최근에 지인이 차를 GV80으로 뽑아서 2시간 정도 조수석에서 승차감을 체험했는데요.
승차감이라는게 주관적이고 취향의 영역이라서 좋다 나쁘다 그런건 아니고요.
짱짱한 느낌의 승차감을 좋아해서인지 2시간 동안 시내, 고속도로, 국도 이렇게 돌아다녔는데요. 예상한 것 보다 너무 소프트해서 좀 놀랐네요. 컴포트 모드로 해서 운행했는데 중간에 너무 울렁거려서 스포츠 모드로 하고 달려도 그다지 딱딱한 느낌이 인들어서 신기하더라고요.
최상위급 모델이라서 부드러운 주행에 더 포커스를 맞춘 느낌이었습니다.
개인적인 취향이로는 국산차 중에는 i30이 아직 까지는 제 취향에 가장 잘 맞는거 같더라고요.
승차감이라는게 주관적이고 취향의 영역이라서 좋다 나쁘다 그런건 아니고요.
짱짱한 느낌의 승차감을 좋아해서인지 2시간 동안 시내, 고속도로, 국도 이렇게 돌아다녔는데요. 예상한 것 보다 너무 소프트해서 좀 놀랐네요. 컴포트 모드로 해서 운행했는데 중간에 너무 울렁거려서 스포츠 모드로 하고 달려도 그다지 딱딱한 느낌이 인들어서 신기하더라고요.
최상위급 모델이라서 부드러운 주행에 더 포커스를 맞춘 느낌이었습니다.
개인적인 취향이로는 국산차 중에는 i30이 아직 까지는 제 취향에 가장 잘 맞는거 같더라고요.
좌우 롤링이 줄고 위아래 바운싱도 줄었습니다 핸들링도 좀더 묵직해 졌구요 22인치인대 SUV 감안하면 만족합니다
현재 Q8 45TDI 운행중인데 에어서스 없는 엔트리인데 차값은 1억이네요 승차감은 GV이와 별차이 없고 방지턱 넘는 승차감은 GV이가 더 좋습니다
요
밟으라고 만든 차는 아니니깐요.
하더라고요
모델3랑 GV80이랑 비교대상은 좀 아닌것같은데 ㅎ
그렇다고 과거 현대 차처럼 대책없이 출렁거리지는 않아요
울 와이프와 애가 극혐했었어요.
트럭 같다고 ㅎㅎㅎㅎ