앞바퀴처럼 확 제껴지는건 아니고

10도 정도라네요.

좁은 곳에서 뒷바퀴가 반대로 꺽여지면

회전반경이 줄어서 편하게 하는 거 같습니다.

근데..이게 새로운 기술이 아니라는

진짜 수십년전애 아우디로 기억하는데

4WD가 아니고 4WS(wheel steering)이라고 해서

4바퀴 모두가 조향가능한게 나왔었거든요

이게 고속에서는 앞바퀴 뒷바퀴가 같은방향으로 꺽이고

저속에서는 각기 다른방향으로 꺽여서 회전반경을 줄이고

근데 너무 오래되어서 이게 실차가 나왔는지는 몰겟습니다 ㅡ.ㅡ

여하튼 보고 든 생각은

사고나면 수리비 더 깨지겠네 ㅡ.ㅡ ㅋ