하이브리드 파워 트레인 기술 개발 사업 주관

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현대로템이 차세대 전차인 'K3'(가칭) 프로토타입 개발 준비에 착수했다. 디젤 엔진과 함께 전기 모터를 활용하는 하이브리드형 유무인 복합 전차다.

14일 업계에 따르면 현대로템은 향후 국방과학연구소(ADD)의 차세대 전차 시제 개발 사업에 입찰할 계획이다. 이를 위해 정부에서 지난 4월부터 오는 2029년까지 4년 9개월간 추진하는 차세대 전차용 하이브리드 파워 트레인 기술 개발 사업에 주관 업체로 참여하고 있다. 50톤급 이상의 궤도식 전차에 탑재할 병렬형 파워 트레인을 개발, 검증하는 사업이다. 총 412억원 규모로, 정부가 300억원을 지원하고 현대로템이 매칭 펀드로 112억원을 출자한다.

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이 사업의 목표는 출력이 세계 최고 수준으로 미국의 '에이브럼스(Abrams) X'에 적용되는 파워 트레인보다 우수한 1500마력급 제품을 확보하는 것이다.

정부 관계자는 "미국이 선제적으로 차세대 전차 파워 트레인을 개발하고 있어, 최소한 최고 수준(미국)에 발을 맞춰야 2030년 이후 (본격적으로 개화할) 차세대 전차 시장을 어느 정도 선점할 수 있을 것이라고 판단했다"면서 "이와 함께 해외 전차 시장에서 점유율을 높여 가자는 취지"라고 전했다.

현재까지 하이브리드 파워 트레인이 들어간 전차는 존재하지 않으며, 에이브럼스 X도 시제품 제작 후 이제 양산 개발에 돌입한 단계다. 전차 정도의 중량이 큰 차량에 장착할 차세대 동력 전달 장치 개발은 미국을 제외하곤 가시화된 성과를 낸 국가가 없다. 이런 상황에서 시장을 선점하기 위해서는 차세대 동력 장치 개발은 필수라는 게 업계의 시각이다.

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