아래 자동차 배터리 교체 팁이 있어서 한가지 유용한 추가 팁을 드리려 합니다.
배터리 교체에서 가장 중요한것은 +,-극의 연결, 해체 순서입니다.
쇼트로 인한 고장과 부상의 위험이 있습니다.
많은 분들이 항상 햇갈려서 가끔 불꽃이 튀기도 하지요.
방법은 아주 간단합니다.
배터리를 뺄때는 빼니가 -부터 해체~!
배터리를 넣을때는 넣으니깐 +부터 연결~!
아주 간단합니다. ^^
아래 자동차 배터리 교체 팁이 있어서 한가지 유용한 추가 팁을 드리려 합니다.
배터리 교체에서 가장 중요한것은 +,-극의 연결, 해체 순서입니다.
쇼트로 인한 고장과 부상의 위험이 있습니다.
많은 분들이 항상 햇갈려서 가끔 불꽃이 튀기도 하지요.
방법은 아주 간단합니다.
배터리를 뺄때는 빼니가 -부터 해체~!
배터리를 넣을때는 넣으니깐 +부터 연결~!
아주 간단합니다. ^^
차가 남성의 전유물은 아니니까요 ㅎㅎ
-를 먼저 연결하고 나서 실수로 +와 차체의 어딘가 닿으면 쇼트가 나거든요.
물론, 그러면 퓨즈가 먼저 나가기 때문에 큰 문제는 안생깁니답.
댓글 달고보니 5년전 글이네요 ;
분리는 빼는거니 - 부터
배터리 교환이나 점프할때 이렇게 기억하면 편하더군요.
이유는 - 선은 자동차 차체에 접지가 되어서,, 실수로 다른 부위에 접촉이 되도 문제가 없는데.
+ 선은 다른 부위에 접촉시 스파크/화재 발생 위험이 생깁니다. 그래서 -선이 접촉이 안된 상태에서 + 접촉/점프 하고, - 선 연결이 안전합니다. ^^
마쁠쁠마
그래서 이리저리 까딱까딱 해보니 돌아가는데....불꽂같은게 지직거립니다.
이상태에서 그냥 공구 가져다가 쪼아도 +는 이미 결합되어 있으니
신경안쓰고 해도 되나요?
조이는 건 그냥 조이면 됩니다.
#CLiOS
그럴일은 없겠지만 차체와 스패너가 닿지 않도록 조심하세요~
철솔질이나 뻬빠질은 필수임돠^^
별거 아닌거같아도 벹터리 출력이 약해졌을땐 시동이 걸리느냐 마느냐의 갈림길에 놓이게 된다능.
전류가 -극에서 나와 +극으로 들어가니 당연히 나오는 곳 부터 차단시켜 줘야죠
연결할 때는 그 반대겠죠 ㅎㅎ