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새로운소식

배터리 수명 2배 늘리는 기술 LG에너지솔루션 ‘CES 혁신상’ 수상 6

4
2025-11-06 08:58:49 123.♡.171.2
_딘_

배터리 수명 2배 늘리는 기술 LG에너지솔루션 ‘CES 혁신상’ 수상


■ 배터리 수명 향상 기술 ‘Better.Re(배터.리) 솔루션’

   -수명 예측 알고리즘 및 약 12억 km에 달하는 주행 데이터 활용… 

사용자 행동 기반 분석으로 배터리 수명 최대 2배 향상

■ 업계 최초 순수 소프트웨어 기술로 CES 혁신상 수상

■ 전기차 중고거래, 배터리 교환 스테이션 등 다양한 서비스에 활용 가능

■ LG에너지솔루션

   “배터리 기술 혁신을 향한 끊임없는 도전과 도약의 결과… 앞으로도 고객가치를 높이고 BaaS 사업 경쟁력을 강화해 나갈 것”



LG에너지솔루션의 배터리 수명 향상 기술이 ‘CES 2026 혁신상’을 수상했다. 


5일(현지시간) LG에너지솔루션은 미국소비자기술협회(CTA) 가 선정하는 CES 2026 혁신상 첨단 모빌리티(Vehicle Tech & Advanced Mobility) 부문에서 혁신상(Honoree)을 수상했다고 밝혔다. 


수상작은 ‘Better.Re(배터.리) 솔루션’이다. 배터리 기업이 순수 소프트웨어 기술로 CES 혁신상을 수상한 것은 이번이 최초로 이는 하드웨어를 넘어 소프트웨어 분야에서도 최고의 기술을 인정받은 결과다.


이 솔루션은 ▲LG에너지솔루션이 자체 개발한 배터리 수명예측 알고리즘 ▲약 12억km에 달하는 실제 주행 데이터 ▲충전 및 주차 등의 다양한 운전 운행 정보 등을 토대로 개발된 배터리 수명 향상 기술이다. 배터리의 퇴화를 늦추고, 이상 현상을 사전 예측해 배터리 수명을 최대 2배 이상 향상시킬 수 있는 것이 특징이다. 


미국소비자기술협회(CTA)는 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 CES 주최사로 매년 개막에 앞서 출품목 가운데 가장 혁신적인 제품과 서비스를 선정해 CES 혁신상을 수여한다.


LG에너지솔루션의 Better.Re (배터.리) 솔루션은 ‘고객 유도형’과 ‘제어형’ 방식으로 나뉜다. 


우선 고객 유도형은 배터리 퇴화에 영향을 미치는 16가지 사용자 행동 인자를 바탕으로 맞춤형 수명 관리 가이드를 제공하고, 운전자의 습관 개선을 통해 배터리 성능을 최적화하여 퇴화를 늦추는 방식이다. 


해당 기술을 활용한 ‘배터리 AI 퇴화 분석’ 결과는 LG에너지솔루션 배터리 관리 서비스인 ‘비라이프케어(B-Lifecare)’ 등 모바일 앱을 통해 실시간 가이드를 비롯해 일·주·월간 리포트를 받아볼 수 있다. 


제어형은 퇴화가 가속화될 배터리를 선제 제어하여 수명을 관리한다. 이 기술을 적용할 경우 배터리 수명이 70% 이하로 떨어지는 시점을 최대 2배까지 연장시킬 수 있으며 사용자 입장에서는 교체 횟수를 획기적으로 줄이고 장기적인 안정성을 확보할 수 있다. 또 전기차 중고 거래나 배터리 교환 스테이션(BSS) 사업 등 다양한 ‘BaaS(Battery as a Service)’ 사업에서도 활용이 가능하다.


LG에너지솔루션은 2009년부터 현재까지 약 1,500만 대의 전기차에 80억 개 이상의 배터리 셀을 공급하며 방대한 데이터를 축적해 왔다. 이를 통해 업계 최고 수준의 배터리 데이터 경쟁력을 확보하고 있으며 BMS(배터리관리시스템) 고도화 관련 다수의 특허를 확보하는 등 다양한 연구를 이어가고 있다.


LG에너지솔루션 BMS개발그룹장 이달훈 상무는 “이번 CES 혁신상 수상은 배터리 기술 혁신을 향한 도전과 도약의 결과”라며 “앞으로도 퇴화 예측 및 안전진단 등의 장수명 관리 기술을 통해 고객가치를 높이고 BaaS 사업 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.


한편, LG에너지솔루션은 BMTS 기술을 기반으로 배터리 상시진단 서비스 비라이프케어(B-lifecare), 일회성 배터리 평가 서비스 비원스(B.once) 등 다양한 BaaS 사업을 운영하며 배터리 제조를 넘어 서비스 사업까지 토털 솔루션으로 확장 중이다.          

출처 : https://www.lgensol.com/kr/company-newsroom-detail?seq=8697
_딘_ 님의 게시글 댓글
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댓글 • [6]
크레이지골계
IP 210.♡.32.15
11-06 2025-11-06 09:16:25
·
이런 뉴스가 10년전에도 본것같은데 , 배터리도 늘면서 성능도 늘어서 티가 안나는 걸까요?
koon
IP 118.♡.2.100
11-06 2025-11-06 09:32:21
·
@크레이지골계님
(음모론적으로는) 배터리가 2~3년마다 광탈되야 스마트폰, 패드 등 신규 구매가 꾸준히 유지될테네.. 이 상황을 굳이 바꿀 필요가 있을까 싶네요
오떼블랑
IP 223.♡.177.64
11-06 2025-11-06 10:08:44
·
@koon님 이건 모빌리티 쪽이니 폰, 패드 등과는 좀 상황이 다를 듯 합니다. 폰 패드류는 이미 성능대비 수명을 잘 조율해 놓은듯 합니다.
천문공
IP 122.♡.56.205
11-06 2025-11-06 12:03:33
·
@크레이지골계님
10년 전 하고는 상황이 다른 것이.. 이 정도로 대용량 배터리가 모빌리티에 실린 적이 과거에 없었고,
용량이 적을 때와 많을 때는 단순히 양만 늘어 나는 것이 아니라 완전히 다르게 봐야 됩니다.

개인 서버에 GPU하나 꼽아 쓰는 것과 수만 수십만개를 연결해 써야 하는 대규모 서버 클러스터와 같지 않은 것처럼요.

본문의 기술을 잘은 모르지만 어림짐작해 보자면,
기존의 BMS 관리 기술을 업그레이드 했고, 그걸 모니터링 하는 시스템까지 갖춘 것.. 이란 생각이 듭니다.

즉, 셀 또는 모듈 단위에서 배터리의 헬스체크를 하고, 각각의 충전 양을 조절해서 서로 균등하게...
뭐는 부족하고 뭐는 꽉 찬 일이 없게 하는... 기존의 배터리 관리를 보다 효율적이게 하는 어떤 기술이 들어간 토탈 관리 솔루션... 뭐 이런 개념 아닐까 싶네요.
천문공
IP 122.♡.56.205
11-06 2025-11-06 11:59:14
·
요즘 나오는 배터리는 대충 써도 50만키로는 가는데...100만 키로 타라는 얘긴가요..ㄷㄷ
clearbible
IP 222.♡.254.195
12-03 2025-12-03 19:58:24 / 수정일: 2025-12-03 19:59:36
·
전기차는 배터리도문제지만..해가갈수록 부품이 없어서 못타지않나요.ㅎㅎㅎㅎ
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