명품 트럭. 외국에서 진짜 인기 많죠. 외국에서는 훨씬 비싸고 부품값도 훨씬 비쌉니다. 그래서 국내 수출업자들이 출고 받아서 바로 수출하고 그래서 그거 못하게 하려고 허가를 받아야 살 수 있어요. 저거 구매하려면 신청하고 4달 정도 기다려야 합니다. 주문이 밀려있어서가 아니라 허가를 받아야 해서.
DRIM
IP 1.♡.146.60
08-26
2021-08-26 11:48:25
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@노가다십장생님 어? 스타렉스만 그러더니... 이젠 1톤트럭도 그래요?
작년까지는 1톤트럭은 구매 제한 없었거든요.
스타렉스는 신차구매시 기존 구매이력조회하더라구요.
꽃길만걷자!
IP 210.♡.132.130
08-26
2021-08-26 11:22:49
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웃을일이 아니죠. 브레이크 거리가 엄청 늘어날텐데요
IP 223.♡.35.239
08-26
2021-08-26 11:24:29
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하지맘 긴급 제동시... 시속 50킬로 날라가는 5톤 탄두가 되어버리죠... ㅜㅡㅜ
desert
IP 110.♡.58.23
08-26
2021-08-26 11:25:57
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4톤이네요 ㄷ ㄷ ㄷ
삭제 되었습니다.
헤에
IP 211.♡.167.52
08-26
2021-08-26 11:55:52
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이 경우는 차주보다는 배송 요청한 사람이 정말 못된 경우로 봅니다. 애초에 과적인 거 알면서도 배송비 싸게하려고 1톤짜리 부른 경우라고 생각되요.
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저러다 돌발상황 생기면 그냥박는거죠
골병 드는 중이구나 라는 생각만 드네요.
5톤도 적재 가능하죠 ㄷ ㄷ ㄷ
포터보단 좀더 싣는게 가능합니다
현기 내수차별 너무합니다.
현대에선 1톤부터 5톤까진 기본적으로 과적을 상정하고 프레임을 제작하는데 외산은 딱 맞춰나오기에 과적했다간 차량 수명이 팍팍 줄어들어요
많이 올리는분들은 판스프링에 추가 스프링 보강 하더라구요..
물론 과적은 나쁜일입니다..
차주한테나
다른차들한테나
보행자들한테나
모두에게 진짜 위험한거에요
차주혼자 차 박살나서 다치면 차라리 다행이지
브레이크 제대로 안먹혀 사람치고 차 치고 하면 난리납니다.
외국에서 진짜 인기 많죠. 외국에서는 훨씬 비싸고 부품값도 훨씬 비쌉니다.
그래서 국내 수출업자들이 출고 받아서 바로 수출하고 그래서 그거 못하게 하려고
허가를 받아야 살 수 있어요.
저거 구매하려면 신청하고 4달 정도 기다려야 합니다.
주문이 밀려있어서가 아니라 허가를 받아야 해서.
어? 스타렉스만 그러더니...
이젠 1톤트럭도 그래요?
작년까지는 1톤트럭은 구매 제한 없었거든요.
스타렉스는 신차구매시 기존 구매이력조회하더라구요.
애초에 과적인 거 알면서도 배송비 싸게하려고 1톤짜리 부른 경우라고 생각되요.