제네시스가 19일 중국 상하이 모터쇼 현장에서 G80 전기차를 최초로 공개했다.
G80 전기차는 87.2kWh 배터리가 탑재됐다. 현대차 자체 측정 방식 기준(국내 인증방식 측정) 주행거리는 427km다.
G80 전기차는 E-GMP 기반의 플랫폼이 아닌 기존 G80 플랫폼을 재활용했다. 350kW급 초고속 충전을 진행하면 배터리 10%에서 80%까지 22분 안에 충전할 수 있다.
G80 전기차는 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용했다. 차량 합산 최대 출력은 272kW(약 370PS), 합산 최대 토크는 700Nm다.
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그거에 비해 5시리즈나 E클은 벌써 풀체인지를 앞두고 있는 모델들이라 전기차로 바꾸기 애매했을꺼 같습니다.. 당장 530e나 E300e PHEV만 봐도 전기모터로 40km만 가고 싶어도 트렁크에다가 저렇게 배터리를 넣을 수 밖에 없어서 트렁크 공간이 반토막이 되는데..
플랫폼 빨이 아니라 배터리 빨이죠
기존 프레임에 엔진을 배터리와 모터로 교체
그냥 내연기관차에 배터리 올린게 아니에요...
테슬라가 눈높이를 워낙 올려놓은 상태라 400초반은 좀 거시기 합니다.
얼마전에 서울-완도 왕복을 해봤는데 완전 정속주행이 아니고 좀 밟는다 싶으면 20%정도 남았을때 충전한다는 기준에서는 400키로 정도면 충전을 두번 해야하는 상황이 나올 수 있습니다.