문제이죠.. 옛날 엔진부터 지금까지 못고친 결함)

일본 자료 입니다. https://www.vehiclefield.com/blog/41214/

아... 그리고 또 다른 엔진 결함도 있는데...... 그건 자료 모으기 귀찮아서....... ㅎㄷ

PS:근데 나는 차를 너무 좋아하고.. 튜닝하기 좋아하고.... 매니아다 하면.. 말리지 않습니다..

이차만큼 튜닝파츠가 많은 차는 솔직히 찾아보기 힘들거든요..... ㅎㄷ