현기차 고장없이 20~30만km 타는 사람 특징.jpg : 클리앙

고객지원

모두의공원

현기차 고장없이 20~30만km 타는 사람 특징.jpg 120

2019-10-29 12:01:13 49.♡.14.140

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

순정갑

님의

댓글 • [120]

EUROPA_MR

불스원샷이 에러..

아는건 없고 티비에선 시도때도 없이 불스원샷 광고나오니 저거 하나 아는거죠ㅋㅋㅋㅋㅋ

희라

워낙 광고를 많이해서 아는거 아닐까요
쓴다곤 안하고 알기만 한다고 했으니깐요 ㅋㅋ

@EUROPA_MR님 차 아무것도 모르는 저희 어머니도 불스원샷은 아십니다;;
마트 다니면 이름 정도는 다 알죠

쌈탈레나

@님 맞아요. 저희 어머니께서도 25년 장농 면허인데 불스원샷은 알고 계세요.

80ted

@하지마시게님 유재석의 힘이네요 ㅎㅎ

ZF-BMW

불스원샷 광고. 바이럴 의심.

참고로 '불스원샷 = 옥시'

절대 불매!!!!

유일하게 아는게 불스원샷이란건 진짜 관련상품을 아무것도 모른다는 비유죠

@ZF-BMW님 헉 불원도 옥시였군요.... ㄷ..

누구일까나

불스 원샷이 엔진 첨가제 말고도 상표 붙혀서 파는 다른 제품군도 있더군요. 워셔액 같은게 있습니다.

삭제 되었습니다.

ZF-BMW

@님 넵 꼭 기억해주세요.

'불스원샷 = 옥시 '

절대 불매

@EUROPA_MR님 에러이긴 한데...지금도 저는 저 브랜드 밖에 모릅니다. 그렇다고 저 브랜드를 쓰지는 않지만요 ㅋㅋ 시키는데로...

SNiffeR

첨가제가 좋으면 돈많은 마케팅효과로 정유사가 먼저 넣었겠죠. 아 그러고 보니 sk 엔크린은 좋은 첨가제 넣었다는 뜻으로 붙인 이름으로 알고 있습니다.

달려라쑈바

마지막 9번 ㄷㄷㄷ

kisstherain

저게 무슨 뜻인가요 ??

매끄부끄

@kisstherain님 저 문장 그대로요..

삭제 되었습니다.

지나가던이

가만히만 있으면 중간이상은 가는 대표적인 바닥이죠

폴트

9번보니 믿음이 생기네요 ㅋㅋㅋㅋ

삭제 되었습니다.

9번 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

cyrilstorm

핵심은 9번입니까?

세이경청

사실 원효대사 해골물 같은거라..
모르고 타는게 정신건강에 좋은게 상당수 입니다..
치명적인건.. 리콜 등의 조치가 취해지는거고

튜닝의 끝은 순정...

거니디올빽

불스원샷 바이럴인가요

ankoda

저도 약간 의심이 ㅋㅋㅋ

min1001

차에 대해 아는게 없는 저도 불스원샷 정도는 알 정도로 유명한 제품인지라..
굳이 바이럴하지 않아도 될 것 같은데요. 그냥 상징적으로 쓴게 아닐까 합니다 ^^

익명의새

저도 차관련 상품, 브랜드 아무것도 모르는데 불스원샷은 아는 느낌이라...
뭔가 영어인강의 시원스쿨같은 마케팅 엄청하는 브랜드 느낌 아닐까 하고 끄덕였습니다

보수주의자

바이럴이라기엔 너무 옛날글이긴 합니다. 그리고 불스원샷은 너무 많이 알려진 브랜드라..

어흐

약이라곤 박카스 밖에 모름 같은거죠 ㅋ

Giraffic

이거 맞는거같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

삭제 되었습니다.

psd4209

ㅇㄱㄹㅇ

softplus

불스원샷이라는 제품을 아는 거지 넣는다는 아니죠.
보통는 불스원샷 넣을바에 그 금액만큼 주유를 하겠죠.

삭제 되었습니다.

-PSY-

ㅋㅋㅋ 9번

삭제 되었습니다.

Sunny...

고장 없이 타는 사람 특징 +
9. 물 새도 그냥 탐
10. 에어백 안터져도 내탓이려니 생각함.

고장 없이 탄다는데 쓰신 예시가 말이 되는건가요

삭제 되었습니다.

[탄핵]의머슬링

사루비아

수준 낮은 비아냥으로 들리는데 본인 나름으론 일침이라 생각하고 뿌듯해 하시려나요.

파우론

MilksWaffle

회사 출장 차량들 2~30만 아무문제 없이 타는거 보면 신기하긴해요. 거의 방치 수준인데;;

쉐도우

07년 아반떼HD 12년 22만킬로 탔는데요.
1. 수입브래드 알아도 국내3사 오일 또는 모빌1 EP 만 매뉴얼 점도로 사용합니다
2. 매뉴얼기준으로 작업.
3. 고장 전조증상이 보이면(이전과 다르면) 정비소 입고 확인.
4. 오일첨가제는 알아도 안씁니다.
5.불스원샷 극협. 테크론만 인정.
6. RPM높은거 신경 인씀.. 3-4천 기본. 가속시에는 6천이상 rpm올려서 재빨리.
7.언더코팅함.- 부식 전혀 없으나 따뜻한 남쪽지방이라 그런거 같기도 합니다. 맘이 편함.
8.자동세차 거부감 없음. ( 손세차는 첫 6개월만. ^^; ) 겨울에는 하부세차 꼭 합니다.

엔진오일 1년 또는 만킬로, 미션오일 4-5만킬로 마다 교환하면서 고장없이 잘 탔네요
그런데 얼마전 MDPS 고장 교환. 미션 수리 두가지 거의 동시에 했네요.
30만까지 타고 싶습니다.

-헤롱헤롱-

HD는 풀악셀 쳐도 6천 알피엠에서 변속될텐데요.

수입엔진오일도 한국에 팔려면 .... 기준이 장난이 아닌데.... msds없는거 판다? ....... 기본도 모르는 사람들이군요

빵구똥쿠

9번이 잘되면 차고장 따위야...

junha

매뉴얼대로 정비하고 순정소모품만 사용하면 별탈 없더군요

duostar

ㅎㅎㅎ 9번 극극 공감만 쓰려다 한 자 더 적어봅니다.
만약 엔진/오일첨가제를 반드시 넣어야 직성이 풀리신다면
불스원샷 보다는 중외제약의 레덱스가 가성비 면에서 훨씬 월등하다고 합니다.^^

참고하세요.

승혁아빠

06년식 nf 24만 타고 바꿨었는데 제 얘기 쓴 줄 알았어요. ㅎ

Harugun

예전 집차로 프린스를 17년 24만키로 타고 폐차했는데요,
폐차할때 알게 된 사실.
1. 엔진오일은 1년에 한번 교환할까 말까(그냥 동네카센터 막통 오일)
2. 브레이크오일 및 디프런셜 오일은 신차때부터 폐차때까지 한번도 안 갈음 ㄷㄷ
3. 부싱류도 한번도 안 갈음
4. 정비는 타이밍벨트 교환, 플러그 교환, 타이어교환, 브레이크패드/디스크 교환 외에는 특별히 한 것 없음
그래도 잘만 굴러다녔습니다 ㄷㄷ

아반떼xd 20년 된거 탑니다.

어느정도 인정..

헐 제가 20만 탔는데요, 저 상황 100퍼네요-_-;;;

레이별

최악의 조건중 하나가 rpm 3천이상 평생 올라가본적없는 차들 ㄷㄷ

동백뚠뚠

이건 인정

그리우움

헉 그렇게 운전하는 사람이 있나요?

삭제 되었습니다.

퍼스트다

궁금해서 그러는데 rpm 3천 이상 안 올라가게 타면 어떤점이 문제가 되나요?

아하호

저도 1단에서 왠만하면 2500이상 안올라가봤습니다. 본문에 나온 맥락(고단 기어에서 덜덜거리면서 가는것)외에 어떤 문제가 있나요?

shrike

@선라이즈(KNAN)님 서울같은 대도시만 그렇지 시골이나 고속도로라면 많이밟습니다.

동백뚠뚠

@RX-78-2님
엔진도 가끔 열을 먹여줘야합니다. 녹을 떈다랄까? ㅋㅋㅋ

레이별

@아하호님 대표적으로는 카본이 많이껴있죠 엔진열도 일정 온도가넘어야 카본찌꺼기가 같이 타는데 이걸 못해주는겁니다.

사루비아

그런 중고차를 타 본적이 있는데 풀악셀을 밟아도 차가 안나갑니다.

힘내라

@RX-78-2님
사람도 운동안하고 일상생활만 하면 저질 체력 된다고 하잖아요.
자동차도 똑같습니다. 원래 가동범위만큼 한번씩 밟아줘야 제 성능/수명이 오래 발휘 됩니다.

SDf-2

공장안에서만 타는 차가 있었는데(공장 내 제한속도 30) 어쩌다 밖에 나가면 60만 밟아도 차가 굉음이 나더군요.

rainblue

일단 제목에 흉기차라고 표기하는 걸 보면 내용은 의미가 없음

cyrilstorm

저동네는 국산차게시판 빼면 현기를 욕하는 인간들 천국이에요 자동차에서는 네일베와 다음 아가리전문가들과 다를게 없어요

에녹

자율주행차 나올 때까지 20만km 탈 예정인데, 6번 빼곤 똑같네요.

꿈을그리는사진가

결국 고장나도 모르고 그냥 탄다는야기?

Dirtyworld

지금의 현기차는 30만킬로는 사실 큰 문제가 없이 탈 수가 있더군요. 다만 가장 중요한 적시에 오일을 교환해주는 것이 중요한 것 같습니다. 그리고 개인적으로 추천하는 사항은 10만킬로는 넘어가게 되면 차량 여기저기가 삐그덕 거리기 시작하는데, 다른 부분이 아닌 엔진 쪽 부싱류(특히 미미라고 하는 부분)를 교환을 해주면 비용대비 쾌적한 운행이 가능하더라고요. 조금 험하게 탄다고 하더라도 제때에 오일류만 잘 교환을 해줘도 차량의 수명연장에 큰 도움이 된다고 여깁니다.

회원.A

자동차에 녹나는건 키로수 대로 나는게 아니라 시간에 따라 나는거죠. 그래서 키로수 못지않게 연식도 중요합니다. 집에서 장보러갈때 타는차.. 1년에 1만키로 탈까말까 하는데 이거 20만키로 타려면 20년 이상 잔고장 없이 굴러가줘야 한다는 거니까요.

aperire

3번 과정비는 틀린듯요 보통 과정비 인줄 모르고 과 정비 받긴 하죠
블루핸드같은데가 통으로 교환하기도 하고 .
근데 덕분에 더 생생한거도 사실..

8번은 응? 손체사시? 하부 물 안뿌려요? 왜에??(하긴 전 자동을 주로 돌리는 사람이라...)

aodoena

다른 건 몰라도 차는 어느정도 밟아줘도 문제도 없고 오히려 좋은 편인 건 맞다고들 하더라고요. 정비소도, 판매처도, 대부분 동호회 사람들도, 차 좋아하는 사람들도...

닥터도나

엔진오일 점도 지키는게 중요하다고 하더군요. 냉간시에 부화 엄청 걸린다고

별의파편

부화 x, 부하 o 이맛클 죄송해요.

Ddongle

9번이 핵심인가요? ㅋ
일단 저는 주행거리가 많아 비싼오일 같은거 넣으면 너무 비싸서 못함요...
차는 그냥 이동수단..(순정오일, 자동세차,첨가제 안씀, 약간 밟음) 신기하게 잔고장 없이 잘타고댕기네요.. 3대째;;;
rpm은 필요하면 쭉쭉 올립니다.

저희집 세컨카네요.
NF 2008년식인데, 이제 12년 다 되어가는데 문제가 없습니다. (와이프가 범퍼카처럼 찌그러뜨린 외상은 제외 ㅠㅠ)
엔진오일 = 순정 광유, 10,000km 또는 1년에 1회 교환, 그 외에는 제가 본넷 열어서 부족하면 보충만
브레이크패드, 타이어 등은 2년 주기로 점검 후 교체나 앞뒤 위치 변경
겨울되기전 부동액 체크 후 보충
등등만 해주고 있습니다.

삭제 되었습니다.

동백뚠뚠

부싱 = 연골
연골 나가면 차가 더 힘들어하죠.그 여파로 다른부분도 틀어질수 있으니까요.
크랙가기전 바꾸면 좋구요.
오일은 슬러지 문제만 없다면 점도 살아있는 기준으로 바꾸는게 좋죠..

졸튼

언더코팅은 안좋은가보네요?

옥시 불매 = 불스원샷 불매

무무무무무무

저도 궁금한게 언더코팅이 나쁜 이유가 있나요? 코팅 금간 곳으로 물들어가면 더 삭는다는 말을 본 적은 있습니다만.. 혹시 근거 아시는 분 답변 좀 ^^; 저 같은 경우 언더코팅 때문에 연료필터 교체할 때 코팅 깐다고 고생한 적은 있네요..

삭제 되었습니다.

동백뚠뚠

기립박수 ????????

ramblingrose

완전 공감합니다

장인수

아부지 100만 넘긴 택시입니다~ 거의맞는듯 하네요..ㅋㅋ

pil0teer

우와 백만은 첨봅니다!

파우론

999999 이후에는 멈추는건가요?? ㄷㄷㄷ

삭제 되었습니다.

회찜찜

오버플로우 나나요.. 크흠

오 TG인가요?
팬벨트만 신경쓰면 내구성은 좋죠.. 저도 오래 탔어요..

잘빠진호랑이

ㅋㅋ 저랑 거의 99% 일치하네요. 블루핸즈 지인이 있어서 시키는 대로만 합니다.

모닝뷰리

저는 첫 차인 구형 아반테를 24만Km 타고 그다음 NF 소나타를 17만5천Km 탔는데..
형이 정비공장을 해서.. 계속 고쳐가며 탈 수 있었죠.

아반테는 엔진빼고는 거의다 교환한 수준이었고.. 폐차.
NF 부터는 정비료가 좀 나오길래.. 마지막에 하체 소음올라올때 100만원에 팔았네요.

현기차도 정비만 부지런히하면 충분히 20만Km 이상 탈수 있으나.. 돈이 있고 귀찬다면 차를 바꾸는 것도 나쁘지 않죠..
각종 소음과 정비의 필요성으로부터 잠시 벗어 날 수 있는거죠..

지금 임팔라 2만Km 타고 있는데 오일교환 외에는 정비할일이 없었고.. 아.. 최근 내비가 먹통되서 보증수리 했네요.

가장 중요한 뽑기운이 빠졌네요.

평범한천재

자동세차 하면서 하부세차까지 되는지 오늘 알앗네요 ㅋㅋ

T90

저도 9년 12만 정도 몰았는데....해외 출장 때문에 1년 차 세워놓은 후로 각종 유로 동맥경화 생긴 거만 아니었으면 20만 탔을 듯.

iUXD

엔진오일 및 오일류만 제발 매뉴얼 대로 정품으로 갈아도 차 오래 탑니다. 특히 엔진오일은 현대 GDI 엔진의 경우 무슨 일이 있어도 매 5000km 마다 갈아주고 RPM 적절히 올려줄 수 있기만 하면 노킹도 없이 잘 탑니다. 엔진오일은 정말 기본 중의 기본이에요. 첨가제 필요없습니다.

Panthers

15년된 29만km 슴5 탑니다.
주유소발 기본 엔진오일만 넣고
예방정비 그런거 없이
오래돼서 도어락 안잠기는거 고친거랑
파워오일호스 삭아서 교체한거 빼곤 고장난게 없네유.
적당히 미션오일이랑 브레이크패드 타이어만 교체용

사루비아

자동세차 돌리면 녹 덜 생기긴 할 듯요 ㅋㅋㅋ

CaTo

자동차는 순정보다 더 좋은건 없죠

제이아범

거의 대부분의 차 20만 키로 넘기는데... 맞습니다. 순정오일+사제오일류나 부품 안 쓰는거....메뉴얼 따라서 정비
20만키로 뛰어도 외관으 거의 새차 같아요...
불스원샷 은 정말 익숙합니다만 안 넣죠
그냥 순정인거에요...
이건 수입차도 마찬가지입니다.
100% 메뉴얼대로 관리하니 10년 / 15만 되어가는데 이제까지 수리비 몇 백만원 쓴게 다에요...

SKYNOTE

사실 요즘차는 모르겠지만 전 공감 못하는 부분이 좀 있네요~
전 2008년식 투싼을 아직 타고 다닙니다. 27만에 1~2천정도 모자라고 현역입니다.
엔진오일은 국산합성유로 갈긴 하지만 엔진 쪽 이상은 없었고 오히려 투싼의 뽑기운에 따른 고압펌프 교환, 윔기어 교체, 가장 큰걸로는 미션교체가 있었네요 -,.-; 미션은 오일제때 바꿔졌는데... -,.-; 재생으로 바꿨네요 넘 비싸서(부품값390만원)
유리미션이라는 말이 그냥이 아니였네요.
항상 고체왁스로 먹여줘서 그런지 부식은 전혀 없네요... 자동세차 한번도 안들어갔고 돌빵이라고 하나요~ 본넷에 까진 부분들이 있네요.
갤리퍼는 깨끗하지 못하고 한번 갈아줬는데도 스퀄?이라고 해야하나 선들이 보이고... 사용하는데 이상은 없습니다.
디젤이라 연료필터 정기적으로 갈아줍니다.
더 오래 타고 싶은데... ... 정들었나봐요~^^

Beatles1315

전혀 공감이 안가네요.
전 08년식 뉴카렌스 타고 있습니다. 22만킬로 되었구요..

엔진오일은 항상 모빌원 합성유만 넣습니다. 미션오일도 규격에 맞는 것 중에 괜찮은 거 골라서 넣구요.

자동차 동호회 열심히 나가고 DIY 거리 있으면 열심히 건듭니다.
블루핸즈 같은 곳은 비싸서 동호회에서 자주 찾는 사설 정비소만 이용했습니다.

그런데 잔고장 별로 없이 잘 타고 있습니다.
그냥 차 뽑기운이 좋았던거 같아요..

위 퍼오신 글은 자동차동호회에 열등감 넘치는 사람이 쓴 글 같습니다..
불스원샷부터 에러인거 같아요

Mallorca

9번 겁나웃기네요 ㅋㅋㅋ

삭제 되었습니다.

copp

역시 귀찬아 하는 나는 앞쪽이네요.....
원래
튜닝의 끝은 순정 이라고 했죠.

우리요다이티

순정인데 왜 엔진은 그따구일까요...;

페르셰포네

그런걸 잘타는게 아니고요
성격 차이라고 봅니다
밑에 또라이? 까는 글은 대충 맞는거 같은데요

그저 그냥 대충 타다 보니까 잘잘한 문제를 중요하게 삼지 않아 오래동안 문제 없이 타는 것처럼 보이는겁니다
잔고장이 있어도 모르는거고 있더라도 별 신경 안씁니다

예민하게 신경 쓰는 사람은 조그만한 문제라도 정비받고 점검하기에 문제가 많은 것처럼 보이고
차주가 스트레스 때문에 차를 그냥 바꾸는 상황도 많구요

아버지 차 10년 20만 되가는데 문제 없다고 하셔서 제가 한번 몰아보니까
개판 오분전입니다 웜기어가 털렸는지 타이로드 엔드가 맛이 갓는지 핸들 유격이 너무 심하고
미미는 아주 그냥 달달거리는 진동 엄청 심하구요
엔진오일도 많이 먹는지 찍어보면 또 없어요
그런데 이쪽으로 관심이 없다보니까 차 좋다고 잘나간다고 멀쩡하다고 하십니다

아버지 차량을 예로 들었는데
보통 본문글에 있는 그런 사람들 차량 뜯어보면 개판 입니다
잘타는게 아니고 자기 차량에 대해 전혀 모르는거에요
관심도 없으니 그냥 시동 걸리고 밟아서 나가면 차 좋은갑다 하는거에요

진짜 오래동안 잘 관리하시면서 타시는분은 본문글처럼 관리 안합니다

xtechno

이건 아닌듯. . .

seragraph

불스원샷 따위 없어도 nf 디젤 29만km 탔습니다

싸가지써니

에스엠5 06년식 몰고다니는 중인데, 아직 쌩쌩해서 차 바꿀 생각 안 드네요.
뭐 결혼도 해서 이성한테 차로 잘 보일 일도 없구(애초에 그런 생각도 없었지만요)
제작년인가 잡소리 나서 한 돈백 들어서 고친거 빼곤 지금 멀쩡합니다.
나중에 전기차가 좀 더 많이 보급되고 차량 충전 시스템이 많이 생기면
그때가서 전기차로 바꾸던가 할 것 같네요.

새벽다섯시

매우 공감합니다. 차는 그냥 순정상태로 타는 게 제일 좋죠. 고장포인트도 미리 찾을 수 있어서, 예방정비도 잘 됩니다.

Javer

자동차 정기점검 갔다가 점검하시는 분 말씀이 "이 차는 항상 지하주차장에 대시나봐요?"라고 물으시더라고요.
주로 지하주차장에 대는 차는 옥외주차 하는 차와 도색, 헤드라이트, 내장재 뿐만 아니라 차 전체적인 상태가 좋다고 하시네요. 자외선 덜 쐬고, 여름에 덜 덥고, 겨울에 덜 추우니.....

도로아미타불

언더코팅은 하면 더 역효과 나는건가요??
저도 직전 차는 햇엇는데 이번엔 안하고 그냥 타고잇거든요ㅎㅎ

삭제 되었습니다.

gateoftime

손세차 할 때 하부세차는 어케 하나요?

평범한천재

셀프세차장에서 하시면 하부세차되는 구역이 있습니다.

라이언백

진짜 차 알못인데 첫번째 그대로에요ㅋㅋ
20만좀 안되는 아방이 딱 저정도에서 세차만빼고 똑같네요. 세차는 500원넣고 물만 뿌려서리... 근데 하부 세차 꼭해야하는 거에요?

getevent

msds는 그냥 유독물 취급을 위한거니 몰라도 큰 문제없지만 규격에 맞지않는 엔진오일 브레이크오일 미션오일을 넣으니 문제 되는거죠.

대표적인 묻지마 오일이 파워클러스터 오일 순정오일이나 지크xq만 되어도 넘치는 스펙

뇌뇌

자동차 오래 타는 법은 그냥 망가지기 전까지 타면 됩니다.
오래타기 위해서 엔진오일같은건 별 의미 없고요.
(기아차 탈적에 엔진오일 매일 새서 그냥 빨간불 들어오는채로 탔습니다. 찍어보면 기름이 말라서 찍히지도 않지만 차는 멈추지 않더군요.
기아차 대표적 문제가 부식&엔진오일 누유고 개스킷 잘 망가집니다.)

단 한가지, 차에는 돈을 쓰지 않겠다는 마음가짐이면 됩니다. 불스원이든 뭐든 아무 상관없었습니다.
망가지면 폐차해야지 라는 마음으로 탔습니다. 망가지지 않더라고요.