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cse에 전시된 aeye의 라이다가 소니 카메라 센서를 손상 시킴 23

2019-01-15 11:42:27 210.♡.110.84
memberst

해당 센서는 1550nm 파장을 이용하는데.. 이 차량을 찍은 소니 카메라 센서에 영구적인 손상을 일으켰다고


라이다의 새로운 문제가 생기긴했네요 저도 역시 라이다보다는 카메라 기반의 자율주행이 답이라고 보는 편이라 

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memberst 님의 게시글 댓글
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조태흠 기자님 안녕하세요 
고소는 하지마세요

아참 뉴스타파 많이들 도와주세요 
https://www.newstapa.org/donate_info
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에이스맥클라우드
IP 183.♡.3.142
01-15 2019-01-15 11:44:36
·
근데 소니 카메라센서 손상된게 왜 라이다의 문제가 되는거죠?
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:45:05 / 수정일: 2019-01-15 11:45:12
·
라이다에서 나오는 파장이 카메라 센서를 태워서 저렇게 된겁니다
에이스맥클라우드
IP 183.♡.3.142
01-15 2019-01-15 11:48:49
·
그럼 비단 소니만이 아니라 캐논 니콘 올림푸스 같은 큰 센서를 가진 카메라들도 다 타게되는걸까요?
그냥 소니만 문제가 있는건 아닌가 해서요.
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:49:18
·
@에이스맥클라우드님 다 가능성이 있습니다

masquerade
IP 39.♡.169.43
01-15 2019-01-15 11:45:50
·
어이쿠..출력이 얼마길래요? 사람 눈에는 어쩔라나요?
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:46:17
·
레이저 출력은 1550nm 입니다
소으
IP 124.♡.185.159
01-15 2019-01-15 11:46:35
·
저 센서에서 레이저 뿜뿜하는데 레이저가 카메라 센서 망가뜨리는 주범입니다.
파키케팔로
IP 121.♡.90.171
01-15 2019-01-15 11:46:41 / 수정일: 2019-01-15 11:47:00
·
오호.. 이런 문제가 발생하는군요.
민간용 라이다 같은 전파기기의 주파수나 출력은 어떤 규정이 없는걸까요?
이거 역으로 생각하면 군사무기로도 쓸 수 있을거 같은데요.
날라오는 미사일의 시커를 태워버린다던가.
이미 개발되 있겠죠?
한-라-산
IP 45.♡.150.116
01-15 2019-01-15 12:47:33
·
다양한 광학 감시장비(들) 디펜스 & 어텍 가능하죠?
산유국
IP 203.♡.109.245
01-15 2019-01-15 11:46:51 / 수정일: 2019-01-15 11:48:39
·
손상이 갈정도라면 출력이 엄청 센건가요
아님 센서부위를 정통으로 맞아서 그랬을까요
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:48:20
·
일반적으로 쓰이는 출력입니다
이정도라면 길거리에 라이더 차량이 늘면 손상될 확률이 올라간다는 소리라
새로운 문제가 될듯 합니다
파키케팔로
IP 121.♡.90.171
01-15 2019-01-15 11:49:13
·
@memberst님
그럴거 같아요. 차량에도 카메라 센서 들어갈텐데..
개굴개굴이
IP 121.♡.124.82
01-15 2019-01-15 11:48:14
·
써드 임팩트?!?!?
cnle77
IP 112.♡.4.52
01-15 2019-01-15 11:50:19 / 수정일: 2019-01-15 11:51:33
·
미국도 산업규격이 있고 우리 전파인증하는거 처럼 대역폭 다 정해서 하고
민간영 무선도 우리보다 더 허용 많이 하고 할테고요.
소니가 제품 출시할 때 산업기준의 해당 레이다 파장에 따른 영향을 테스트를 못했던건가요?

위에 한분이 레이다가 아니라 레이저 빔 센서의 영향을 언급했는데 그게 더 맞을거 같네요.
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:51:46
·
그보다는 레이저에 맞아서 저렇게 된거고 파장도 일반적으로 쓰이는 1550nm 입니다
센서에 근접거리에서 라이다 작동된 상태 에서 직선으로 바로 맞으면 센서가 예민해서 탈수 있는데
차량이 늘어나면 가능성이 수배로 올라가서 문제가 될수 있습니다
소으
IP 124.♡.185.159
01-15 2019-01-15 11:52:15
·
카메라 센서가 눈보다 더 민감해서 잠시만 조사돼도 타버리는 것 같더라구요. 레이저 무대조명 잠시만 조사돼도 타버립니다.
memberst
IP 210.♡.110.84
01-15 2019-01-15 11:53:23 / 수정일: 2019-01-15 11:53:40
·
라이다가 기본적으로 레이저를 이용해서 거리를 측정하는 방식이다 보니
사실 생각해보지도 못한 문제라 앞으로도 이슈가 될듯 하네요
cnle77
IP 112.♡.4.52
01-15 2019-01-15 11:57:39 / 수정일: 2019-01-15 11:57:47
·
@memberst님
그렇군요. 자율주행차에는 카메라 센서도 많이 달리니 자율주행 차량끼리의 영향도 무시못하겠네요.
레이저를 이용한 라이다보다는 전파나 다른매체를 이용한 라이다 연구가 필요해보이네요.
프레디.
IP 222.♡.121.152
01-15 2019-01-15 12:50:19 / 수정일: 2019-01-15 12:56:25
·
@끄으냐앙님
이미 라이다외에도 초음파센서, 레이더, 카메라 다써요.

라이다는 개념자체가 위와 달리 레이저를 이용한 측위시스템인데 레이저를 빼버리면 그냥 다른물건이되는거죠..

전파를 쓰는건 레이다인데 사이즈의 한계와 해상력의 근본적인 차이때문에 대체한다거나 하는건 어렵죠..
cnle77
IP 112.♡.4.52
01-15 2019-01-15 15:20:38
·
@Fredric_님

아...레이다와 라이다는 다른거군요. 한글표기법에 의한 발음 차이 인줄로만 알았네요.
레이저 센서로 사물 판별하는 기기가 라이다이군요.
삭제 되었습니다.
레디필
IP 211.♡.139.87
01-15 2019-01-15 12:44:04
·
라이다? 레이다?
상표명인가요?
프레디.
IP 222.♡.121.152
01-15 2019-01-15 12:48:29 / 수정일: 2019-01-15 12:49:22
·
@님
라이다 맞습니다. 레이저를 이용하는 레이다같은 시스템을 말하는거에요.

프레디.
IP 222.♡.121.152
01-15 2019-01-15 13:00:54 / 수정일: 2019-01-15 13:01:34
·
라이다도 저런 개발킷같은 애드온 형태라 문제가 심해지는거고
정식으로 상용화되면 탑재될 협각으로 운용되는 빌트인 제품은 큰문제는 없지 않나 싶네요.

라이다의 진짜 문제는 단가보다도 차량이 왕창 늘어나면 간섭문제에서 과연 자유로울수 있을것인가.

반면에 카메라 비전방식은 패시브방식의 한계를 극복가능할런지...
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