엔진위 동전을 세워놓고 악셀을 밟는 장면
이제 고RPM은 쓰지 않겠어 6-cylinder horizontally opposed aluminum alloy engine, 3.4 litres inline 6-cylinder with M TwinPower Turbo Technology, 3.0-liter
5천 rpm까지 밟은겁니다
차는 덕일
...
!!!!!
그냥 플랙스예요
쟤네도 다 연구하죠
저런 발언할 브랜드 그 누구인가 나야나 플랙스
유지비가 감당안될 것 같네요.