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새로운소식

SKT, 시내버스 와이파이7 시범 적용…속도 1.5배↑ 12

2025-08-04 10:17:04 123.♡.171.2
_딘_

서울·경기 버스 100대 대상

와이파이 6·6E 대비 속도·사용량 큰 폭 증가

다중 주파수·강화된 보안 적용…공공 서비스 확대 기대


(생략)




SKT, 시내버스 ‘와이파이 7’ 시범 적용… 다운로드 속도 평균 1.5배 이상 개선


– NIA 주관 와이파이 7 시범 서비스 5월부터 운영…서울·경기 버스 100대 적용

– 중간점검 결과 와이파이 6·6E 최초 설치 시 대비 다운로드 평균 1.5배 증가

– 보안성 강화, 신기술 검증 통해 향후 공공와이파이 서비스 고도화 추진





SK텔레콤(대표이사 CEO 유영상, www.sktelecom.com)이 국내 최초로 시내버스에 5G·LTE 통신 기반의 와이파이 7(WiFi-7)을 도입하는 시범 서비스를 제공해 통신 품질 개선을 확인했다고 30일 밝혔다.


이번 시범 서비스는 과학기술정보통신부 산하 한국지능정보사회진흥원(NIA)이 주관하는 버스공공와이파이 사업의 일환으로 추진됐다. 5G·LTE 백홀 기반 와이파이 7 장비(AP)를 기존 버스공공와이파이 임차운영 2 차 및 3 차 사업에 적용해 품질을 고도화하는 게 핵심이다.


SKT는 지난 5월 서울 및 경기 권역의 시내-간선(파랑), 시내-지선(초록), 광역버스(빨강) 등 총 100대를 대상으로 시범 서비스를 시작했으며 8월 말까지 이를 진행할 예정이다.


SKT는 시범 서비스 운영 중간 점검 결과, 최초 설치간 품질 측정 시 다운로드 속도가 평균 1.5배 이상 향상됐다고 밝혔다. 와이파이 6·6E 장비를 처음 적용했을 때 평균 다운로드 속도는 429Mbps였으나, 와이파이 7 장비 최초 적용 후에는 노선별 715~1,003Mbps를 기록했다.


단말당 평균 사용량도 20~30% 증가했다. 지난 5월 한달간 동일한 버스 노선에 와이파이 6·6E와 와이파이 7 장비를 각각 탑재해 비교한 결과, 대당 5월 평균 사용량은 각각 27만2,979MB와 36만5,211MB로 측정 기록됐다.


와이파이 7은 기존 와이파이 6∙6E에 비해 전송 속도가 빠르고 지연시간이 단축된다. 우선 와이파이 7은 2.4GHz, 5GHz, 6GHz 등 주파수 대역을 동시 지원해 더 많은 장치가 서로 간섭 없이 빠르게 통신할 수 있도록 해준다. 대역폭(채널폭)도 와이파이 6∙6E의 2배인 320MHz로, 한번에 처리할 수 있는 데이터 양이 늘어난다.


디지털 패킷을 아날로그 신호로 변환해 데이터를 무선으로 전송하는 기술인 QAM(Quadrature Amplitude Modulation) 값도 더 높다. QAM 값이 높을수록 무선 신호에 정보를 더 촘촘하게 담아 보낼 수 있다. 와이파이 6·6E는 1,024QAM을 지원하는데, 와이파이 7은 4,096QAM까지 지원한다.


안정성도 강화된다. 와이파이 7의 핵심 기술인 멀티 링크 동작(MLO, Multi-Link Operation)을 통해 여러 주파수 대역의 업로드와 다운로드를 동시 처리할 수 있다.


보안 측면에서도 한층 강화된 솔루션이 적용된다. 공공 와이파이 무료(Public WiFi Free) 대역에는 ‘OWE(Open Wireless Encryption)’ 기술을 도입해 이용자 데이터를 암호화한다. 공공 와이파이 보안(Public WiFi Secure) 대역에는 기업·기관에서 주로 쓰는 무선 네트워크 보안 방식인 ‘WPA2/3 Enterprise’ 보안 기술이 도입된다.



SKT는 이번 시범 서비스를 바탕으로 향후에도 공공와이파이 서비스 고도화를 추진할 방침이다.


김일영 SKT Connectivity사업본부장은 “버스공공와이파이 사업에 5G·LTE의 상용망 기반 와이파이7을 시범 도입해 국민들이 보다 나은 와이파이 서비스를 경험할 것”이며 “앞으로도 안정적이고 향상된 통신 서비스 보급에 더욱 앞장서겠다”고 밝혔다.


출처 : https://www.newspim.com/news/view/20250804000204 https://news.sktelecom.com/214197
_딘_ 님의 게시글 댓글
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댓글 • [12]
노엘
IP 223.♡.215.10
08-04 2025-08-04 10:27:37
·
통신사가 5g커버리지와 속도도 제대로 못애면서 왜 와이파이를;;
linecrows
IP 211.♡.72.204
08-04 2025-08-04 10:30:24
·
지하철 느려터지고 부팅조차도 안된 wi-fi 기기 관리나 똑바로 좀 ㅠㅠ
쥐즐
IP 121.♡.128.100
08-04 2025-08-04 15:29:07 / 수정일: 2025-08-04 15:33:38
·
@linecrows님 지하철은 통신 3사가 무료로 서비스하는 거라 구릴 수 밖에 없어요.
버스는 정부에서 돈 내주는데 눈치 보이니 신 기술 테스트베드로 쓰는 겁니다.

이것도 5G 구축에 맞춰 정부와 통신 3사 공동 출자로 공유기 하나로 합치기로 했는데 아직이에요.
그래서 통신 3사가 10여년 전에 사둔 구형 라우터에
LTE 스피드까지 들어가니 100~200M로 수십명이 나눠쓰게 되는 구조입니다.
초식호랑이
IP 182.♡.8.145
08-04 2025-08-04 10:40:02
·
예산 따먹기죠. 속도는 와이파이6로도 충분합니다. 기존 인프라의 유지보수 및 관리에 투자해야하는데, 이건 돈이 안되니 새로운 먹거리만 찾아나서는것 같네요.
LinkeneitoR
IP 210.♡.105.1
08-04 2025-08-04 11:03:06
·
@초식호랑이님 와이파이 없던 버스에 새 단말기 단게 아니라
기존에 있던 구형 와이파이 단말기를 제거하고 그 자리에 와이파이7 지원 단말기를 단거 아닌가요?
저게 점점 늘어나면 자동으로 구형 인프라가 저걸로 대체될거 같은데요.
초식호랑이
IP 182.♡.8.145
08-04 2025-08-04 16:24:06
·
@LinkeneitoR님 단말기를 와이파이 7이 아니라 100을 달아도 중계기를 증설하지 않으면 초창기에는 빠르겠지만, 결국 속도는 느려져요. 와이파이7을 달면 6의 대역폭을 줄이고 7에 우선권 주다가 점차 6사용자가 7로 붙게되면 결국 속도는 같아지게 됩니다.분명 장난질 칩니다.

6Ghz 대역대는 속도는 더 빠를지 몰라도 더 촘촘한 중계기가 필요할것같습니다.

이돈으로 공공 와이파이의 의미에 맞게 와이파이6로 커버리지를 늘리고 음영지역 해소, 평균속도 올리는게 맞습니다.
모닝9
IP 39.♡.187.38
08-04 2025-08-04 20:54:13 / 수정일: 2025-08-04 20:55:05
·
@LinkeneitoR님 백본과 연결되는 기지국과 프론트홀을 확충안하면
가장말단만 업그레이드 해봐야 의미가 없죠
UlikeO
IP 210.♡.3.245
08-04 2025-08-04 12:40:36
·
제대로 돌아가는게 없을텐데 무슨 소용이 있나
hello
IP 125.♡.149.70
08-04 2025-08-04 12:47:29
·
자기네 고객 SKT만 가능하게 할텐데..
게다가 수만대버스중 꼴랑 100대
걍 지네 기술있는척 홍보하려는 ㅉㄹ ㅅ 라고 봅니다.

5G 사기로 판명
6G 해봐야 언플 안되니
걍 와파7로 기술이미지만 먹을려는 개수ㅈ 이네요

기술의 스크트 였는데 이제 완전히 갔네요.
화무십일홍이네요
쥐즐
IP 121.♡.128.100
08-04 2025-08-04 15:30:01 / 수정일: 2025-08-04 15:30:14
·
@hello님 아니에요. 버스 와이파이는 정부(NIA)에서 주관하는 거라 아무나 다 됩니다. 돈은 정부가 내요.
기사에도 있습니다. 과학기술정보통신부 산하 한국지능정보사회진흥원(NIA)이 주관한 공공 와이파이 고도화 사업의 일환이라고요.
hello
IP 125.♡.149.70
08-04 2025-08-04 15:43:55
·
@쥐즐님 넵넵!!

다만 겨우 100대 버스만 시범설치하면서 생색을 내는것이라.
평상시 skt 안좋아해서 그런지 좋은 평가가 어렵네요.. 감사합니다.
앙마곰
IP 165.♡.229.33
08-04 2025-08-04 18:10:10
·
접속했다가 제 개인정보 털리고싶지않네요 ㅋ
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