쌍용 기계식 디젤 엔진에 치명적 결함이 있지요.. 빅쉐이킹이라고 차가 미친듯이 떠는 증상인데요
쌍용에서 이걸 눈가리고 아웅 식으로 브란자에 자석을 붙여서 수리해준 적이 있습니다.. 아주 바보같은 대처방법이지요.. 빅쉐이킹에 대해 잘 아는 소비자가 가면 무상교체를 해주고 잘 모르는 사람이 가면 얼렁뚱땅 자석을 붙이고.. 뭐 암튼 그랬었고 지금도 은근히 그런 경우가 있습니다.
브란자 내에서 결함으로 인해 떨리는 것을 자석으로 완화시키는데, 출력이 떨어지고 연비가 떨어지게 됩니다..
아마 쌍용차를 처음 타시는 것으로 보이니.. 브란자 위치나 자석이 붙었는지 여부를 확인하시기 힘드실 수 있겠네요..
네이버 등 검색엔진에 코란도 브란자 자석 정도로 검색해보시면 사진이 나올듯 합니다.. 보시고 확인해보세요..
저는 02년식 무쏘 4륜 오토를 몰고 있고요.. 시내 9키로/고속 12키로정도 나오고 있습니다.. 에어컨 켜고 입니다..
동호회에 보면 시내 12키로대 나오시는 분들도 많이 있답니다.. ^^*
blueymins님 // 오~ 602 타셨었군요! 저도 첫차는 뉴코란도 602 수동이었어요 ㅎㅎ 엔진마력 95마력이지만 실질적으로 휠마력 50마력정도 나오죠.. ㅎㅎ 차는 좀 안나가도 연비는 참 잘 나왔었는데.. 나중엔 엔진쪽 튜닝도 해서 나름대로 잘 나갔었고.. 차도 정말 이쁘게 꾸몄었구요.. 지금도 그 차가 제일 많이 생각이 나요..
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp 지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
정말 ㅎㄷㄷㄷ 한걸요;;
연비는 정말 안나오는데.. 성능은 짱이라는~
그걸 위안으로~~ㅋㅋ
저도 코란도 유저지만 저는 9키로는 간신히 넘고 2500rpm으로 운전하고 있습니디만....
그래도 기름먹는 하마입니다.....ㅡ.ㅡ
브란자(플렌져) 문제일 확률이 매우 높습니다..
쌍용 기계식 디젤 엔진에 치명적 결함이 있지요.. 빅쉐이킹이라고 차가 미친듯이 떠는 증상인데요
쌍용에서 이걸 눈가리고 아웅 식으로 브란자에 자석을 붙여서 수리해준 적이 있습니다.. 아주 바보같은 대처방법이지요.. 빅쉐이킹에 대해 잘 아는 소비자가 가면 무상교체를 해주고 잘 모르는 사람이 가면 얼렁뚱땅 자석을 붙이고.. 뭐 암튼 그랬었고 지금도 은근히 그런 경우가 있습니다.
브란자 내에서 결함으로 인해 떨리는 것을 자석으로 완화시키는데, 출력이 떨어지고 연비가 떨어지게 됩니다..
아마 쌍용차를 처음 타시는 것으로 보이니.. 브란자 위치나 자석이 붙었는지 여부를 확인하시기 힘드실 수 있겠네요..
네이버 등 검색엔진에 코란도 브란자 자석 정도로 검색해보시면 사진이 나올듯 합니다.. 보시고 확인해보세요..
저는 02년식 무쏘 4륜 오토를 몰고 있고요.. 시내 9키로/고속 12키로정도 나오고 있습니다.. 에어컨 켜고 입니다..
동호회에 보면 시내 12키로대 나오시는 분들도 많이 있답니다.. ^^*