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모두의공원

현기차 직서열방식 이거 진짜 협력업체 쥐어짜기 그 자체네요 12

2
2018-10-03 02:54:00 175.♡.251.152
SocialAL















무슨 동네슈퍼마켓에서 장보는것도아니고 필요한만큼만 슥슥 골라서 쳐묵쳐묵하겠다 ㅋㅋㅋ


현기차- 1차 -2,3차 하청순으로 가는건데

재고리스크 단가후려치기로 하청말려죽이고 2,3차하청이 적자때문에 못해먹겠다하면

1차벤더사에서 요구조건들어주거나 우리한테 회사팔아라 하는식으로 2,3차하청들과 계약한후 

쟤들이 공급끊는다고 협박해서 어쩔수없이 저 회사우리가 매입하려고했음하고 고소들어감 ㅋㅋㅋ


현기차는 앵 그거 1차,23차간의일인데? 우린모르는데 하고있고.

단가후려치기정도는 완전 애교수준으로보이고.. 이건 정말 악질적이네요

SocialAL 님의 게시글 댓글
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댓글 • [12]
미셸푸코
IP 110.♡.220.121
10-03 2018-10-03 02:58:09
·
이런데도 낙수효과니 뭐니 드립치는 사람들 보면 애호박으로 관자놀이 때리고 싶네여
bluesbird
IP 112.♡.105.74
10-03 2018-10-03 03:00:14 / 수정일: 2018-10-03 03:04:36
·
현기차만 그런게 아니고 대부분 대기업과 하청구조에서 나타납니다
제가 다이캐스팅금형사업을 해봐서.. 작년에 접었지만.. 정말 사업 접고나서 모든 병이 치유된 것 같습니다.
1,2차만 문제가 있다고 하시는 분들이 많은데 원청과 직접거래도 많이 했지만 진짜 갑질도 갑질이고 말도 안되는거 요구도 많이하고..
원청 직원이 실수해서 발주 잘못해서 손해가 많이 났는데 그걸 저희보고 좀 해결해달랍니다. 안그러면 본인이 회사생활하는데 크게 문제가 있다고..해결해주면 일 많이 주겠다는 되지도 않는 말을 하고..
사적으로 돈 빌려달라고 하고 안갚고..
그리고 대금은 왜이리들 잘 안주는지..
아마 몇 년 더 했으면 정말 뒤졌을지도 몰라요
삭제 되었습니다.
훗쇼
IP 204.♡.16.80
10-03 2018-10-03 03:01:28
·
이거 문제는 현차문제라고 하기 힘든게 이걸 혁신적인 경영기법이라고 전세계 거의 모든 제조 대기업이 다 하고있으니까요
미셸푸코
IP 110.♡.220.121
10-03 2018-10-03 03:01:59
·
한국판 직서열방식 인게 문제겠네요..
아범테크
IP 198.♡.156.35
10-03 2018-10-03 03:09:55
·
징역 9년....? 누가 보면 살인이라도 한 줄 알겠네요 ㄷㄷ 재판관들이 얼마나 적폐면 저렇게...
no3no3
IP 118.♡.37.195
10-03 2018-10-03 03:33:03 / 수정일: 2018-10-03 03:33:30
·
국산차 아니 현기차 안 타는 이유 입니다.
뭐 다른데도 마찬가지다?
현기차 보다는 덜 하겠지요.
G - 1
IP 223.♡.139.50
10-03 2018-10-03 05:32:23
·
과연 그럴까요. 우리나라 대기업중 안그런데가 있을지...
· (먼지)
IP 61.♡.118.192
10-03 2018-10-03 04:14:51
·
??? 서열방식으로 바뀌면 단가를 올려주는 것으로 알고 있는데 아닌가 보네요...
krste
IP 14.♡.111.40
10-03 2018-10-03 04:25:34
·
직서열방식은 계열사(모비스/다이모스등) 대상이고 2차협력사는 직서열과 전혀 관계가 없을텐데요..
삭제 되었습니다.
엉덩이에보톡스
IP 223.♡.30.50
10-03 2018-10-03 07:41:59
·
JIT 이라는게 예상 사용량 정확하게 주고 남은 부품은 책임을 져야하는데 현차 모비스 새끼들은 단순히 재고 전가입니다.
Gaskell
IP 49.♡.12.91
10-03 2018-10-03 08:53:44
·
납품물량 3개월 예고제 하면 나팔수 동원해서 '기업활동 저해' 따위의 개소리를 늘어놓을 잡배들이죠.
Nalto
IP 223.♡.162.25
10-03 2018-10-03 09:18:02
·
자세한 건 모르겠지만..
본문으로 볼 때 한창 도요타 자동차 잘 나갈 때의 TPM 이랑 같아보이네요.
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