환승거리가 길다면 길다고 할 수 있는데, 실제로는 디지털미디어씨티나 종로3가에 비하면 애교 수준인데??? 싶거든요 ㅎㅎ
아니면 예전 노량진역 처럼 나갔다가 다시 찍고 들어가도 환승처리 해줘도 상관없을것 같은데요(지금은 환승통로 이용해야합니다.)
4호선 타고 오다가 신용산역에 내려서 용산역가서 동인천 급행 타고 그럼 오히려 환승부담이나 이런게 줄어서 더 좋을것 같은데 안하네요.
실상 제 생활에 별 불편한점은 없습니다만, 늘 용산역을 지날때마다의 궁금점이었습니다.
아무래도 서울역이 있어서 그런것 같기도 합니다.
참고하세요 ^^
아.. 하긴 민자역사를 크게 지어놔서.. 체감에 오류가 있을 수는 있겠네요..
예전 구름다리에 1층은 터미널 시절 떠올려보면
이름만 비슷한 완전 다른 역이라고 생각하게 되어요.. ㅎ
/Vollago
청량리역 지상지하보다 관련이 없으면서 가까이에 있던 역일 뿐이었는데...
가장 가능성 있는 건 신분당선 북부 연장시 용산역 앞에서 지하로 연결되는 것입니다.
공사비 공사비를 누가내느냐가
생각보다 많이 듭니다