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연료비 절약을 위해 지난달 큰 마음먹고 전기차를 산 25살 정성언 씨, 그런데 살고 있는 임대아파트 단지에 주차하려다 관리사무소의 제지를 받았습니다.

단지 안에 충전소가 4개나 있는데도 전기차를 계속 보유하면 아파트 퇴거 조건에 해당한다는 황당한 통지까지 받았습니다.

[정성언/쏘울 EV 차주 : 현재는 주차증을 반납한 상태이고 외부 주차증을 끊어서 주차하고 있는 상황입니다. (임대 계약 기간이 끝나면) 퇴거를 해야 되는 상황인 거죠.]

문제는 2천5백만 원 이상 고가 차량은 소유할 수도 주차할 수도 없다는 임대아파트 거주 기준이었습니다.

 

현재 국고 보조금이 지원되는 승용 전기차 14개 차종 가운데, 서울 기준으로 이 금액을 넘지 않는 차종은 고작 1개뿐입니다.

황당한 것은 전국의 LH 임대아파트 단지엔 전기차 충전소가 331개나 설치돼 있다는 겁니다.

LH 공사가 2017년부터 전기차 보급을 장려한다며 환경부 예산 20억 원을 들여 만든 거지만, 이런 제한 때문에 대부분 충전소는 항상 텅 비어 있습니다.

가격은 비싸지만 유지비는 훨씬 싼 전기차는 정작 임대아파트 주민들에겐 남의 얘기인 겁니다.

 

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