왜 택시기사 운전 혐오하는지 알겠습니다.. : 클리앙

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왜 택시기사 운전 혐오하는지 알겠습니다.. 26

2019-07-02 08:36:32 125.♡.21.9

찬란한기쁨

이번 주말에 와이프랑 어딜 다녀오는데

택시가 거의 사고날 수준으로 깜박이 없이 숙 들어오더라구요

심지어 정차돼있던 차가 깜박이도 없이 쑥 들어오는데 정말 10cm 정도 차이로 제가 멈춰섰습니다..

와이프는 임신중인데 놀라서 눈이 휘동그레지고..

정말 너무 화가 나더라구요...

한 세 번정도 택시기사의 운전에 놀라버렸습니다..

찬란한기쁨 님의

댓글 • [26]

엽차

그거 뿐만이 아니죠. 보복 운전도 서슴치 않아요. 도로위의 폭력배죠.

Hot-or-Cool

손님은 빨리 가길 원하고 택시기사는 더 벌려면 빨리 움직여야하고, 운전습관이 좋을 수가 없죠

삭제 되었습니다.

cuirassier

천천히 가달라고 해도 그렇게 갑니다.

아침에커피한잔

저렇게 험하게 운전하고 사고도 일부러내서 일당까지 보상받으며 병원에 드러눕죠..
교통사고내면 가중처벌하는게 필요합니다

플레이아데스

상대방 100% 과실이 아니라면 사고가 택시기사에게 좋지 않습니다.
과실 비율이 6:4 7:3 이고 사소한 접촉사고인 경우 입원하는 경우는 거의 없습니다.
상대방 과실이 더 많더라도 택시의 수리비는 택시기사가 부담합니다.
상대방 과실 100%여도 사고처리시간 동안 영업못한 보상은 누구도 해주지 않습니다.

술이너울

@플레이아데스님 하루일당이 산정되어서 누운날짜만큼.. 나오는게 아닌가요?

플레이아데스

입원하면 일당으로 계산하는 것은 아니고 일반 사고 합의금처럼 피해정도에 따라 합의하는 것입니다.
상대방이 100% 과실이고 피해정도가 어느정도 될 때만 주로 입원하더군요.
입원을 안하면 택시회사는 보상을 받을지 몰라도 택시기사는 시간만 날리는 것이죠.
이정도 입원은 택시가 가해자일 경우 일반차량도 마찬가지입니다.
택시회사에는 사고처리 직원이 있는데 합의금 받아내기 위한 가짜 환자를 많이 봅니다.

삭제 되었습니다.

bigegg

조심해서 잘하시는 분들도 많습니다..
택시기사를 일반화해서 욕하는것보다..

말도 안되는 사납금제도를 없애는게 우선이라고 봅니다. 사납금 제도만 없어져도 무리해서 운전할 동기가 사라집니다.

Busan_Blues

사납금 제도를 손볼 필요가 있다는데 동의를 합니다, 항상 요금인상은 택시회사 사장들만 배불리는 일이라고 생각을 했거든요,, 그런데 사납금 제도를 없앤다고 해서 택시 운전자들이 무리해서 운전을 안할거라는건, 말씀하신것 처럼 일반화보다 더 무서운 내용이네요,, 택시기사들은 어차피 운행하는 시간이 돈인지라,, 사납금이 있던 없던 무리해서 달립니다,, 택시 기사들의 대부부의 인식이 도로는 우리의 영업장이니깐, 자가 운전자들은 택시를 위해 양보를 해야된다라는 생각을 가지고 있더군요,, 물론 성급한 일반화가 아니라,, 저는 택시를 타면 항상 물어봅니다

cuirassier

사납금은 아주 일부 이유입니다. 동의하진 않지만 조심해서 잘 하시는 분들도 많다는데 그 분들은 사납금하고 관계 없어서 그럴까요?

bigegg

AKAJro님 //
사납금 제도가 없어진다고 모두 모범운전자가 되진 않겠죠? 저도 많이 물어보는데.. 사납금제도는 정말 말도 안되는 제도 입니다.

급하게 추월하고 신호위반하고 과속하는게 단순 취향은 아닙니다. 한명이라도 더 빨리 태우고 돈을 벌기 위합입니다. 물론 일반운전자처럼 그냥 그런 사람도 있겠죠.

모범택시 개인택시 운전기사가 일반적으로 영업택시 운전기사 보다는 급하지 않게 운전한다고 수백번의 택시를 타면서 느꼈습니다.

IT종사자분이라면 개발자한테 기본급 100에 화면 개발수로 돈을준다고 하면 어떤 일이 일어날지 생각해보면 사납금제도의 폐햬를 알수 있지 않을까요?

Busan_Blues

@bigegg79님 먼저 말씀드렸듯이, 사납금 제도는 분명히 문제가 있고, 손볼만한 제도라는게 제 생각입니다. 하지만 성급한 일반화를 지적하시면서 사납금이 무리해서 운전하는 동기라고 말씀하시는 부분에 동의를 하지 않는것입니다. 사납금이 사라진다고 해도 운행수=자기 수입으로 이어지기 때문에, 어차피 기사분들은 무리를 해서 운전을 할거라는 점입니다. 개발자 예를 들으셨는데요,, 개발자에 화면수로 돈을 준다고 하면, 퀄리티 보다는 화면을 무리해서 찍어대는 상황이 생기겠죠,, 비슷한 논리 아닐까요?

bigegg

AKAJro님 //
사납금제도가 없어지면
왜 운행수=자기수입이 되나요..이게 뭔 논리인가요?
택시회사에서 직원들 월급 주는 방식은 다양할수 있어요.

제가 영업택시 운전기사가 운전을 막하는 이유를 사납금제도가 주요원인이라고 하는것에 대해 다른 이유(난폭운전의 다른이유등)나 논리적인 근거부실은 이야기 안하고.. 성급한 일반화만 이야기 하시면 저도 받아들이기가 힘들죠. 전 이게 주된 이유라고 파악했고 근거를 대고 있잖아요.

혹시 택시회사 사업주 입장을 잘 아시는 분인가요?

Busan_Blues

@bigegg79님 일일 사납금을 채우면 그 이외는 본인의 수입이 되는걸 모르시는가요? 언제 우리가 택시 회사에서 월급을 줄수 있는 다양한 방법에 대해서 이야기를 했었나요? 단지 현재의 문제에 대해서 현재의 제도만 가지고 이야기를 한거 아닌가요?

사납금이 없어지면 무리해서 운전할 동기가 사라져서 무리하게 운행이 안된다는 내용에 대한 반박입니다.
근거라고 하시는게 어떤 근거가 있는건가요? 근거없이 본인의 생각이시지 않나요?

성급한 일반화를 지적하신 분이 단지 본인의 의견에 대해서 성급한 일반화를 하시는것 같아서 말씀드린겁니다.

그리고 조심해서 운전하시는 분들이 계시는것은 맞습니다.
하지만 대부분이 무리한 운행을 하십니다. 택시 파업에 대해서 이례적으로 국민들이 찬성을 하고 지지를 하였다는것만 봐도 국민 대부분의 생각이 무리한 운행을 하고 있는것이 맞다고 생각하기 떄문에 이것은 일반화된 생각이지, 닩지 부분만을 가지고 일반화를 시키는 내용은 아닙니다.

결과적으로 사납금 제도의 단점에 대해서 같은 생각을 하고 계신것 같아서 더이상 무의미한 댓글은 달지 않겠습니다.

bigegg

AKAJro님 //
제가 지금 사납금 제도의 폐지를 주장하고 있잖아요...
ㅡㅡㄱ

그만하시죠...

Busan_Blues

@bigegg79님 오해하시는 것 같아 말씀드리자면, 제 이야기는 다른 부분이지만, 일부분에 대한 공감과 동의가 있으니 그 부분에 대한 공감을 이유로 그만하자는 이야기 였습니다.그만하시죠

정뽀

꼬박꼬박 신고중입니다

게으른농부

그러면서도 남이 약간만 운전 이상하게(?) 하면 뒤에서 난리나요....

삭제 되었습니다.

cuirassier

신고 때리는게 답입니다. 시민들이 볼때마다 신고 때려야 겁내고 그따위로 운전들을 안하죠. 사납급보다 범칙금이 더 무섭게 만들어줘야 합니다.

플레이아데스

택시가 돈을 많이 벌려고 급격한 차선 변경도 있지만 빨리 가달라고 요구하는 손님이 너무 많고
교차로 근처에서 탑승하는 경우도 많습니다. 택시는 노선이 없는 것 같지만
어느 방향으로 갈려면 어느 정도 노선이 정해져 있습니다.
교차로 근처 탑승한 경우 시간이나 요금문제때문에 어떻게든 차선을 변경해야 하는 경우가 흔합니다.
돌아가면 요금도 많이 나오고 운전도 편하고 하지만 손님과 싸울 생각이 아니면 그렇게 하기 쉽지 않습니다.
콜도 잡으면 급격한 좌회전 우회전 하게 만드는데 무리한 차선 변경이 힘들겠다 싶어서
다른 방향으로 돌아가면 가고 있는 중간에 콜 취소가 많이 됩니다.