이런건 굴당가서 말씀하시는게 더 재밌습니다.
포르쉐는 딱 써도 문제 없을 1억 2~3천이면 살 수 있는 차종이 있습니다.
페라리는 지를 수 있는 4억 가져야 뭔가 좀 생각을 시작이라도 해볼 수 있습니다. 그리고 소모품들이 비싸고 내구가 약해서 유지비가 훨씬 비싸다고 들었습니다.
삭제 되었습니다.
허니
IP 203.♡.149.91
09-14
2018-09-14 14:52:13
·
페라리는 슈퍼카고....포르쉐는 슈퍼카도 있지만 일반용도로 쓰는 매우 비싼 차도 있는 정도 차이 아닐까 싶네요.
페라리도 차종에 따라 데일리 하는 분들도 있고 상당히 편하다고들 합니다. (람보에 비해.....)
페라리는 엔트리부터 슈퍼카 취급을 받고.
포르쉐 엔트리는 슈퍼카 취급은 못받지만 1억 언저리부터 슈퍼카, 하이퍼카(911 GT2 RS,918 등)까지 아주 다양한 라인들이 있죠..
포르쉐도 상위 엔트리들은 유지비가 페라리급이긴 하겟지만 상대적으로 아주 저렴합니다.
포르쉐 엔트리 모델들은 걍 bmw3 시리즈랑 별 차이가 없어요.. 유지비에서...
폴쉐는 자동화 공정으로 단가를 많이 낮추고 라인업을 매우 다양하게 해서 대중적으로 성공한 스포츠카 메이커로 이익률이 다른 매이커들에 비해 매우 높습니다... 장사를 잘하죠.... 파나메라,카이엔 같은 실용적인 라인들을 타 스포츠카 브랜드보다 먼저 만들어서 많이 팔았거든요...
보통 사람들이 많이 보는 포르쉐는 거의 박스터, 911카레라.. 간혹 터보 정도이지 gt3 rs 급을 보기는 페라리, 람보 마찬가지로 드문 경우입니다.
폴쉐냐 페라리냐.. 성능으로 보면... 페라리의 상위클래스랑 폴쉐의 상위클래스를 비교해서 뉘르부르크링 상위 랩타임을 비교해보면 뭐.......페라리가 많이 빠지는거 같네요...
슈퍼카라는게 기준이 참... 애매한 정의되지 않은 주관적인데....
하이퍼카로 알려진 부가티도 뉘르부르크링 기록은 그닥... (운동성이 떨어져서 직진외에는........)
ㅅㅊㅂ
IP 93.♡.190.195
09-14
2018-09-14 15:17:38
·
가격과 희소성 때문인지 왠지모르게 포르쉐는 페라리보다 아랫급이라 생각하시는 분들이 많더라구요. 사실 공장에서 그가격에 그성능 뽑아내는 폴쉐가 괴물(?)
삭제 되었습니다.
IP 211.♡.131.146
09-14
2018-09-14 15:10:39
·
이거야말로 답이 정해진 아질게인데....
가지구이
IP 27.♡.223.22
09-14
2018-09-14 15:16:41
·
데일리 마지노가 포르쉐라 배웠어요
미라쥬
IP 1.♡.176.149
09-14
2018-09-14 15:49:17
·
빈자의 페라리가 포르쉐라던데... ㄷ
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페라리는 아직까진 주문제작차
유지비에서 상당히 큰차이가...
폴쉐 = 데일리카로 가능
페라리 = 데일리카로 사실상 불가
포르쉐는 설현
페라리는 수지
f로 시작하는건 더 많은게 필요한 그런 느낌인가요??ㅋㅋ
성능의 포르쉐
페라리는 이탈리아차
어차피 둘다 못사요. ㅋㅋ
포르쉐는 딱 써도 문제 없을 1억 2~3천이면 살 수 있는 차종이 있습니다.
페라리는 지를 수 있는 4억 가져야 뭔가 좀 생각을 시작이라도 해볼 수 있습니다. 그리고 소모품들이 비싸고 내구가 약해서 유지비가 훨씬 비싸다고 들었습니다.
모 백화점 1등 경품이 수령하고 5년 보유 조건이라면
포르쉐라면 수령 가능하고
페라리라면 일반 직장인이 수령하기 쉽지 않습니다.
포르쉐가 차를 정말 잘 만듭니다.
가성비가 좋죠.
후배가 패라리를 타는데... 부럽네요
페라리는 차가 많이 낮아서 전용 도로 달려야 하고, 성능도 뭐 그냥 경주용 쪽에 적합되어 있어서 기름먹는 하마에..
맨날 타고다닐수가 없.. 의자도 불편하고 저속으로 모는 차가 아닙니다.
한적한 교외에 거대한 저택, 전용 주차장에 차 많이 넣고 사는 그런 재벌, 전용 도로를 가끔 사용할수 있는 재벌 아니면 필요없는 차죠.
서민이 살 수 없는 최고의 스포츠카 = 페라리
서민이 감당할 수 있는 보험료 = 포르쉐
서민이 감당할 수 없는 보험료 = 페라리
서민이 넣어줄 수 있는 기름값 = 포르쉐
서민이 넣어줄 수 없는 기름값 = 페라리
서민 = 포르쉐
서민X = 페라리
비싼차 = 포르쉐
졸라 비싼차 = 페라리
부가티: 웃기고들 있네.
페라리는 라이카 M라인 같은 느낌이랄까요...
포르쉐는 무리하면 지를수 있는 느낌이고..
페라리는 무리해도 이성적으로 지르면 안되는 느낌이고..
서킷을 댕겨와도 오일 보충만 하면 끝나는 가성비 끝판왕
페라리 : 데일리카가 안되는 스포츠카
구입보다 유지가 더 힘든...
좀 쎄게 몰았다 싶으면 무조건 샵에 보내야하는...
페라리는 그냥 드림카
아니면 조금만 천천히 돌아다녀도 나사들이 느슨해져서 정비해야하나요?ㅎㅎ
페라리는 엔트리부터 슈퍼카 취급을 받고.
포르쉐 엔트리는 슈퍼카 취급은 못받지만 1억 언저리부터 슈퍼카, 하이퍼카(911 GT2 RS,918 등)까지 아주 다양한 라인들이 있죠..
포르쉐도 상위 엔트리들은 유지비가 페라리급이긴 하겟지만 상대적으로 아주 저렴합니다.
포르쉐 엔트리 모델들은 걍 bmw3 시리즈랑 별 차이가 없어요.. 유지비에서...
폴쉐는 자동화 공정으로 단가를 많이 낮추고 라인업을 매우 다양하게 해서 대중적으로 성공한 스포츠카 메이커로 이익률이 다른 매이커들에 비해 매우 높습니다... 장사를 잘하죠.... 파나메라,카이엔 같은 실용적인 라인들을 타 스포츠카 브랜드보다 먼저 만들어서 많이 팔았거든요...
보통 사람들이 많이 보는 포르쉐는 거의 박스터, 911카레라.. 간혹 터보 정도이지 gt3 rs 급을 보기는 페라리, 람보 마찬가지로 드문 경우입니다.
폴쉐냐 페라리냐.. 성능으로 보면... 페라리의 상위클래스랑 폴쉐의 상위클래스를 비교해서 뉘르부르크링 상위 랩타임을 비교해보면 뭐.......페라리가 많이 빠지는거 같네요...
슈퍼카라는게 기준이 참... 애매한 정의되지 않은 주관적인데....
하이퍼카로 알려진 부가티도 뉘르부르크링 기록은 그닥... (운동성이 떨어져서 직진외에는........)