쟈끄님 말씀이 맞습니다. 우핸들이면 추월할때 단순 절반을 넘어서 훨씬 더 시야가 제한됩니다. 중앙선쪽 공간감각도 줄어들어서 좁은 도로 교행시 부딛힐 가능성도 높아지고요.
한가지 더 추가하자면, 동승자들이 내릴때 도로쪽에서 내려야 하니 더 위험하다는 생각은 못해보셨나요? 운전자는 각종 거울도 자기 각도로 맞춰져 있고 방금까지 운전을 했기에 통행사정을 비교적 더 잘 알고 있어 조심하면서 내릴수 있지만, 동승자들은 전혀 알 방도가 없죠. 최대한 더 위험한 사람을 더 안전한쪽에 내려주는게 맞겠지요 ㅎㅎ...
0183598015
IP 223.♡.138.226
06-14
2019-06-14 14:15:39
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@모빌맨님 1차선 도로에서 중앙선 침범해서 추월하는 경우에 한해서는 말씀하신게 맞겠네요. 제가 생각이 짧았습니다.
우측통행 도로에서 추월은 좌측추월인데,
우핸들 차량에서는 좌측 추월 시에 좌측 앞이 안보입니다.
굉장히 위험해집니다.
그리고 사람들이 그냥 우측추월도 해서 그렇지 법적으로는 우측추월이 불법입니다. 이 또한 위험하니까 그런 거고요..
한가지 더 추가하자면, 동승자들이 내릴때 도로쪽에서 내려야 하니 더 위험하다는 생각은 못해보셨나요? 운전자는 각종 거울도 자기 각도로 맞춰져 있고 방금까지 운전을 했기에 통행사정을 비교적 더 잘 알고 있어 조심하면서 내릴수 있지만, 동승자들은 전혀 알 방도가 없죠. 최대한 더 위험한 사람을 더 안전한쪽에 내려주는게 맞겠지요 ㅎㅎ...
네명 가득 탔다고 가정했을때, 두명이 더 위험한쪽으로 내려야 하지 않겠습니까? 1명vs2명을 위험에 노출시켜야 한다면 한명만 노출되는게 더 상식적이겠지요. 운전자는 위에 제 댓글에서 이야기했듯이 논외고요.
우측이면 좌핸들 좌측이면 우핸들인 이유를 모르시는건지
원글님 스스로 상위차로 하위차로 개념 아예 없다는 인증을..ㅎㅎ