모두의공원

항상느끼지만 ktx가 ktx산천보다 편해요 20

2019-04-07 08:06:51 211.♡.147.85
방탄견자단

훨씬 옛날차인데


아직 국산기술력이 약간 아쉬운지


분명 공간자체나 의자크기는 산천이 더큰데


승차감이며 소음이며 편한느낌은 ktx가 낫더라구요
방탄견자단 님의 게시글 댓글
rexmir
IP 211.♡.139.218
04-07 2019-04-07 08:07:59
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산천은 뭔가 시끄럽고 흔들림이 크긴 크더군요ㅎ 흡사 새마을(보단 낫지만) 그런 느낌?
Typhoon
IP 39.♡.197.78
04-07 2019-04-07 08:08:22
·
KTX탄지 꽤됬는데 전에 탔을떄 경험으로는 산천은 상어에 비해 좌우 요동이 좀 심하더군요
KEsajang
IP 223.♡.145.248
04-07 2019-04-07 08:10:15
·
특실도 훨씬 편합니다.
누비개
IP 175.♡.18.240
04-07 2019-04-07 08:14:09
·
솔직히 기술력의 차이죠... 하필 시행착오의 결과물을 국민들이 짊어지고 말이죠.
dvpxsodium
IP 61.♡.114.6
04-07 2019-04-07 08:22:26
·
프랑스에서 기술이전을 제대로 해주지 않은 점도 있었는데

보통은 이런 철도차량을 제작하고 인수하는 과정에서 출고 후에는 10만km 이상 20만km 미만 통상 2년에서 최장 4~5년 정도의 충분한

검증 시운전 기간을 거친 뒤에 인수하는 것이 정상 프로세스인데 국산화 치적에 급한 나머지 일정을 앞당기면서

이 과정을 과감히 생략하고 상용화 하면서 동시에 문제 생기면 픽스해서 굴리는 기형적인 형태로 돌아가게 되었고 그 결과가 산천의 잦은 고장과 승차감 문제입니다.

그래서 이미 현대로템 손을 떠나 고객사 손에 들어간 열차가 승객을 싣고 달리는 도중에도 도면과 설계, 부품이 원안과 달리 수시로 바뀌게 되어서

숱한 잠수함패치가 들어가게 되었고 가장 최근에 나온 강릉선용 산천은 그런 시행착오들을 바탕으로 나와 승차감이나 잔고장률에서도

초도분 산천에 비해서는 안정적인 모습을 보여주고 있습니다.
삭제 되었습니다.
식충식물
IP 121.♡.152.94
04-07 2019-04-07 09:03:47
·
@dvpxsodium님 정식 개발기간만 1년이 남았는데도 앞당겼죠. 검증 단계니까 그냥 내보내라고. feat.국토부
그래놓고 자꾸 고장나니까 로템 감사 때려서 무슨 기판 냉납 난걸로 족치고;
ms200
IP 110.♡.57.155
04-07 2019-04-07 10:48:23
·
@dvpxsodium님 와 과정이 진짜 개판이네요
Nunki
IP 222.♡.37.101
04-07 2019-04-07 08:15:59
·
산천은 이상하게 시간이 안맞아서 못타봤는데 그정도인가 보군요. ㄷㄷㄷ
삭제 되었습니다.
dvpxsodium
IP 61.♡.114.6
04-07 2019-04-07 08:22:57 / 수정일: 2019-04-07 08:23:15
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산천도 중간 객실은 무동력차고 앞뒤로 끄는 전후 기관차만 동력차입니다.
Typhoon
IP 39.♡.197.78
04-07 2019-04-07 08:30:09 / 수정일: 2019-04-07 08:36:21
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차기 고속열차 시험모델인 해무가 그렇습니다. 지금 국내에서 달리고 있는 고속열차는 전부 동력집중식이죠.
꼬모
IP 223.♡.180.188
04-07 2019-04-07 08:21:29
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처음만든거라 어쩔수 없죠
새로나온건 좀 괜찮아졌어요
definitely
IP 116.♡.73.93
04-07 2019-04-07 08:37:36 / 수정일: 2019-04-07 08:38:57
·
새마을 ITX도 통통 튀는 승차감이죠
승차감이 좋진 않네요
구형 KTX가 안정적인 느낌은 있습니다.
대신 좌석이 좁고 초창기에는 그것도 시끄러웠는데 개량을 했는지 소음 대폭 감소했죠
떼레레
IP 186.♡.205.215
04-07 2019-04-07 08:49:55
·
산천이 편합니다. 구형은 진동이 덜할 뿐이지 좁아요..
yaharii
IP 220.♡.246.140
04-07 2019-04-07 08:57:09
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좌석이 딱 고정되어 있는 게 크죠..
산천은 회전 가능한 좌석이구요..
dvpxsodium
IP 61.♡.114.6
04-07 2019-04-07 09:05:52
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@트커님 최근에는 좌석공급난을 해소하고자 시험적으로 KTX 특실 5호차를 전량 일반실로 개조하여 KTX-산천의 회전식 좌석으로 교체하는 사업을 실시한 적이 있는데 승객들 반응이 아주 좋았습니다.
yaharii
IP 220.♡.246.140
04-07 2019-04-07 09:18:01
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역방향이 없고, 간격이 좋아서 선호하죠..
길을가다가
IP 210.♡.74.206
04-07 2019-04-07 09:07:51
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어느 날 모터위에서 쉬는 것 같아 보면 산천
그 후에 되도록 산천은 피해요

srt 표 구하기 힘든에 증설 좀 하지
(9ㅡㅡ)9
IP 175.♡.234.210
04-07 2019-04-07 09:30:13
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KTX-산천도 중련운행 하는 건 무거워져서 좀 더 안정감있어집니다. 뭐 그래도 기본적인 대차 기술력 차이는 있지만요...
TD21
IP 211.♡.149.117
04-07 2019-04-07 09:32:58
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저는 명절때마다 ktx 타는데 구형이랑 산천 사이에 큰 차이는 못느끼겠습니다.
카카호호
IP 175.♡.162.66
04-07 2019-04-07 09:36:34
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요즘은 usb있는 기차도 있습니더
삭제 되었습니다.
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