이걸로 내기를 했습니다.
제가 아는건 환승만 안하면 내릴때 안찍어도 되는걸로 알고 있는데 친구는 아니라네요 환승안해도 찍어야 된다고 다음에 탈때 두배요금 나온다고 그건 내릴때 찍어야 요금이 부과되는데 내릴때 찍지를 안아서 그요금이 합산되 나오는 거라고 설명을 해도 아니라는데 누구 말이 맞나요 참고로 서울만 해당입니다
제가 아는건 환승만 안하면 내릴때 안찍어도 되는걸로 알고 있는데 친구는 아니라네요 환승안해도 찍어야 된다고 다음에 탈때 두배요금 나온다고 그건 내릴때 찍어야 요금이 부과되는데 내릴때 찍지를 안아서 그요금이 합산되 나오는 거라고 설명을 해도 아니라는데 누구 말이 맞나요 참고로 서울만 해당입니다
친구분 말씀처럼 처음 탑승시 기본 요금이 찍히고 기본거리가 지나면 추가 요금이 붙는데
이를 내릴때 정산하지요..
그런데 환승 안한다고 내릴때 안찍으면 기본요금만 낸게 되기때문에 차후 대중교통 탑승시
추가 정산됩니다.
수도권통합요금제(서울에서 쓰는 대중교통 요금제)시스템 에선
안찍으면 다음에 탈때 지난번에 탔던걸(안찍고 내린걸) 최대거리 요금으로 간주하고 재계산해서 합산요금으로 빼갑니다
수도권 전체가 요금 시스템이 같습니다. 수도권 통함 요금제를 쓰고 있구요.
이 시스템 하에서 거리비례 요금 버스를 이용시 내릴 때 안찍으면 다음에 최대거리 요금 뒤집어 쓰는게 맞습니다.
서울시 홈페이지던가.. 여튼 관계 기관 환승 시스템 소개 하는 곳에 설명 잘 되어 있었던 것 같네요.
물론 그걸 이용해서 환승 안할 경우 현금으로 기본요금만 내면서 타는.. 행위가 간혹 벌어지긴 합니다만. 어쨌든 불법이죠;;
거리비례 요금제에선 내릴때 자동적으로 계산 됩니다. 저는 교통카드 돈 나갈때마다 핸드폰에 얼마 나간다고 팝업 떠서 실시간으로 보여요.
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최대구간요금 청구 안하면 사람들이 내릴때, 다들 안찍고 내리는 악용을 하니까(내릴때 추가요금 계산됨) 이런 방식으로 막은거죠...
그것 때문에 위에 분들이 헷갈리시는듯....
근데 서울에 있는 모든 버스를 대상으로 하면
내릴 때 무조건 찍어야죠.. 중간중간 거리비례 요금 버스 섞여있어요 'ㅅ'
http://traffic.seoul.go.kr/archives/2405
요지는 시내,마을버스는 단일요금제. 지하철은 거리비례요금제. 환승시는 통합거리비례요금제. 버스만 1회 승차시는 하차시 카드 접촉 불필요.
심지어 시내버스도 소속은 경기도인 경우가 꽤 있구요.
올초에 M버스들을 몽땅 거리비례로 바꾸기도 했고 이 M버스들 운영하는 회사가 면허소속이 죄다 어딘질 모르니 이 부분은 확답은 못하겠네요. 그냥 대충 눈에 보기론 죄다 경기권에서 운영하는거 같긴 합니다만..
회사 위치로는 확신할 수가 없는게 회사 위치랑 면허지가 전혀 다른 경우도 있습니다.-_-a
(예: 일산-강남을 잇는 M7412는 광주시 면허;;)
그래도..대략.. 시내버스이고 이 버스 노선도가 서울 시경계를 벗어나지 않는다면 서울버스일 확률 99%입니다.
본문 내기에서 요점은 '서울시 소속 면허' 버스를 두고 말하는건지,
'서울에 돌아다니는' 버스를 말하는건지로 승자가 갈리겠군요..
일반 서울버스,단일요금(경기,인천) 버스는 내릴때 찍지 않아도 추가 부과금이 없습니다.
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