KF-21 후속 한국형 ‘6세대 전투기’ 연구 추진 | KBS
국방전자조달시스템에 올라온 방위 사업청의 제안 요청서 내용 중 일부 입니다
Ⅰ. 용역개요
1. 과 제 명 : 한국형 차세대 전투기 개념연구
2. 용역기간 : 계약일로부터 14개월
3. 소요예산 : 금 900,000,000원
4. 계약방법 : 일반경쟁계약(협상에 의한 계약)
5. 추진배경 :
가. 고도화되는 미래 위협과 전 영역 통합작전 환경에 대응하기 위하여, 유·무인복합전투체계, 광대역 스텔스, 인공지능 기반의 한국형 차세대 전투기 운용개념과 작전운용성능을 정립하고, 이를 구현하는 최적의 형상(안)을 도출함을 목적으로 한다.
나. 도출된 운용개념, 요구성능, 형상(안)을 향후 차세대전투기 체계개발을 위한 소요제기, 선행연구 및 사업타당성 검토의 근거자료로 활용함을 목적으로 한다.
6. 사업 주관부서
가. 과제 담당부서 : 방위사업청 획득전략지원과
나. 과제관리 실무부서 : 공군본부 기획관리참모부 전력기획과
7. 공동수급 가능 여부 : 가능
가. 운용개념, 형상설계, 항공기 해석, 임무효과도 분석 등 분야 간 통합 수행이 요구되는 과업 특성 고려
Ⅱ. 사업 내용
1. 사업 배경
가. 미래 한반도 작전환경은 핵·미사일 위협의 고도화, 첨단 방공망의 중첩으로 인해 복합적이고 위협적인 전장으로 변화할 것으로 예측된다. 이러한 환경에서 기존 4·5세대 전투기 중심의 전력만으로는 공중우세를 조기에 확보하는 데 한계가 있다.
1) 신형 방공망 및 지대공 미사일의 고밀도 구축으로 유인 전투기의 은밀 침투·생존성이 저하되고 있음.
2) 북한의 핵·미사일 위협이 고위력화·경량화·다양화되고 고체연료
확산으로 실시간 탐지·타격 능력이 요구됨.
나. 주변국은 2030년대 후반을 목표로 6세대 전투기, 무인전투기 및 통합 전장 네트워크 전력화를 추진하고 있으며 한반도 주변 공중전력은 스텔스·유무인복합 등 6세대 전투기의 첨단전력으로 재편될 것으로 예상된다.
1) 중국은 광대역 스텔스를 적용한 J-36, J-50 등 6세대 전투기를 개발 중이며, 최첨단 유인기·지대공·잠수함 위협을 고도화하고 있음.
2) 러시아는 Su-57급 이상 첨단 유·무인 협업체계를 개발 중이며 세계 최고 수준의 지대공 위협을 보유하고 있음.
3) 일본 등은 GCAP(Global Combat Air Program)을 통해 '35년 이후 전력화를 목표로 국제공동개발을 추진하고 있음.
다. 과학기술은 유·무인복합전투체계, AI 기반 전투체계, 광대역 저피탐, 신개념 추진·전력체계 등으로 빠르게 진화하고 있으며, 미래 전투기 플랫폼에 요구되는 성능과 운용개념이 근본적으로 변화하고 있다.(플랫폼 중심 → 네트워크 중심)
라. 이처럼 위협의 고도화, 주변국의 공중전력 세대 전환, 과학기술의 급속한 발전이 동시에 진행되는 가운데, 미래 전장환경에 부합하는 공중우세를 선제적으로 확보하기 위하여 차세대전투기의 운용개념·요구성능을 구체화하고 핵심기술 확보 및 전력화 방향을 제시하는 개념연구의 수행이 필요하다.
2. 사업 필요성
가. 미래 한반도 안보환경의 질적·양적 변화
1) 침투능력, 생존성 저하 : 신형 방공망 및 지대공 미사일의 고밀도 구축으로 기존 4·5세대 전투기의 생존성이 저하되고, 전통적 방식의 공대지/공대공 침투 및 공격 수행은 제한될 것으로 예상됨.
2) 대응속도, 효율성 저하 : 핵·미사일 위협 고도화, 고체연료 미사일 확산으로 기존 ‘감시-정찰-타격’의 분리된 체계는 실시간 대응이 제한됨.
3) 복합위협 환경 : 드론, 사이버 공격, 전자전이 결합된 전 영역 복합위협으로 기존의 단일 플랫폼 중심의 대응체계는 한계가 있음.
나. 미래 전장환경 및 패러다임 변화(플랫폼 중심 → 네트워크 중심)
1) 전 영역 / 복합체계 전환 : 공중, 지상, 해상, 우주, 사이버 등 전 영역이 실시간으로 연결되는 통합 작전환경으로 변화하고 있고, 개별 플랫폼 중심에서 네트워크 기반의 복합체계로 전환이 예상됨.
2) 유·무인 복합체계 운용 : 유인기가 지휘·통제 및 의사결정을 수행하고, 무인기가 고위험 임무를 분담하는 유·무인복합(MUM-T) 운용으로 전환되어, 이에 부합하는 차세대 플랫폼 개념의 구체화가 필요함.
다. 첨단기술의 선제적 확보 및 K-방산 수출 연계
1) 관련 핵심기술 이전 제한 예상 : 차세대 전투기의 광대역 스텔스, AI 기반 임무체계, 유·무인 복합체계, 고효율 첨단엔진 등은 국가안보와 직결되는 전략적 핵심기술로서 선진국의 기술보호주의 및 수출통제 기조에 따라 이전이 제한될 것으로 예상됨. 따라서 확보가 필요한 핵심기술을 식별한 후 기술 확보를 위한 로드맵 구축이 필요함.
2) K-방산 수출 경쟁력 연계 : 차세대 전투기의 운용개념 및 형상을 국내 독자적으로 개발할 경우 KF-21에 이어 차세대 수출형 항공전력으로 발전시킬 수 있으며, 국내 방산업계 및 국가 경쟁력 강화에 기여할 수 있음.
3. 사업 목적
본 개념연구의 목적은 광대역 스텔스, AI 기술을 기반으로 유·무인복합전투체계의 주요 전력인 ‘한국형 차세대전투기’의 운용개념과 요구성능을 형상·해석 기반으로 구체화 및 검증하고, 전투효과도 분석을 통한 최적의 형상설계 및 체계를 확립하고, 국방기술 확보 로드맵과 미래 공군력 발전방향을 제시하는 것이며, 세부사항은 다음과 같다.
가. 운용개념 및 요구성능의 구체화·검증 : 미래 전장환경 분석을 통해 잠재적 위협을 도출·분석하고, 고위협 환경 내 작전 수행을 위한 운용개념 및 핵심 요구성능을 도출하며, 도출된 운용개념·요구성능(안)을 형상설계·해석, 임무효과도 분석 등을 통해 검증·보완·최적화
나. 최적 형상설계 및 체계 구체화 : 고성능 광대역 스텔스 구현을 위한 형상설계와 항공기 해석, 임무효과도 분석 등을 수행하여 차세대전투기의 개념을 실제 형상·성능으로 구체화하고, 체계 분석 기반의 Mock-up 및 렌더링/시각화 이미지 제작 후 제출
다. 국방기술 확보 방향 제시 : 차세대전투기 개발에 요구되는 기술을 식별·평가하고, 기술성숙도를 고려한 단계별 확보 로드맵 제시
라. 미래 공군력 발전 방향 제시 : 유·무인복합전투체계 및 AI기반 전투체계로 전환, 플랫폼 중심에서 네트워크 중심 작전으로의 패러다임 변화를 반영하여, 차세대 전투기를 핵심 축으로 하는 미래 공군력 전력구조 발전방향을 제시하며, 이를 통해 조종사 생존성 향상과 전 영역 통합작전 수행 능력 제고를 위한 미래지향적 공군력 건설의 기반 마련을 위한 발전방향 제시
4. 사업 범위 및 내용
본 개념연구의 범위는 차세대 전투기의 운용개념, 요구성능을 형상·해석 기반으로 구체화 및 검증하고, 국방기술 확보 로드맵 및 미래 공군력 발전 방향까지 포함하는 것으로 세부내용은 다음과 같다.
가. 운용개념 및 요구성능 연구
1) 차세대전투기 운용개념(CONOPS) 수립 및 운용개념도 제시
2) 임무 유형별 임무 시나리오 및 상세 임무 프로파일 설정
3) 운용 요구능력(Operational Required Capability) 항목 식별
4) 작전운용성능(ROC) 도출 및 형상·해석·M&S 기반 타당성 검증
나. 형상 개념연구 및 Mock-up 제작
1) 운용개념 및 요구성능 기반 항공기 사이징(Sizing) 및 형상 2종(안) 설계
2) 항공기 성능 해석 및 임무 효과도 분석을 위한 데이터베이스 구축
3) 항공기 성능 해석 및 임무 효과도 검증
4) 항공기 외형 렌더링 및 시각화
5) 3D Mock-up 제작(크기 : 1.5m 이내)
다. 국방기술 확보방안
1) 차세대 전투기 개발을 위한 국방기술 식별 및 평가
2) 차세대 전투기 개발을 위한 국방기술 확보 로드맵 제시
라. 미래 공군력 발전방향 제시
1) 미래 전장환경 및 전력구조 변화 분석(플랫폼 중심 → 네트워크 중심)
2) 유·무인복합체계 및 AI기반 전투체계 발전방향 도출
3) 차세대전투기 연계 전력 운용 및 추가 소요 식별
4) 후속 체계개발 및 전력화 추진을 위한 정책적 제언
5. 기대효과 및 활용 계획
가. 정책·제도적 기대효과
1) 한국형 차세대 전투기의 운용개념과 요구성능(안)을 형상 및 해석기반으로 구체화·검증하여 향후 소요제기를 위한 신뢰성 있는 자료, 근거 확보
2) 차세대 항공전력 발전 방향을 제시하여 항공우주력 강화를 위한 정책 수립의 기반 마련
3) 국방기술 확보 로드맵을 제시하여 후속 체계개발을 위한 공군 내 기술기획 우선순위 판단 활용
4) 국내 항공우주 산업기반 고도화 및 기술 자립도 제고에 기여
나. 작전운영 기대효과
1) 유·무인복합전투체계 기반의 차세대 공중전력 개념을 통해 조종사 생존성 향상 및 임무 성공률 향상
2) 광대역 스텔스 및 결심주기 단축을 통해 고위협 환경에서의 은밀침투 및 주요 표적 타격 능력 강화
3) 전 영역 통합작전 네트워크의 핵심 전력으로 미래 공중우세 확보 능력 강화
다. 산업·기술적 기대효과
1) 국방기술 확보 로드맵을 통한 국방기술기획 사업과 연계성 강화
2) KF-21에 이은 차세대 수출형 항공전력으로 발전 기반 마련 및 국가 방위산업 경쟁력 강화
Ⅲ. 제안요청 내용
1. 연구 개념도
가. 과제 수행을 위해 필요한 세부 연구범위에 대한 개념도를 도표 또는 다이어그램 형태로 제시한다.
2. 차세대전투기 개발 동향 분석
가. (국외) 미·중·러·일·유럽 등 주요국의 차세대전투기 개발 동향을 운용개념, 국방기술, 획득전략, 산업생태계 측면에서 심층 분석하여, 차세대 전투기 개발의 필요성 및 시사점을 도출한다.
1) 영국/일본/이탈리아의 GCAP(Global Combat Air Program)
2) 프랑스/독일/스페인의 FCAS(Future Combat Air System)
3) 러시아의 6세대 전투기 개발현황, 추정 제원 및 한반도 위협 함의
4) 중국의 6세대 전투기 및 J-36, J-50 개발현황, 추정 제원 및 한반도 위협 함의
5) 미국의 6세대 전투기 개발현황 및 협업전투기(CCA) 개발·운용개념
6) 주요국 간 운용개념, 국방기술, 획득전략, 산업생태계 심층 비교를 통한 정량적 시사점 및 한국형 차별화 요소 도출
나. (국내) 한국 공군의 차세대전투기 연구개발 동향과 KF-21 체계개발, 성능개량 추진 현황을 분석하고 차세대전투기로의 기술 연계 방안을 도출한다.
1) 한국 공군의 KF-21 개발 동향 및 성능개량 추진 현황
2) 무인편대기 등 국내 유·무인복합 관련 연구개발 동향
3) 한국 공군의 차세대 전투기 연구개발 동향 및 차세대 전투기로의 기술·전력 연계 방안
3. 미래 전장환경 변화 및 전반적 임무영역 설정
가. 미래 전장환경의 변화를 예측하고 신개념 무기체계를 분석하고,
국방과학기술의 현 수준 및 발전방향을 제시한다.
나. 주요 군사 선진국의 미래 작전수행개념을 조사하고, 한국형 차세대
전투기가 수행해야 할 미래 역할을 정의한다.
다. 전투기 세대별 임무 변화 추세, 차세대 전투기의 특성, 한국 공군의 작전환경을 비교·분석 후 최적의 임무영역을 설정한다. 이를 바탕으로 미래 임무영역에 부합하는 차세대 전투기의 핵심 능력을 도출한다.
4. 운용개념 연구
가. 문헌연구
1) 주요 군사선진국의 미래 작전수행개념 조사 및 분석
2) 전투기 세대별 임무 변화 추세 및 차세대전투기 특성 분석
3) 한국 공군 작전환경 분석을 통한 미래 임무 영역에서의 차세대전투기 핵심 능력 및 요구성능 도출
나. 운용개념(CONOPS) 수립
1) 미래 위협 환경 및 작전영역·전투행동반경, 타 체계 연동 개념 제시
2) 전·평시 임무 유형별 운용개념 정립 및 운용개념도 제시
3) 유·무인 복합운용, AI 기반 전투, 광대역 스텔스 운용개념 구체화
4) 도출된 운용개념(안)은 공군 관련 부서와 세미나·토론회를 통한 검증 및 구체화 수행
다. 임무 시나리오 및 임무 프로파일
1) 도출된 운용개념을 바탕으로 차세대전투기의 작전 임무 유형 및 임무 수행 개념 수립
2) 임무 유형별 상세 임무 프로파일 개발
라. 운용 필요능력 및 요구성능
1) 운용개념 및 임무 시나리오로부터 운용 필요능력 도출
2) 작전운용성능(ROC) 도출 - 전투행동반경, 최대/순항속도, 고도(실용
상승), 최대상승률, 추력 대 중량비, 설계하중, 이·착륙거리, 공중급유, 기동성, 주요 운용 무장 및 탑재량, 스텔스 수준, 데이터링크, 전자전 능력, 통신, 항법, 자체보호장비 및 주요 항전장비 등
5. 형상개념 연구
가. 소요기술 분석
1) 필요능력 - 요구성능 - 기술 간 추적성 매핑 체계 수립
2) 분야별 소요기술 식별 및 핵심기술 후보 선정
3) 국내 기술수준 평가 및 확보 전략(국내개발/기술협력/도입) 구분
4) 전력화 목표 시점과 정렬된 기술 로드맵 및 요구도 피드백 사항 도출
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항목 |
연구내용 |
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소요기술 식별 |
- 기술분류체계(TBS) 작성(3계층 이상) - 분야별 소요기술 식별 ⬝ 형상, 저피탐, 비행역학, 비행제어, 추진, 무장, - 핵심기술 후보 선정: 과정 및 결과 제시 |
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소요기술 성숙도 평가 |
- 평가 기준: TRL을 기본으로 평가 - 국내기술수준 평가 - 국외 대비 격차 및 확보 가능성 판단: 국내개발 / 국제 |
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기술확보 우선순위 및 로드맵 |
- 우선순위 판단 기준: 작전 기여도, 기술 격차, 등 고려 - 기술 로드맵: 전력화 목표 시점 기준 역산 일정, 단계별 - 임계경로 기술 식별 및 선행 투자 소요 정의 |
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요구도 피드백 사항 도출 |
- 성숙도 미달 기술에 대한 처리 방안: 성능요구 수준 - 상위 연구(운용개념, 필요능력 등)와 피드백 사항 정리 |
나. 항공기 사이징
1) 운용개념 및 작전운용성능을 기반으로 항공기 사이징 수행
2) 고전적 통계기반 사이징 기법은 차세대 전투기의 혁신적 형상을 도출하는데 부적절할 것으로 예상되므로 체계적인 사이징 방법론을 정립하고 이를 활용하여 수행
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항목 |
연구내용 |
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사이징 요구조건 도출 |
- 임무시나리오/프로파일/작전운용성능을 기반으로 |
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차세대 전투기 사이징 기법 개발 |
- 통계기반 초기 추정식의 보정방안 개발 ⬝ 다이아몬드/람다윙 보정 반영 ⬝ 종·방향 제어를 위한 대체 조종면 사이징(미익 부재 시) - 추력하중비(T/W)와 익면하중(W/S) 설계공간에서 저피탐· |
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저피탐성-공력 통합 사이징 |
- RCS 요구에 의한 평면형상 구속 조건 하 사이징 변수 재정의 |
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조종성 한계 통합 사이징 |
- 조종성 한계 받음각 제한사항 고려 ⬝ 고받음각 영역에서 드래그 러더 효율성 |
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내부무장창·연료 체적 통합 사이징 |
- 내부무장창 용적 요구와 연료 체적, 동체 단면 설계의 통합배치 논리 수립 - 체적 제약이 사이징에 미치는 영향 정량화 |
다. 형상설계
1) 사이징 데이터를 기반으로 항공기 외형을 도출하기 위한 체계적인 설계 프로세스 정립
2) 저피탐 형상 구현을 위한 주요 설계 파라미터 정의
3) 저피탐 형상 설계 가이드라인 적용
4) 요구성능을 반영한 형상 2종(안)을 개발하고, 해석 결과를 반영하여 개선형상으로 발전
- 스텔스 형상 구현 : 반사각 정렬, S-형 덕트, 미익 제거 또는
단순화, 내부 무장창 등
- 고기동성 달성, 엔진 2기(초음속 순항, 고효율 가변사이클), 모듈형
장비 교체, 단좌형 전투기
5) 기체 외형의 형상 모델링 방안 수립
6) 주요 구성품의 배치 및 통합 형상 구현 방안 수립
7) CAD를 활용한 기체 외형 모델링
라. 항공기 해석 : 설계된 차세대전투기 형상의 항공역학적 특성 및
레이다 저피탐성을 분석하고 정량화한다.
1) 흡입구 해석 : 차세대 전투기는 전방위 저피탐 능력과 추진 성능을
동시에 충족할 수 있는 흡입구를 가져야 하나, 동시에 충족시키기 어려운 기술임. 차세대 전투기의 운용개념 및 엔진 추력에 적합한 흡입구 형상을 개발하고 설계조건에서 흡입구 성능 영향성 검토
- 가상 엔진의 유량 조건 및 흡입구 종류 결정
- 이론적 사이징 기법 기반 흡입구 사이징
- 흡입구 성능 데이터 도출
- 설계조건에서 흡입구 성능 데이터
2) 조종안정성 해석 : 설계된 차세대 전투기 형상에 대한 정적 조종
안정성을 분석. 전방위 저피탐 능력을 위해 미익의 단순화 또는 미익 제거에 대한 보완사항 제시
- 기본적인 순항 능력 확보에 필수적인 정적 세로 안정성 해석
- 롤 고기동 능력을 위한 롤-조종면 사이징 및 롤 성능 해석
- 정적 방향 안정성 해석 결과 및 방향 조종 능력에 적절한
요-조종면 사이징
- CG 제한 범위
- 방향 안정성 특성의 적절성 분석 결과
3) 저피탐성 해석 : 운용개념을 바탕으로 차세대 전투기 형상설계 시, 저피탐 설계 가이드라인을 수립하여 RCS 유발요인을 도출하고, 이에 대한 감소방안을 수립하여 저피탐 설계 가이드라인과 함께 형상설계에 반영
- 복수의 형상설계(안)이 도출되면 이에 대한 RCS 해석을 각각 수행
- 각 형상의 Surface 모델을 바탕으로 전자기 격자 모델 생성
- 운용개념과 임무 시나리오를 고려하여 주파수/방위각 조건 선정
⬝ L밴드, S밴드, X밴드 중심 주파수에 대해 RCS 해석 수행
(RCS 해석에 필요한 전자기 모델링은 각 주파수별로 나누어 수행)
⬝ 전방, 좌/우측, 후방 방위각 영역에 대한 RCS 해석 수행
- RCS 해석을 수행하여 RCS 데이터 생성
4) 공력 해석 : 항공기에 작용하는 공력을 예측하여 사이징 지원 및 성능해석, 조종안정성 해석, 하중해석 등에 필요한 공력 데이터를 제공
- 항공기 사이징 지원
⬝ 형상정보로부터 최소항력 및 양력특성 예측
⬝ 요구성능 충족을 위한 사이징 개선안 도출
- 전기체 공력 데이터 예측
⬝ 전기체 6분력 및 표면 압력분포 예측
⬝ 구조중량 예측용 공력하중 데이터 생성
마. 해석용 데이터베이스 개발
1) 중량 데이터베이스 개발
- 구조 중량 예측을 위해 공력해석을 수행하고, 형상설계를 바탕으로 유한요소모델(FEM) 구축
- 예측되는 최대 하중 조건을 적용하여 금속재 기준의 최적 구조 중량을 산출한 후, 복합재 계수를 반영하여 최종 구조 중량 및 형상 간 중량 차이 분석
- 중량 데이터베이스 항목: 국제표준(ATA, MIL-HDBK, SAWE 등)을
참고하여 분류
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구조 그룹 |
계통 및 장비 그룹 |
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- 동체(Fuselage) - 주익(Wing) - 미익(HT, VT) - 캐노피(Canopy) - 착륙장치(Alighting Gear) - 엔진섹션(Engine Section) - 공기흡입구(Air Induction) |
- 비행제어(Flight controls) - 보조동력(SPS) - 계기(Instrument) - 유압계통(Hydraulic system) - 전기계통(Electrical system) - 항공전자(Avionics) - 무장(Armament) - 조종실(Furnishing) - 공기냉각(Air Conditioning) |
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추진 그룹 |
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- 엔진 및 부속품(Engine, Accessory) - 연료계통(Fuel System) |
2) 추진 데이터베이스 개발
- 항공기 사이징에서 도출된 요구 추력에 맞는 추진 DB 생성
- 미래 기술 수준을 고려한 추진 데이터 보정 및 민감도 분석
- DB 요구도 정의(비행 영역 등)
- 가상 엔진 기술 수준 설정
- 기존 추진 DB 기반의 가상 엔진 추진 DB 개발
3) 공력 데이터베이스 개발
- 차세대 전투기 형상에 대한 성능해석용 공력 데이터베이스 구조 개발
⬝ 공력 특성 분석, 트림 로직 개발/분석
- 차세대 전투기 형상에 대한 공력특성을 예측하고 성능해석용 공력
데이터베이스 생성
바. 항공기 성능해석
1) 차세대 전투기의 특성이 반영된 공력/중량/추진 DB와 표준 임무 프로파일을 기반으로 기동성능과 임무성능을 분석
- 성능해석 기초자료 생성
⬝ 설계된 형상으로부터 도출된 공력, 중량 특성과 예측 엔진
추력 특성을 통합하여 성능 예측을 위한 기초자료 구성
- 성능해석
⬝ 항공기 운동 방정식을 기반으로 성능해석을 수행하고 주요
성능지표를 예측
- 요구성능 충족 가능성 비교
⬝ 요구성능 충족 가능성을 정량적으로 평가
⬝ 요구도 피드백 사항 도출
사. 임무효과도 분석
1) 위협정의
- 차세대 전투기가 운용될 미래의 위협 환경을 분석하여 예상되는 미래 공대공·지대공 위협을 식별하고, 이에 대한 위협 데이터베이스(형식, 운용 전술/모드, 주요 제원/성능, 신호 특성 등)를 개발
* 군/관련기관 보유 위협자료 또는 동급의 국내개발 무기자료를 가능한 범위 내에서 고려하여 수행
2) 공대공 및 공대지 임무효과도 분석
- 임무개념도를 기반으로 공대공·공대지 임무 시나리오를 작성하고 공대공 및 공대지 임무효과도를 분석
* 임무 시나리오 및 평가지표는 과제 관리기관과 협의하여 결정
⬝ 평가 지표(예: 손실교환비, 표적파괴율 등) 협의 및 결정
⬝ 공대공·공대지 임무 시나리오 작성
⬝ 임무 시나리오 모델링
⬝ 항공기/무장/항전 데이터베이스 개발 및 모델링
⬝ 모의 교전 수행 및 결과 분석
(생략)
7. 국방기술 로드맵
가. 차세대 전투기 개발에 요구되는 국방기술을 비행체, 탑재체, 체계통합 영역으로 구분하여 식별·평가
나. 식별된 기술을 기술성숙도(TRL), 국내 보유수준, 확보 난이도 기준으로 평가하고, 자체개발/국제협력/기술도입 등 확보방안 분석
다. 국방기술기획과 연계하여 단기·중기·장기 단계별 기술 확보 로드맵 제시
8. 미래 공군력 발전방향 제시
가. 미래 전장환경 및 전력구조 변화(플랫폼 중심 → 네트워크 중심)을 반영한 차세대 전투기의 역할 및 위상 정립
나. 유·무인복합체계 및 AI 기반 전투체계 발전방향 도출
다. 차세대전투기 연계 전력 운용 및 추가 소요(전력화 지원요소 포함) 식별
라. 후속 체계개발 및 전력화 추진을 위한 정책적 제언 도출
(이하 생략)