디젤 DCT 1.7

4년 좀 넘게 몰고 있습니다

DCT 건식미션 문제점은

(차 마다 다르지만 대략 3만km 부터 문제 발생)

1. 1단에서 엑셀을 밟으면 차체 전체가 떨리는 증상

 (2단에서는 멈춤. 아마 클러치나 플라이휠 부분 마모가 되어 올바르게 이빨이 맞지 않아 발생)

2. 오르막길에서 브레이크를 때고 출발시 차가 뒤로 밀리는 증상

3. 내리막시 2~3단 사이에서 말 타는 승마 현상

(부웅~ 하면서 꿀렁거립니다)

4.냉간시 쇠 톱니바퀴가 돌아가먼서 무언가를 치는 소리 착착착착 가 납니다

처음에는 당황스러웠지만 

그냥 주유비가 싸니까 감수하기로 했습니다

오토큐는 문제 없다 하지만 다 알고 있겠죠

요즘은 Obd2에 클러치 마모량도 나오기 때문에

이게 막 50프로 60프로 마모량으로 나오면

정비 하시는 분들도 어쩔수 없이 인정할겁니다

보증수리 안 받아줘서 고생이신분들은 참고 하시면 됩니다

현대기아에서 2019~2020년식에만 DCT 미션 무상교체를 실시 하긴했지만 이 시절 모델들은 건식이 아닌 습식이거나 소수의 건식들일 겁니다

현기가 현기했습죠

소비자들은 어쩔수 없이

클러치 약 30만( 3년 6만km 보증시 공임비만)

플라이휠 약 30만 ( 5년 10km 보증시 공임비만)

이거 2개를 약 5만km 마다 갈면서 타야하는 차가

바로 건식 DCT 미션입니다

보증기간도 사실 함정입니다

대부분 차종들 보증기간이 비슷하지만

DCT 미션은 좀 다르게 판매 했어야 합니다

첫차 구매해서 최소 3만은 넘어야 저런 현상들이 나타나기 때문에 미리 알고 있지 않는 한 보증 받기 어렵습니다

알고 있어도 오토큐에서 한번에 인정 해주는 곳은 거의 없습니다 대부분은 보증수리 기간을 놓치기도 하죠

착실하게 점검 하시는분들은 저런 증상이 약간 늦게 나타 나기도 하니까요

저는 3만5천 쯤에 발견해서 보증수리를 놓쳤습니다.

혹시나 중고차 디젤을 구매하시는 분들이 계시면

2020년 이전의 모델들은 꼭 피하세요

그냥 똥 입니다.

연비는 좋습니다( 고속운행시 17~18km  잘나오면 21~22km도 나옵니다)

연비만 좋습니다.