소형 SUV 장점 거의 없죠. 크기도 작아서.. 준중형 해치백인 i30가 더 넓고 좋은데 안팔리죠.
그냥 보통은 SUV가 사고싶은걸 겁니다... 장점이 3~4cm 더 높은 최저지상고 하나밖에 없어요. (준중형부터는 세단대비 7cm이상..)
그나마 좀 끼워준다면 시야? 높아서 시야좋다는 분들도 많겠죠.
개인적으론 유행타는거라고 봅니다. SUV자체가 잘 팔리니깐 SUV흉내를 낸 소형라인업까지 덩달아..
요즘 suv에서 지상고는 그다지 큰 메리트요소가 아니죠 오히려 세단과 비슷하게 만들어서 주행성을 얼리려고 하죠
다들 도심형으로 나오고 도로 상황도 좋으니까요 장점을 찾으려면 타고내리기 적당한 높이 시야확보 조금이라도 좋은 시트포지션 suv의 유행
잘대적으로 더 큰 적재공간 보단 의자접고 높이가 높은짐을 넣을수 있는 장점 이케아같은곳 가서 아쉽게나마 뭐라도 더 담아오는건 suv는 맞으니까요
그리고 1-2인가구 증가로 가족단위 차량선택 기준이던 뒷자리 승차감을 포기 할수 있으니 세단의 메리트가 많이 줄어들기도 하죠
@ASSYRIA님 말씀하신부분 SUV의 장점이 맞는데 소형 SUV에선 그러한 장점이 거의 없습니다...
동급 해치백 대비 앞뒤 거주성부족 시트포지션 애매. 시야확보는 요즘 나오는 세단이 앞에 있을 경우에만...
somang7300
IP 122.♡.221.167
06-11
2019-06-11 08:56:25
·
@님 해치백은 비싸죠 그리고 높이딱딱 마춰 짐 싣는건 그래도 suv가 좋습니다 캠핑 다녀보면 체감이 됩니다 그리고 코가 짧은것도 시야 확보에 도움을 주는 부분이라 결과적으로 장점이 되긴합니다 이론적으로 이렇다 해도 타는사람즐 이야기 들어보면 시야확보에댜한건 이견을 이야기 하긴 무리가 있어보이네요
하며 다들 다시 중형으로..눈길을
(...?)
저도 해치백같은데 suv라고 하는차타는데
생각보다 실용적이에요
동급 세단 샀으면 소나타보다도 작은놈일텐데
그걸론 캠핑 상상도 못했을거같아요
일단 레이 같은 체급 적은것 싫어하고
큰 suv 몰고 싶지만.. 경제력이 그렇고
세단 대신에 짐도 좀 넣을수 있는 경우일듯.
옛날에 스포티지로 많이들 시작했죠..
실용적인 이유라면 전고가 높은 거 정도? 근데 이것때문에 많이 팔리는 거라고는 생각이 안되네요
코너운전, 골목길 운전, 주차 등의 편리함도 있습니다.
SUV모양은 뒷자석 접으면 가끔 큰짐 넣을때 좋구요.
물론 지금 작은 SUV가 나오는건
실용성을 중시하는 소비형태
+ 중국에서 밀린 현기가 인도에서는 안밀릴려고
인도 공략 차종을 개발하면서 덩달아 나오는 겁니다.
요즘 suv는 높이가 낮게 나와서, 해치백이나 세단보다 약간 높은 경우도 많은데, 우리나라는 너무 suv만 인기가 많네요.
(개인적으로 해치백이나 i40같은 왜건형 좋아합니다)
티볼리나 코나면 세단이나 높이가 비슷해보이는데 장점이 있나요?
투싼을 타보니 세단보다는 높더군요. 익숙한 카니발보다는 낮구요.
그랜저로 바꾼지 2달 쯤 됬는데 팰리세이드로 바꿀껄 하고 후회하고 있습니다.
차체는 또 작아서 골목길 다니기도 편합니다.
솔직히 소형 suv와 동급 세단이면
그다지 주행성에대한 메리트는 크지 않다고 봅니다 요즘 suv는 도심형이라 적제공간잇점은 유지하고 세단 아쉽지 않게 나오는경우도 많구요
앞에말한 동급 세단 수준을 비교하면 엄청난 차이가 나진 않는다고 봐야죠
세단에 남아있는 유일한 장점...그것도 서울시내 한정으로 기계식주차타워에 넣을수 있다는거 뿐이 생각이 안나네요
부르는게 다르지 결국 소형suv랑 준준형 세단이 동급 맞지 않나요?
그냥 보통은 SUV가 사고싶은걸 겁니다... 장점이 3~4cm 더 높은 최저지상고 하나밖에 없어요. (준중형부터는 세단대비 7cm이상..)
그나마 좀 끼워준다면 시야? 높아서 시야좋다는 분들도 많겠죠.
개인적으론 유행타는거라고 봅니다. SUV자체가 잘 팔리니깐 SUV흉내를 낸 소형라인업까지 덩달아..
참고로 최저지상고가 니로는 160 코나 170 티볼리 170 이런식인데. NF소나타가 160입니다. 껄껄껄
다들 도심형으로 나오고 도로 상황도 좋으니까요 장점을 찾으려면 타고내리기 적당한 높이 시야확보 조금이라도 좋은 시트포지션 suv의 유행
잘대적으로 더 큰 적재공간 보단 의자접고 높이가 높은짐을 넣을수 있는 장점 이케아같은곳 가서 아쉽게나마 뭐라도 더 담아오는건 suv는 맞으니까요
그리고 1-2인가구 증가로 가족단위 차량선택 기준이던 뒷자리 승차감을 포기 할수 있으니 세단의 메리트가 많이 줄어들기도 하죠
동급 해치백 대비 앞뒤 거주성부족 시트포지션 애매. 시야확보는 요즘 나오는 세단이 앞에 있을 경우에만...
트렁크도 같은 바닥 면적이라면 좀더 많이 실을 수 있고요.
시야가 높아서 운전하기 편하고요.
(그땐 세금 3만6천원..기름값 4-500원 정말 잘 탔습니다만..)
진동소음..시야는 좋으나 커브길에서의 롤링..으..지금은 더 좋아졌네 어쩌구 해도..전 세단으로..
투싼이나 싼타페는 혼자서 몰기에 너무 커요.
혼자서 몰고 다니기에 좋습니다.
세단보다 앞이 짧고, 시트가 좀더 높아서 운전하기도 더 편해요.
(연비얘기를 안하셔서...)
경차는 작은데도 효율이 떨어져 연비가 꽝이고,
큰 suv는 커서 연비가 당연히 떨어지더군오.
근데 희안하게 세단은 그런 좀 작은 크기 고연비 모델이 없는것도 신기합니다. 공간효율이 안좋아서인지...