그냥 브랜드, 국적 떠나서...
같은 가격대 현기차 보다 좋냐가 문제인거죠...
아무리 흉기 흉기 해도...
4000만원대 언더에서...
캠리가 그랜저나 K5보다 윗급이냐 따져보면 의아하거든요...
제가 차알못이라 그렇겠죠(?!)
같은 가격대 현기차 보다 좋냐가 문제인거죠...
아무리 흉기 흉기 해도...
4000만원대 언더에서...
캠리가 그랜저나 K5보다 윗급이냐 따져보면 의아하거든요...
제가 차알못이라 그렇겠죠(?!)
차가 내가 의도하지 않아도 고장나고 고장 당하는데... 북미도 아니고 한국에서 차량 급이 독일 삼사 급도 아니고...
차라리 렉서스면 이해라도 하는데...
요즘은 모르겠네요.
그냥 일반 브랜드 일본차는 뭐 경쟁이 안되죠..
렉서스가 아닌 바에야 굳이 캠리가 의미 있나 싶습니다...
렉서스는 그나마 고유의 질감이라도 남았지만...
하지만 이젠 내연차 끝물
목숨 내놓고 타는 차라나 뭐라나 ㅋㅋㅋ
그냥 미국시장용 염가 브랜드 중형차에 불과한데... 한국시장과 딜리 미국시장은 염가 브랜드는 차 크기가 커진다고 딱히 고급스러워지지 않기 때문에... 이래서 사실 수출형 현기차 보면 한국시장용보다 구린 면이 종종 있죠 엔진만 크지.
그런데 이걸 한국에 가져와서 팔면 게임이 안 되죠 ㅋㅋ 현기는 한국시장용으로 크기에 따른 고급화 되어 있는데 토요타는 미국시장용 거의 그대로라...
한 2010년 이전까지야 아직 현기가 기본기도 구렸고 내구성도 구렸고 하이브리드 기술력도 떨어져서 그나마 일본 대중브랜드 그돈주고 살 합리화가 약간이나마 됬지만... 십년 세월이 지나면서 현기는 그 지점을 따라잡았는데 일본애들은 오히려 퇴보중이죠. 기술은 발전 안하고 원가절감은 점점 더 때리니까...
아무리 흉기 흉기해도...
세그먼트당 성능비는 현기가 더 좋지 않나 싶어요....
오죽하면 제가 진짜 극렬 현까에다가 소나타 디자인 개극혐하는데도... 캠리 사느니 소나타 삽니다 레알루요 ㅋㅋㅋㅋ
문제는 현대 기아에 안좋은 추억이 많은 분들이 대안으로 찾는 다는 겁니다. 이거 무시 못하죠.
뭐 돈만 많으면야 벤츠나 비엠을 가겠지만 일반인들에게 현기의 대안은 의외로 많지 않다는 거죠.
어떤 의미로는 현기가 국내에서 갑이라는 거고요.
소형은 힘들도 중형에서 우리나라 펠리나 텔룰라이드가 선방하고 있다고는 하는데 공급이 부족해서 제대로 판매를 못하고 있는 것 같더군요.
그런 차를 여기선 6천만원 가까이 받고 있으니... 어휴... 노답입니다.
최근 엔진오일 결함이나 제네실수 결함 등 데네시스 보고 국뽕 생길려다 소강상태입니다 ㅎ
십년 넘게 일본차 몰았었는데, 국산차 대비 더 낸 보험료와 자잘한 사고 및 정비 시 더 지불한 비용을 생각하면... ㅠㅠ
제가 생각해도 웃긴게 하나 더 있는 독일차도 마찬가지로 보험료/수리비가 비싼데 이건 심적으로 납득이 되거든요.
근데 일본차는 저도 납득이 안되요. 차를 오래 타는 편이라 그냥 몰고 다니긴 했는데...
본인의 보험료가 비싸게 나왔다고해서 일본차 보험료가 비싸다라고 정의내리시면 안되죠. 차량 종류도 다 다르고 세단이냐 스포츠카냐 성향도 제각각인데 그건 국산차도 마찬가지고요.
하지만 지금은 현대가 낫다고 확실하네요. 소나타 그랜저 어미어마 좋아졌습니다
문제는 2010년에 인터넷에서 캠리 좋다고하면 까였죠.
제가 2003년형 그랜저를 타서 더 그렇기도 하고 그 이후 2010년 즘에 현기차를 봐도 캠리보다 나은 차를 찾기는 쉽지 않으니까요...
그런데 지금은...
디자인이나 성능이나 AS나 유지비나...
캠리가 동급 현기차 대비 나은 점이....
스마트스트림 엔진보면 얘네들은 아직 멀었구나 싶습니다. 멀티분사 엔진하나 제대로 못만드는데 지금 토요타 2.5 멀티분사는 이미 나온지가 오래됐죠;; 그러면서 국산차가 더 좋다 이런얘기 하는 사람은 진짜 차를 모르는 겁니다.
국뽕튜브 보면 우리나라차는 이미 세계정복 했어요ㄷㄷ
미국 판매량은 비교가 안됩니다. 그냥 우리나라 시장에 더이상 안맞는거죠..
성능이 우월한지, 브랜드 감성이 뛰어난지,
정비성, 가성비, 그리고 개인적으로는 무엇보다 일본식 감성의 디자인 ㅠㅜ
한때 mx-5, s2000, GTR, 란에보, 타입알
적어도 스포츠 감성은 확실했는데..
우리나라 들어오면 그랜져 값인데 차 레벨자체가 그랜저 보다 한급 아래입니다...
2010년에도 그런말이 있었습니다만 타보면 아니었죠. 토요타가 확실히 더 좋았습니다.
지금은 타보면 현기가 훨 나아요.
현행 아반테 소나타 그랜저 라인업은 전륜 최강자들입니다.
엔진이 2.5스마트스트림 노답인지라. ㅠㅠ
현재로서는 피하는게 ㅠㅠ
현기차도 많이 올라왔는데 디테일에서는 아직 부족해 보입니다.
- 본문에 언급된 차를 타고 있습니다.
예의 지키고 댓글 다시길 바랍니다.