마음에 드는 HUD 는 없고, 구간 단속를 하는 곳이 많다 보니 속도는 자주 봐야하고, 속도계를 보려니 시선은 아래로 내려야되고..

그래서 만들어서 사용하는 차량용 속도계입니다.

GPS 모듈을 이용한 건데요. 재료비가 만원 정도 되었죠.

만물상이라고 폐업하거나 사업을 접은 곳의 제품이나 재료를 파는 곳이 있는데,

거기에서 카드 사인을 하던 단말기를 5천원에 사서  LCD 와 콘트롤러를 뺐고, GPS 수신기를 3천원인가 5천원인가 주고 사서  재료비는 만원 정도 들었었네요.

차에서 보면 요렇지요.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다. 속도

근데  GPS 백업 배터리 상태가 좋지 않은가 위치 잡는데도 오래 걸리고(출근하는 동안 한번도 안되는 경우도 있고요), 

요즘은 터널들도 많다보니 GPS 가 의미 없을 때도 있고요.

그래서 차량 OBD-2 에서 신호를 받는 것으로 반 수정을 했습니다.

우리의 만물상 알리에서 can - serial 모듈을 5천원에 샀고요.  (아래 사진 우측의 작은 보드, 새끼 손톱 크기 )

OBD-2 컨넥터도 3천원인가 사고.

펌웨어는 GPS 시리얼 통신 부분만 조금 수정을 했습니다. 한 7년 전에꺼라....새롭더라구요.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

이렇게 수정되었습니다.

R 은 RPM, 

RPM 이 0인것은 현재 엔진이 돌지않고 배터리로 동작 중인 상태입니다.

F 는 남은 연료량

남은 연료량으로 운행 중 사용한 연료량을 한번 뽑아볼까 했는데, 차량이 움직일때마다 들쑥 날쑥하는군요.

T 는 쓰로틀 상태인데, 이해가 좀 어렵네요.

기어 단수를 알았으면 했는데 그 PID (코드)는 응답을 안하는군요.

T 밑에 동그라미는 디버깅용으로 넣은건데 빼야겠어요. 정신 사납네요.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

운전석에서 보면 이렇지요.

운행 중에 속도 보려고 굳이 계기판을 안 봐도 됩니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

니로 공회전 RPM 는 1300 정도 되네요.

어느 분이 측정해본 걸로는 1800인가 나온다고 하던데  '___' ?

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.