괘씸한건 괘씸한거고 사고 자체만 따졌을때는 가해차가 맞아보입니다. 중앙선 침범 유턴은 따로 처벌받아야 할 일이고, 저 상황에 맞게 비율은 따져야 겠지만 경찰이 판단할 일은 아니긴 하죠. 물론 제가 당해도 열받겠네요. 제대로 보상 받으려면 상대방과 말해서 안되면 민사로 가야 할거 같네요.
암유어파더
IP 61.♡.77.5
02-18
2021-02-18 16:47:07
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불법 유턴을 위한 추진력을 얻기위해 우측으로 페이크를 줬군요
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stele
IP 223.♡.156.52
02-18
2021-02-18 16:55:39
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유턴하려고 다른차선 침범하는 인간들 많죠... 저도 어제 바로 좌측에서 유턴하던 차가 차선 넘어와서 사고 날뻔...
삭제 되었습니다.
깊고푸른바다
IP 59.♡.172.135
02-18
2021-02-18 16:58:41
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아마도 불법 유턴은 유턴대로 차간 거리 미확보는 미확보대로 법 적용 하지 싶군요. 법이란게 워낙 이런식이라서.. - _-
만약 뒷차가 가해자가 맞다면 법이 잘못 된것이고, 경찰관이 틀린거라면 업무수행능력(자질)부족으로 보이네요 경찰의 기본 의무는 가해자로부터 피해자를 보호하는 것인데 그게 안된다면 자격미달이지요?
한글2자_영문4자_이상
IP 125.♡.177.184
02-18
2021-02-18 19:22:25
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선행차량의 바퀴가 차선을 완전히 넘어가지 않아서 차선변경을 완료하지 않은 상태라 판단한 것 같네요. 그러니 선행차량의 후미를 추돌한 것으로 판단한 것 같습니다. 위 판단 하에 가해자/피해자로만 구분하자면 가해자가 맞을 것 같아요.
현실에서 보기 힘들겠지만 과실비율이 가해자 1, 피해자 9가 되는 것이 절대 불가능한 경우는 아닙니다. 다만, 형사처벌 수반되는 교통사고인 경우는 가해자 과실이 1이더라도 형사처벌이 진행됩니다.
Poetic_Announcement
IP 99.♡.162.38
02-19
2021-02-19 00:12:59
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아오 전 비슷한 상황은 아니지만 오른쪽 깜빡이 켜고 우차선 진입하는데 뒤에서 갑자기 나차난 과속차가 피하지 못하고 옆을 긁어버린 사건이 있었는데... 블랙박스들고 경찰서 가니 주절주절 십중팔구 우리잘못이라며 뜬금없이 차 보험회사 물어보데요. 우리껀 한화, 과속차량은 삼성이라 하니 싼게 비지떡이죠, 라며 ㅈㅈ치라는 분위기... 결과는 7:3으로 이김.
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또 보니 유턴구역도 아니고 이 무슨!!!
안타깝네요... 뒷차도 충분히 속도를 줄인 거 같은데...
앞차가 불법유턴을 해서 중앙성 침범을 한건 그거대로 처벌 받을 일이고.. 상대편 차선에 달려오던 차가 박았으면 당연히 앞차가 중과실로 처벌 받았겠습니다만...
차선을 완전히 벗어난 것도 아닌 상태에서 가속하다가 후방추돌이니.. 뒷차 과실로 판단하는거겠죠...
유턴을 2 차선에서 할 수 있고,
우측으로 빠지면서 유턴하는게 현행법상 권장사항이고,
비상깜박이나 방향지시등 안켜고 야간에 저딴식으로 운전하는게 합법이면
경찰 말이 맞겠네요.
중앙선 침범 유턴은 따로 처벌받아야 할 일이고, 저 상황에 맞게 비율은
따져야 겠지만 경찰이 판단할 일은 아니긴 하죠. 물론 제가 당해도 열받겠네요.
제대로 보상 받으려면 상대방과 말해서 안되면 민사로 가야 할거 같네요.
저도 어제 바로 좌측에서 유턴하던 차가 차선 넘어와서
사고 날뻔...
차간 거리 미확보는 미확보대로
법 적용 하지 싶군요.
법이란게 워낙 이런식이라서.. - _-
경찰관이 틀린거라면 업무수행능력(자질)부족으로 보이네요
경찰의 기본 의무는 가해자로부터 피해자를 보호하는 것인데 그게 안된다면 자격미달이지요?
그러니 선행차량의 후미를 추돌한 것으로 판단한 것 같습니다.
위 판단 하에 가해자/피해자로만 구분하자면 가해자가 맞을 것 같아요.
현실에서 보기 힘들겠지만 과실비율이 가해자 1, 피해자 9가 되는 것이 절대 불가능한 경우는 아닙니다. 다만, 형사처벌 수반되는 교통사고인 경우는 가해자 과실이 1이더라도 형사처벌이 진행됩니다.
우리껀 한화, 과속차량은 삼성이라 하니 싼게 비지떡이죠, 라며 ㅈㅈ치라는 분위기...
결과는 7:3으로 이김.