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[CES 2018] 삼성전자·하만의 '디지털 콕핏' 베일 벗다.

MrGom™ · · 수정

조회 16,710 · 공감 2 · 댓글 17

[CES 2018] 삼성전자·하만의 '디지털 콕핏' 베일 벗다. 이미지 1

삼성전자와 '하만'의 첫 비밀병기가 베일을 벗었다.


삼성전자가 지난 3월 인수한 미국 전장전문기업 '하만'과 공동 개발한 차량용 '디지털 콕핏(Digital Cockpit)'을 9~12일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 2018'에서 공개했다. 

미국 최대 전장기업 '하만'을 인수하며 미래먹거리인 전장사업에 공 들여온 삼성전자는 이번 CES에서 자율주행 솔루션을 선보이며 글로벌 시장의 주목을 한몸에 받고 있다.


이번에 선보인 '디지털 콕핏'은 삼성전자가 하만 인수 후 처음으로 공동 개발한 사례로 삼성전자의 IT 기술과 하만의 전장기술이 접목된 첫 결실이다. 

'디지털 콕핏'은 일반적으로 비행기 조종석을 의미하지만, 승용차 1열에 위치한 운전석과 조수석 전방 영역을 통칭하는 의미로 사용된다. 


(후략)

출처 : http://news1.kr/articles/?3202791

댓글 17

  1. MrGom™ · · 공감 1


    관련 유튜브 영상입니다.
  2. erlendjay ·
    디지털 콕핏은 이미 하만 인수전부터 나온 아이디어로 알고 있습니다.
  3. littlefinger · · 공감 1
    저 시스템의 차량이 경미한 사고라도 나면 시스템 점검 제대로 해야겠네요. 내구성이 어떨까요?
  4. 아테나GT ·
    캬 탐내는 제조업체들 많겠네요~
    저걸로 실내 디자인은 거의 퉁치게 되겠구요.
  5. testhero · · 공감 4
    이쁘기는 한데 자율주행이 아닌 다음에야 터치디스플레이를 자동차용 솔루션으로 쓰기는 참 아닌 것 같습니다.
    운전하면서 촉각없이 위치를 잡고 버튼을 누른다는게 불편하기도 하고 잘못 누를 위험이 너무 크더군요.
  6. lee8838 ·
    테슬라가 저런 방식인데 불편합니다
    /Vollago
  7. Valhalla ·
    음성인식이 제대로 기능해야 의미가 있을 것 같아요. 제가 봐도 터치방식은 별로인 듯요
  8. 보리 ·
    손자국 추가요..
  9. sjlee.kr ·
    조수석 에어백 위치는 아래로??
  10. gourri ·
    컨셉은 좋네요. 터치를 했을때 운전자가 보지 않고 알수 있느냐가 중요하겠네요.
    빅스비의 성능도 관건이구요..
  11. legoknight ·
    레벨3 이상의 자율주행을 염두에 두고 개발하고 있겠죠...
    하만/삼성만 하고있는게 아니고 칵핏모듈 업체들은 대부분 다 IT 혹은 전자업체들과 협업으로 준비하고 있을겁니다.
  12. 니줠리덕에복X사했어 · · 공감 4
    콕핏도 폭발하나유?? ?
  13. Def ·
    왠지 이 논리면 애플카는 1년 타면 주행가능거리나 속도가 절반이하로 줄어들 것 같군요
  14. 아라굴드 ·
    애플같은 유아이 잘 만드는 회사가 뛰어들면 네비에선 실패?했지만 이런 컨셉은 잘 할 수 있을 거 같네요.
  15. Kolibri · · 공감 4
    한때 애플의 가이드라인이 UX의 바이블이던 시절도 있었지만 요즘 같아선... UI를 예쁘게 만드는 회사긴 해도 잘 만드는지는 잘 모르겠네요 ㅋㅋ;
  16. enjoyyourlflight ·
    예쁘긴 한데.. 역시 아직까지는.. 좀
  17. Dostoevskiii ·
    판매처 타겟이 있나요?
    완성차 업체는 사용하지 않을듯한데..

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