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새로운소식

해군 최신예 3600톤급 호위함 「제주함(FFG-832)」 진수

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2026-04-29 18:59:22 수정일 : 2026-04-29 19:06:26 49.♡.67.46
_딘_

해군 최신예 3600톤급 호위함 「제주함(FFG-832)」 진수


- 4월 29일 경남 고성 SK오션플랜트에서 울산급 Batch-Ⅲ 4번함「제주함」진수식 거행

- 국내개발 최첨단 복합센서마스트 탑재

   * 국내개발 4면 고정형 다기능 위상배열레이더(MFR), 적외선 탐지추적장비 장착

- 강화된 대공·대잠능력 기반 해역함대 주력 전투함으로 활약 기대



해군과 방위사업청은 4월 29일 오후 경남 고성 SK오션플랜트에서 울산급 Batch-Ⅲ 4번함인 제주함 진수식을 거행한다.


제주함은 해군에서 운용중인 구형 호위함(FF: Frigate)과 초계함(PCC: Patrol Combat Corvette)을 대체하는 울산급 Batch-Ⅲ의 네 번째 함정(1번함: 충남함, 2번함: 경북함, 3번함: 전남함)이다.

* 제주함 선체번호: FFG-832, 영문명: ROKS JEJU * Batch: 동일 함형의 진화적 성능 향상 단계


해군은 특별·광역시와 도(道)의 지명을 호위함 함명으로 사용해온 함명 제정 기준을 바탕으로 울산급 Batch-Ⅲ 4번함의 함명을 제주함으로 제정했다.


국내에서 설계하고 건조 중인 제주함은 지난 2022년 10월 SK오션플랜트와 건조계약 체결 이후 2024년 착공식, 2025년 기공식을 거쳐 이날 진수식을 한다.

* 착공식: 함정 건조의 첫 공정으로 선체에 쓰이는 철판을 절단하는 행사

* 기공식: 함정의 첫 번째 블록을 건조 선대에 거치하는 행사



이날 진수식에는 진영승 합참의장을 주빈으로 김경률 해군참모총장, 정재준 방사청 기반전력사업본부장, 강영규 SK오션플랜트 대표이사 등 해군과 방사청, 함정건조업체 관계자 150여 명이 참석한다. 행사는 국민의례, 사업경과 보고, 김경률 해군참모총장의 함명선포, 강영규 SK오션플랜트 대표이사의 기념사, 유공자표창, 진영승 합참의장의 축사, 진수 및 안전항해 기원 의식 순으로 진행된다.


함정 진수는 해군 관습에 따라 주빈인 진영승 합참의장의 부인 정애숙 여사가 함정에 연결된 진수줄을 절단한다. 이는 태어난 아기의 탯줄을 끊듯 새로 건조한 함정에 생명력을 불어넣는다는 의미다. 이어 주요 내빈들이 가위로 오색테이프를 절단해 샴페인을 선체에 깨뜨리는 안전항해 기원의식을 진행한다.


진영승 합참의장은 “지금은 그 어느 때 보다 자주국방의 의지와 실질적 대비태세를 한층 강화해야 할 결정적 시기”라며, “우리 군은 무인수상정, 무인항공기 등 진화하는 K-방산의 능력을 고도화하여 ‘AI 기반 유·무인 복합 전투능력’을 비약적으로 발전시킴으로써 ‘싸워 이길 수 있는 강한군’으로 거듭나기 위한 최선의 노력을 기울이고 있다“고 말했다.


또한, 진 의장은 “우리 군은 이를 통해 한반도의 평화를 힘으로 뒷받침하고, 국민의 생명과 재산을 보호하며, 국가 번영을 견인하는 ‘국민으로부터 신뢰받는 군’으로서의 면모를 갖출 것”이라고 말했다.


해군의 3,600톤급 네 번째 호위함인 제주함은 길이 129m, 폭 14.8m, 높이 38.9m이며 5인치 함포, 한국형 수직발사체계(KVLS), 대함유도탄방어유도탄, 함대함유도탄, 전술함대지유도탄, 장거리 대잠어뢰 등을 주요무장으로 장착하고 있다.


제주함은 함정의 두뇌라 할 수 있는 전투체계를 비롯해 주요 탐지장비와 무장이 모두 국산 장비로 갖춰진 대한민국의 우수한 방산 능력이 집약된 함정이다.


제주함의 마스트는 첨단과학기술을 집약한 복합센서마스트(ISM: Integrated Sensor Mast) 방식을 적용했다. 복합센서마스트에는 4면 고정형 다기능 위상배열레이더와 적외선 탐지추적 장비를 포함하고 있으며 스텔스형 설계를 적용했다.


특히, 제주함은 국내기술로 개발한 다기능 위상배열레이더(MFR: Multifunctional Phased Array RADAR)를 장착했다. 4면 고정형인 다기능 위상배열레이더는 이지스 레이더와 같이 전방위 대공·대함 표적에 대한 탐지·추적 및 다수의 대공 표적에 대한 동시 대응이 가능하다.


제주함의 추진체계는 Batch-II(대구급)와 동일한 하이브리드 추진체계 방식을 적용해 수중방사소음을 최소화하고, 국내기술로 개발한 선체 고정형 소나(HMS)와 예인형선배열소나(TASS)를 운용함으로써 우수한 대잠전 능력을 갖추고 있다.


제주함은 1967년 미 군사원조로 도입된 첫 번째 함정과 1989년 국산기술로 건조된 두 번째 함정에 이어, 이날 진수식을 통해 세 번째 함정으로 재탄생했다.


방위사업청 정재준 기반전력사업본부장은 “순수 국내기술이 집약된 제주함 건조를 통해 K-조선의 뛰어난 기술력을 입증함으로써 향후 방산 수출 저변 확대에 기여할 것으로 기대된다”라고 전했다.


해군본부 이구성(소장) 기획관리참모부장은 “제주함은 해역함대의 주력 함정으로서 해양주권 수호의 임무를 완수할 것”이라며 “앞으로도 ‘국민을 지키는 정예해군’으로서 첨단과학기술 기반의 강한 해군력 건설에 최선을 다하겠다”라고 말했다.


제주함은 시운전기간을 거쳐 2027년 6월에 해군에 인도되며, 이후 전력화 과정을 거쳐 작전 배치될 예정이다. 

출처 : https://www.dapa.go.kr/dapa/doc/selectDoc.do?docSeq=58518&menuSeq=3069&bbsSeq=326¤tPageNo=1&recordCountPerPage=10
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